Großer Preis von Frankreich 2002

Hintergrund

Nach dem Großen Preis von Großbritannien führte Michael Schumacher in der Fahrerwertung mit 54 Punkten vor Rubens Barrichello und mit 55 Punkten vor Juan Pablo Montoya. In der Konstrukteurswertung führte Ferrari mit 57 Punkten vor Williams-BMW und mit 81 Punkten vor McLaren-Mercedes.

Mit Michael Schumacher (fünfmal), David Coulthard und Heinz-Harald Frentzen (jeweils einmal) traten drei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Training

Vor dem Rennen am Sonntag fanden vier Trainingssitzungen statt, jeweils zwei am Freitag und Samstag. Die Sitzungen am Freitagmorgen und -nachmittag dauerten jeweils eine Stunde; die dritte und vierte Sitzung am Samstagmorgen dauerte jeweils 45 Minuten.

Am Freitag konnte Coulthard die schnellste Runde fahren. Kimi Räikkönen und Michael Schumacher folgten auf den Plätzen zwei und drei.^[1]

Am Samstag war dann Michael Schumacher der Schnellste, gefolgt von Räikkönen und Coulthard.^[2]

Qualifying

Das Qualifying am Samstagnachmittag dauerte eine Stunde. Jeder Fahrer war auf zwölf Runden begrenzt, wobei die Startreihenfolge durch die schnellsten Runden der Fahrer bestimmt wurde. Während dieser Sitzung war die 107-Prozent-Regel in Kraft, die erforderte, dass jeder Fahrer eine Zeit innerhalb von 107 % der schnellsten Runde aufstellte, um sich für das Rennen zu qualifizieren.

Im Qualifying setzte sich Williams-Fahrer Montoya wie bereits beim Rennen zuvor gegen die beiden Ferrari durch und holte seine fünfte Pole-Position in Folge. Er schlug Michael Schumacher um 0,023 Sekunden. Räikkönen wurde Vierter vor Ralf Schumacher im anderen Williams. Die Top Ten komplettierten Coulthard, Jenson Button und Jarno Trulli, Eddie Irvine und Nick Heidfeld.^[3]

Giancarlo Fisichella konnte aufgrund eines schweren Unfalls im Traning nicht am Qualifying teilnehmen und sich daher auch nicht für das Rennen qualifizieren.^[4]

Für einen Skandal sorgte Arrows: Das finanziell angeschlagene Team, welche keine Einigung mit ihren Sponsoren erzielen konnte, fuhr mit ihren Fahrern Frentzen und Enrique Bernoldi absichtlich langsam genug, um sich nicht für das Rennen zu qualifizieren (107-Prozent-Regel). Das Team musste somit keine Sponsorgengelder zahlen.^[5]

Warm Up

Im Warm Up war Michael Schumacher erneut der Schnellste. Barrichello platzierte sich hinter ihm und vor Trulli.^[6]

Rennen

Zu Beginn der Einführungsrunde blieb Barrichellos Ferrari in der Startaufstellung aufgebockt stehen. Das Auto des Brasilianers wurde in die Box gebracht, der Ferrari-Pilot musste jedoch aufgeben. Beim Start behielt Montoya die Führung, gefolgt von Michael Schumacher, Räikkönen, Ralf Schumacher und Coulthard. Weiter hinten kollidierten Takum Satō, Pedro de la Rosa und Olivier Panis, alle drei konnten aber weiterfahren. An der Spitze des Rennens hatte Montoya Mühe, die Gruppe hinter ihm aufzuhalten, behielt jedoch die erste Position bis zur ersten Serie von Boxenstopps. Der erste Fahrer der Spitzengruppe, der nachtankte, war Ralf Schumacher, der am Ende der 21. Runde an die Box kam.

