嘉豊駅
嘉豊駅(かほうえき)は台湾台東県卑南郷にあった台湾鉄路管理局台東線の廃駅。1982年の台東線拓寬計画(軌間を762mmのナローゲージから1,067mmの狭軌化する台東線改軌計画。東拓とも略する)の完成前は台東線は太平渓に沿ったルートで当駅はその旧ルート上にあった。このうちの檳榔及び嘉豊は1000分の18-25(パーミル)の勾配途上だったことからスイッチバック式の駅とされた[1](p281)。
嘉豊駅 | |
---|---|
![]() 駅構内(1962年以前) | |
嘉豐 ヂャーフォン Jiafeng | |
◄中興 (1.5 km) (5.5 km) 初鹿► | |
![]() | |
所在地 | ![]() |
駅番号 | 006 |
所属事業者 | 台湾鉄路管理局 |
等級 | 三等駅 |
旧名 | 稲葉 |
種別 | 廃駅 |
所属路線 | ■台東線(旧線) |
キロ程 | 153.7 km(花蓮港起点) |
電報略号 | ㄐㄈㄥ |
駅構造 | 地上駅 |
開業年月日 | 1922年4月20日 |
廃止年月日 | 1982年6月27日 |
備考 | スイッチバック式 |
嘉豊駅 | |
---|---|
各種表記 | |
繁体字: | 嘉豐車站 |
簡体字: | 嘉丰车站 |
拼音: | Jiā fēng Chēzhàn |
通用拼音: | Jia fong Chējhàn |
注音符号: | ㄐㄧㄚ ㄈㄥ ㄔㄜㄓㄢˋ |
発音: | ヂャーフォン チャーヂャン |
台湾語白話字: | Ka-hong Chhia-thâu(車頭) |
客家語白話字: | Kâ-fûng Chhâ-theù(車頭) |
日本語漢音読み: | かほうえき |
英文: | Jiafeng Station |
現在の郷道東38線(稲葉産業道路)と郷道東37線(嘉豊産業道路)の交点付近に位置し、軌道は撤去され稲葉産業道路に転換されている。跡地付近にある「稲葉站前」という住所表記や道路標識が当時を物語る数少ない痕跡となっている[2](p50)[3]。
歴史
駅構造
スイッチバック式の地上駅であった。
利用状況
戦前 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
年 | 年間 | 1日平均 | ||||
乗車 | 下車 | 乗降計 | 出典 | 乗車 | 乗降計 | |
1922年度 | 1,405 | 1,476 | 2,881 | [7] | 4 | 8 |
1923年度 | 4,157 | 4,032 | 8,189 | [8] | 11 | 22 |
1924年度 | 4,672 | 4,580 | 9,252 | [9] | 13 | 25 |
1925年度 | 8,768 | 7,808 | 16,576 | [10] | 24 | 45 |
1926年度 | 10,309 | 9,885 | 20,194 | [11] | 28 | 55 |
1927年度 | 14,198 | 15,625 | 29,823 | [12] | 39 | 82 |
1928年度 | 8,359 | 9,367 | 17,726 | [13] | 23 | 49 |
1929年度 | 5,546 | 5,648 | 11,194 | [14] | 15 | 31 |
1930年度 | 3,879 | 4,068 | 7,947 | [15] | 11 | 22 |
1931年度 | 3,495 | 3,414 | 6,909 | [16] | 10 | 19 |
1932年度 | 2,924 | 2,727 | 5,651 | [17] | 8 | 15 |
1933年度 | 2,649 | 2,838 | 5,487 | [18] | 7 | 15 |
1934年度 | 2,990 | 3,262 | 6,252 | [19] | 8 | 17 |
1935年度 | 3,908 | 3,939 | 7,847 | [20] | 11 | 21 |
1936年度 | 4,026 | 4,375 | 8,401 | [21] | 11 | 23 |
1937年度 | 4,280 | 4,653 | 8,933 | [22] | 12 | 24 |
1938年度 | 5,656 | 6,123 | 11,779 | [23] | 15 | 32 |
戦後 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
年 | 年間 | 1日平均 | ||||
乗車 | 下車 | 乗降計 | 出典 | 乗車 | 乗降計 | |
1946 | 6,341 | 7,498 | 13,839 | [24] | 17 | 38 |
資料なし | ||||||
1959 | 27,298 | 資料なし | [25] | 75 | 資料なし | |
1960 | 27,056 | 74 | ||||
1961 | 27,118 | 74 | ||||
1962 | 24,898 | 68 | ||||
1963 | 26,868 | 74 | ||||
1964 | 32,554 | [26] | 89 | |||
1965 | 35,479 | 97 | ||||
1966 | 34,266 | 94 | ||||
1967 | 36,474 | 100 | ||||
1968 | 42,154 | 115 | ||||
1969 | 44,780 | 123 | ||||
1970 | 46,913 | 129 | ||||
1971 | 49,713 | 136 | ||||
1972 | 56,102 | 153 | ||||
1973 | 57,424 | [27] | 157 | |||
1974 | 53,180 | 146 | ||||
1975 | 50,958 | 54,337 | 105,295 | [28] | 140 | 288 |
1976 | 52,029 | 54,450 | 106,479 | [29] | 142 | 291 |
1977 | 47,469 | 50,906 | 98,375 | [30] | 130 | 270 |
1978 | 47,139 | 資料なし | [27] | 129 | 資料なし | |
1979 | 44,951 | 123 | ||||
1980 | 31,966 | 35,841 | 67,807 | [31] | 87 | 185 |
1981 | 14,913 | 27,101 | 42,014 | [32] | 41 | 115 |
1982 | 7,560 | 13,014 | 20,574 | [33] | 43 | 116 |
駅周辺
- 台東小熊渡假村
- 鹿野渓