真鶴 (隼型水雷艇)
隼型水雷艇
真鶴（眞鶴、まなつる[4]、まなづる）は、日本海軍の水雷艇で、隼型水雷艇の3番艇である。同名艇に千鳥型水雷艇の「真鶴」があるため、こちらは「真鶴 (初代)」や「真鶴I」などと表記される。
| 艦歴 | |
|---|---|
| 計画 | 明治29年度計画[1] |
| 起工 | 1899年10月9日[1] |
| 進水 | 1900年6月27日[1] |
| 就役 | 1900年11月7日[1] |
| 除籍 | 1919年4月1日[1] |
| その後 | 1919年4月1日雑役船編入、曳船兼交通船指定、真鶴丸と改称[1] 1920年7月1日、真鶴に再改称[1] |
| 廃船 | 1925年12月17日[1] |
| 売却 | 1926年4月5日[1] |
| 性能諸元 | |
| 排水量 | 常備：152トン |
| 全長 | 垂線間長：45.00m (147ft 7in 11/16) |
| 全幅 | 4.91m (16ft 1in 7/16)[2] |
| 吃水 | 1.45m (4ft 9in 3/32) |
| 機関 | ノルマン式缶2基 直立式3気筒3段膨張レシプロ2基 2軸 4,200馬力 |
| 速力 | 28.5ノット[3] |
| 航続距離 | 10ノットで2,000海里 |
| 燃料 | 石炭：28.5トン（満載） |
| 乗員 | 30名 |
| 兵装 | 4.7cm保式単装軽速射砲3基（推定） 45cm水上旋回式発射管3基 |
艦歴
発注時の艇名は第四号百二十噸水雷艇[4]。1898年（明治31年）3月16日、真鶴と命名[4]。同年3月21日、「軍艦及水雷艇類別等級」が定められ、水雷艇に編入され一等に類別[5]。1899年（明治32年）10月9日、フランス、ノルマン社で起工[1]。1900年（明治33年）6月22日、新たに「軍艦及水雷艇類別等級」が定められ、水雷艇の等級一等となる[6]。同年6月27日に進水。呉海軍造船廠で組み立てられ、同年11月7日に竣工。
日露戦争では旅順口攻撃や、日本海海戦では第十四艇隊に所属して夜戦に参加した[1][7]。
1919年（大正8年）4月1日に除籍され[8]、同日、雑役船に編入となり真鶴丸と改称し、曳船兼交通船に指定され呉海軍工廠所属となる[1][7]。1920年（大正9年）7月1日、真鶴に再改称し、1925年（大正14年）12月17日に廃船となり、1926年（大正15年）4月5日に売却[1][7]。
脚注
参考文献
- 国立国会図書館デジタルコレクション - 国立国会図書館
- 海軍大臣官房『海軍制度沿革. 巻8(1940年印刷) info:ndljp/pid/1886716』海軍大臣官房、1940年。
- 片桐大自『聯合艦隊軍艦銘銘伝』普及版、光人社、2003年。
- 中川努「日本海軍特務艦船史」
- 『世界の艦船 増刊第47集』海人社、1997年3月号増刊、第522集。
- 福井静夫『福井静夫著作集第5巻 日本駆逐艦物語』光人社、1993年。ISBN 4-7698-0611-6
- 防衛庁防衛研修所戦史室『戦史叢書 海軍軍戦備<1> 昭和十六年十一月まで』朝雲新聞社、1969年。
- 堀元美『駆逐艦 その技術的回顧』原書房、1969年。ISBN 4-562-01873-9
- 『写真日本海軍全艦艇史 Fukui Shizuo Collection』資料篇、KKベストセラーズ、1994年。