磐田駅
磐田駅（いわたえき）は、静岡県磐田市中泉にある、東海旅客鉄道（JR東海）・日本貨物鉄道（JR貨物）東海道本線の駅である。駅番号はCA31。
| 磐田駅[* 1] | |
|---|---|
 北口（2019年4月） | |
| いわた Iwata | |
◄CA30 御厨 (3.2 km) (2.9 km) 豊田町 CA32► | |
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| 所在地 | 静岡県磐田市中泉633-1 北緯34度42分36.27秒 東経137度51分6.21秒 / 北緯34.7100750度 東経137.8517250度 東経137度51分6.21秒 / 北緯34.7100750度 東経137.8517250度 |
| 駅番号 | CA 31 |
| 所属事業者 | |
| 所属路線 |  東海道本線（静岡地区） |
| キロ程 | 245.9 km（東京起点） |
| 電報略号 | ワタ |
| 駅構造 | 地上駅（橋上駅） |
| ホーム | 2面3線 |
| 乗車人員 -統計年度- | 4,866人/日（降車客含まず） -2021年- |
| 開業年月日 | 1889年（明治22年）4月16日 |
| 備考 |
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歴史
- 1889年（明治22年）4月16日：中泉駅（なかいずみえき）として、官設鉄道 静岡 - 浜松間開通時に開業。一般駅。
- 当時は、駅舎が現在よりもやや西にあったとされている。
- 1895年（明治28年）4月1日：線路名称制定。東海道線（1909年に東海道本線に改称）の所属となる。
- 1909年（明治42年）：中泉軌道が開業。
- 1915年（大正4年）6月：2代目の駅舎に改築。
- 1928年（昭和3年）11月20日：光明電気鉄道の新中泉駅が開業。
- 1930年（昭和5年）：
- 1935年（昭和10年）1月21日：新中泉駅営業停止（翌年7月20日正式廃止[2]）。
- 1942年（昭和17年）10月10日：磐田駅に改称。
- 1957年（昭和32年）10月25日：3代目の鉄筋2階建駅舎に改築。
- 1986年（昭和61年）11月1日：荷物の取扱を廃止。
- 1987年（昭和62年）
- 1992年（平成4年）11月14日：自動改札機を導入[4]。
- 1996年（平成8年）2月26日：貨物列車発着の最終日。
- 2000年（平成12年）1月30日：4代目の橋上駅舎に改築。
- 2006年（平成18年）4月1日：南口バスターミナル使用開始。
- 2008年（平成20年）3月1日：TOICAのサービス開始。
- 2016年（平成28年） 3月12日：北口広場が完成。
大正時代の中泉駅。1915年設置の跨線橋が見える。
ロータリー改修前の南口（2008年9月）
ロータリー改修前の北口駅前広場（2008年9月）
駅構造
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを持ち、橋上駅舎を備える地上駅。構内は北側から単式ホーム（1番線・副本線）、島式ホーム（2・3番線本線）の順に並んでいる。ただし、コンコースにも1番線への案内はなく、1番線への通路も通常はシャッターが閉じられている。2014年3月ダイヤ改正時点で1番線に発着する定期旅客列車の設定はない。
駅長・駅員配置駅（直営駅）である。管理駅として、御厨駅と豊田町駅を管理している。JR全線きっぷうりばがある。
駅舎横に本駅で1915年(当時は中泉駅)から1986年7月まで使用されていた跨線橋の鋳鉄柱が保存展示されている。「明治四十四年」「鉄道院」「川崎造船所兵庫分工場鉄道部製造」の刻印がある。製造から設置まで間があるが、理由は不明。
また、平成23年（2011年）度より北口広場の整備事業が始まり、2016年（平成28年）3月12日に完成を記念する式典が行われた[5]。バス・タクシー・自家用車のロータリーが整備された。
のりば
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | （予備ホーム） | ||
| 2 | 東海道本線 | 上り | 静岡・沼津方面 |
| 3 | 下り | 浜松・豊橋方面 | |
（出典：JR東海:駅構内図）
改札口（2022年10月）
自動券売機（2022年10月）
ホーム（2008年9月）
1915年設置の跨線橋に使用されていた柱（2018年7月）
貨物取扱
