Drezyna

Drezyna – pomocniczy pojazd kolejowy z napędem mechanicznym ręcznym lub spalinowym, służący do nadzoru stanu linii kolejowych, a także do diagnostyki lub przewozu pracowników i materiałów w celu utrzymywania nawierzchni linii kolejowej^[1].

Pierwotnie drezyną nazwany został zaprezentowany 12 czerwca 1817 roku w Mannheim dwukołowy welocyped zaprojektowany przez Karla Draisa^[2]. Podczas drugiej wojny światowej eksploatowano drezyny pancerne przeznaczone do rozpoznania, patrolowania linii kolejowych i wykonywania innych pomocniczych zadań bojowych^[3]. Przez polskie koleje dawniej wykorzystywane były przebudowane samochody Warszawa M20^[4]. Na niektórych nieeksploatowanych liniach kolejowych prowadzone są koleje drezynowe z wykorzystaniem turystycznych drezyn^[5]. W Polsce prowadzonych jest dziesięć kolejek drezynowych^[6]. Do utrzymywania polskiej infrastruktury kolejowej wykorzystywane są^{[potrzebny przypis]} drezyny WM-10, WM-15 oraz drezyna do pomiaru geometrii toru EM120^[7].

• 
  Drezyna ręczna
• 
  Wózek motorowy WM-15
• 
  drezyna Warszawa M20 w skansenie w Chabówce
• 
  Drezyna WŻB-10
• 
  Drezyna pomiarowa EM120