Michael Schumacher tankte in Runde 26 nach und kam vor Montoya zurück auf die Strecke. Beim Wiedereinfahren auf die Strecke überschritt der deutsche Fahrer jedoch die Begrenzungslinie der Beschleunigungsspur, was zu einer Durchfahrtsstrafe führte. Nach den Stopps von Räikkönen und Coulthard übernahm Michael Schumacher die Führung, doch in Runde 35 musste der Ferrari-Pilot die Strafe absitzen und kam hinter Montoya und Räikkönen wieder auf die Strecke zurück.

In Runde 46 leitete Montoya die zweite Serie von Boxenstopps ein, zwei Runden später folgte sein Teamkollege, der beim Verlassen der Box den gleichen Verstoß beging wie sein Bruder. Räikkönen, der nun die Führung übernahm, tankte in Runde 49 wieder auf und kam hinter Coulthard, aber vor Michael Schumacher und Montoya wieder auf die Strecke. Der finnische Fahrer kehrte in Runde 54 auf den ersten Platz zurück, als sein Teamkollege zum zweiten Mal an die Box zurückkehrte (er überschritt beim Verlassen der Boxengasse ebenfalls die weiße Linie und wurde dafür bestraft). Die Situation stabilisierte sich, wobei Räikkönen vor Michael Schumacher, Coulthard, Montoya, Ralf Schumacher und Button an erster Stelle stand. Danach blieb die Fahrerwertung rechnerisch offen. Vier Runden vor Schluss ging jedoch der Motor von Allan McNishs Toyota kaputt, wodurch sich eine große Menge Öl auf der Strecke verteilte und diese rutschig machte. Räikkönen, einer der ersten, der diesen Bereich der Strecke passierte, bemerkte es nicht und geriet beim Bremsen von der Strecke und wurde von Michael Schumacher überholt. Der deutsche Fahrer kontrollierte seinen Rivalen in den letzten Runden des Rennens, überquerte die Ziellinie als Erster und sicherte sich nach nur elf Rennen den fünften Fahrer-Weltmeistertitel seiner Karriere. Coulthard belegte den dritten Platz vor Montoya, Ralf Schumacher und Button.^[7] Es ist der bisher früheste Titelgewinn einer Saison (6 Rennen vor Saisonende). Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Montoya, Ralf Schumacher und Button.

In der Fahrerwertung überholte Montoya Barrichello für den zweiten Platz. In der Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen unverändert.

Qualifying

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Zeit	Start
01	Kolumbien  Juan Pablo Montoya	Vereinigtes Konigreich  Williams-BMW	1:11,985	01
02	Deutschland  Michael Schumacher	Italien  Ferrari	1:12,008	02
03	Brasilien  Rubens Barrichello	Italien  Ferrari	1:12,197	03
04	Finnland  Kimi Räikkönen	Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes	1:12,244	04
05	Deutschland  Ralf Schumacher	Vereinigtes Konigreich  Williams-BMW	1:12,424	05
06	Vereinigtes Konigreich  David Coulthard	Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes	1:12,498	06
07	Vereinigtes Konigreich  Jenson Button	Frankreich  Renault	1:12,761	07
08	Italien  Jarno Trulli	Frankreich  Renault	1:13,030	08
09	Vereinigtes Konigreich  Eddie Irvine	Vereinigtes Konigreich  Jaguar-Cosworth	1:13,188	09
10	Deutschland  Nick Heidfeld	Schweiz  Sauber-Petronas	1:13,370	10
11	Frankreich  Olivier Panis	Vereinigtes Konigreich  BAR-Honda	1:13,457	11
12	Brasilien  Felipe Massa	Schweiz  Sauber-Petronas	1:13,501	12
13	Kanada  Jacques Villeneuve	Vereinigtes Konigreich  BAR-Honda	1:13,506	13
14	Japan  Takuma Satō	Vereinigtes Konigreich  Jordan-Honda	1:13,542	14
15	Spanien  Pedro de la Rosa	Vereinigtes Konigreich  Jaguar-Cosworth	1:13,656	15
16	Finnland  Mika Salo	Japan  Toyota	1:13,837	16
17	Vereinigtes Konigreich  Allan McNish	Japan  Toyota	1:13,949	17
18	Australien  Mark Webber	Italien  Minardi-Asiatech	1:14,800	18
19	Malaysia  Alex Yoong	Italien  Minardi-Asiatech	1:16,798	19
107-Prozent-Zeit: 1:17,023 min. (bezogen auf die Bestzeit von 1:11,985 min.)
DNQ	Deutschland  Heinz-Harald Frentzen[# 1]	Vereinigtes Konigreich  Arrows-Cosworth	1:18,497	–
DNQ	Brasilien  Enrique Bernoldi[# 1]	Vereinigtes Konigreich  Arrows-Cosworth	1:19,843	–
DNQ	Italien  Giancarlo Fisichella[# 2]	Vereinigtes Konigreich  Jordan-Honda	keine Zeit	–