JR貨物の駅は現在、臨時車扱貨物のみを取り扱っており貨物列車の発着はない。
1996年（平成8年）2月まで、駅西側にある日本たばこ産業磐田倉庫へ続く専用線が存在した。1995年（平成7年）10月に日本たばこ産業向けの有蓋車による製品輸送は廃止されたが、最後まで日本アルコール産業磐田工場で生産されたアルコールの輸送が行われていた。
また国鉄分割民営化のしばらく後まで駅舎東に有蓋車用貨物ホームがあったほか、1980年代まで駅南側にあった遠州日石磐田油槽所や富士製粉（現・日東富士製粉）磐田工場（1990年閉鎖・メルシャン磐田工場東隣）へ続く専用線も存在した。
利用状況
「磐田市統計書」「静岡県統計年鑑」によると、2021年度（令和3年度）の1日平均乗車人員は4,866人である[6][7]。
1993年度（平成5年度）以降の推移は以下のとおりである。
| 乗車人員推移 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乗車人員 | 出典 |
| 1993年（平成5年） | 9,494 | [7] |
| 1994年（平成6年） | 8,948 | |
| 1995年（平成7年） | 8,751 | |
| 1996年（平成8年） | 8,658 | |
| 1997年（平成9年） | 8,389 | |
| 1998年（平成10年） | 8,231 | |
| 1999年（平成11年） | 8,451 | |
| 2000年（平成12年） | 8,100 | |
| 2001年（平成13年） | 8,088 | |
| 2002年（平成14年） | 7,823 | |
| 2003年（平成15年） | 7,845 | |
| 2004年（平成16年） | 7,983 | |
| 2005年（平成17年） | 7,946 | |
| 2006年（平成18年） | 8,028 | |
| 2007年（平成19年） | 8,066 | |
| 2008年（平成20年） | 8,040 | |
| 2009年（平成21年） | 7,795 | |
| 2010年（平成22年） | 7,692 | |
| 2011年（平成23年） | 7,776 | |
| 2012年（平成24年） | 7,845 | |
| 2013年（平成25年） | 7,953 | |
| 2014年（平成26年） | 7,771 | |
| 2015年（平成27年） | 7,980 | |
| 2016年（平成28年） | 8,003 | |
| 2017年（平成29年） | 8,157 | [6][7] |
| 2018年（平成30年） | 8,179 | |
| 2019年（令和元年） | 8,046 | |
| 2020年（令和2年） | 4,933 | |
| 2021年（令和3年） | 4,866 | |
駅周辺
北口駅前広場（2018年4月）
南口駅前広場（2008年9月）
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バス路線
停留所名は、南口は「磐田駅南口」、磐田線は「磐田駅前」、それ以外はすべて「磐田駅」である。
| のりば | 停留所名 | 運行事業者 | 路線名 | 行先 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 磐田駅 | 遠鉄バス | 城之崎線 | 磐田営業所（・スズキ磐田工場） | 始発便のみスズキ磐田工場行 |
| 磐田市立病院福田線 | 磐田市立病院 | ||||
| 2 | 中ノ町磐田線 | 磐田営業所 | |||
| 城之崎線 | 土日祝日の朝1便のみ運行 | ||||
| 磐田天竜線 | ららぽーと磐田・山東 | ||||
| 磐田駅前 | 秋葉バスサービス （磐田市・袋井市・森町自主運行） | 磐田線 | 遠州森町 | 全便平日のみ運行 | |
| 3 | 磐田駅 | 遠鉄バス | 磐田市立病院福田線 | 豊浜郵便局 | |
| 浜松バス | 掛塚磐田駅線 | 蟹町 / 磐田北高 | 磐田市生活バス路線 | ||
| 4 | 遠鉄バス | 中ノ町磐田線 | 浜松駅 | ||
| 南口 | 磐田駅南口 | 磐田市立病院福田線 | 豊浜郵便局 / 磐田市立病院 |
隣の駅
※「ホームライナー静岡」「ホームライナー浜松」の隣の停車駅は東海道線 (静岡地区)を参照のこと。
かつて存在した路線
- 光明電気鉄道
- 新中泉駅 - 中泉二之宮駅
脚注
関連項目
外部リンク
- 磐田駅 - 東海旅客鉄道