Ploeszti

Ploeszti
Ploiești
Herb	Flaga
Państwo	Rumunia
Okręg	Prahova
Mer	Andrei Liviu Volosevici
Powierzchnia	58,2 km²
Wysokość	160 m n.p.m.
Populacja (2002); • liczba ludności; • gęstość	; 232 527; 3990 os./km²
Nr kierunkowy	02-44
Kod pocztowy	100xxx
Tablice rejestracyjne	PH
	Położenie na mapie okręgu Prahova Ploeszti
	Położenie na mapie Rumunii Ploeszti
	44°56′N 26°02′E/44,933333 26,033333
	Multimedia w Wikimedia Commons
	Hasło w Wikisłowniku
	Informacje w Wikipodróżach
	Strona internetowa

Ploeszti (rum. Ploiești, do 1960 Ploești) – miasto w południowej Rumunii, ośrodek administracyjny okręgu Prahova, na północnym krańcu Niziny Wołoskiej. W 2002 roku liczyło 232,5 tys. mieszkańców.

Ploeszti jest ważnym ośrodkiem przemysłu, głównie wydobywczego: w pobliżu miasta znajduje się największa w Rumunii rafineria ropy naftowej (w miejscowości Brazi).

Historia

Miasto zostało założone w 1596 r. za panowania hospodara wołoskiego Michała Walecznego.

W połowie XIX w. okolice Ploeszti stały się jednym z najważniejszych ośrodków wydobycia i obróbki ropy naftowej w świecie. Miasto zostało mocno zniszczone podczas trzęsienia ziemi w 1940 r., wkrótce jednak zostało odbudowane. W okresie II wojny światowej, gdy Rumunia znajdowała się w sojuszu z III Rzeszą tutejsze złoża ropy były intensywnie wykorzystywane jako główne źródło zaopatrzenia wojsk niemieckich. Z tego względu już w 1943 r. rozpoczęły się alianckie naloty dywanowe, mające na celu zniszczenie instalacji i urządzeń służących do wydobycia ropy. Spowodowały one silne zniszczenia i straty w ludziach, pomimo iż był to trzeci pod względem priorytetu obrony przeciwlotniczej teren broniony przez Niemców.

Transport

Miasto jest także ważnym węzłem komunikacyjnym, znajdują się tu dwie stacje kolejowe Ploiești Sud i Ploiești Vest.

Komunikacją miejską w Ploeszti zarządza RATP Ploiești. W mieście działają linie autobusowe, tramwajowe i trolejbusowe.

Tramwaje

Osobny artykuł: Tramwaje w Ploeszti.

Sieć tramwajowa w Ploeszti składa się z dwóch linii tramwajowych (101, 102) mających 3 czynne pętle (Spitalul județean, Gara de vest, Gara de sud). Tabor składa się w większości ze sprowadzonych z Niemiec Tatr KT4D^[2].