Anmerkungen

Rennen

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde
01	Deutschland  Michael Schumacher	Italien  Ferrari	72	3	1:32:09,837	02	1:15,311 (25.)
02	Finnland  Kimi Räikkönen	Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes	72	2	+ 1,104	04	1:15,406 (54.)
03	Vereinigtes Konigreich  David Coulthard	Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes	72	3	+ 31,975	06	1:15,045 (62.)
04	Kolumbien  Juan Pablo Montoya	Vereinigtes Konigreich  Williams-BMW	72	2	+ 40,675	01	1:15,697 (26.)
05	Deutschland  Ralf Schumacher	Vereinigtes Konigreich  Williams-BMW	72	3	+ 41,772	05	1:15,584 (24.)
06	Vereinigtes Konigreich  Jenson Button	Frankreich  Renault	71	3	+ 1 Runde	07	1:15,957 (22.)
07	Deutschland  Nick Heidfeld	Schweiz  Sauber-Petronas	71	2	+ 1 Runde	10	1:16,847 (22.)
08	Australien  Mark Webber	Italien  Minardi-Asiatech	71	2	+ 1 Runde	18	1:17,087 (26.)
09	Spanien  Pedro de la Rosa	Vereinigtes Konigreich  Jaguar-Cosworth	70	3	+ 2 Runden	15	1:16,515 (58.)
10	Malaysia  Alex Yoong	Italien  Minardi-Asiatech	68	2	+ 4 Runden	19	1:18,998 (37.)
11	Vereinigtes Konigreich  Allan McNish	Japan  Toyota	65	2	DNF	17	1:17,304 (47.)
–	Vereinigtes Konigreich  Eddie Irvine	Vereinigtes Konigreich  Jaguar-Cosworth	52	2	DNF	09	1:16,456 (20.)
–	Italien  Jarno Trulli	Frankreich  Renault	49	2	DNF	08	1:16,300 (20.)
–	Brasilien  Felipe Massa	Schweiz  Sauber-Petronas	48	3	DNF	12	1:17,029 (46.)
–	Finnland  Mika Salo	Japan  Toyota	48	2	DNF	16	1:17,295 (28.)
–	Kanada  Jacques Villeneuve	Vereinigtes Konigreich  BAR-Honda	35	1	DNF	13	1:16,667 (23.)
–	Frankreich  Olivier Panis	Vereinigtes Konigreich  BAR-Honda	29	2	DNF	11	1:16,278 (04.)
–	Japan  Takuma Satō	Vereinigtes Konigreich  Jordan-Honda	23	0	DNF	14	1:17,565 (06.)
DNS	Brasilien  Rubens Barrichello[A 1]	Italien  Ferrari	–	–	–	03	–

Anmerkungen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 10, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Deutschland  Michael Schumacher Ferrari 96 02 Kolumbien  Juan Pablo Montoya Williams-BMW 34 03 Brasilien  Rubens Barrichello Ferrari 32 04 Deutschland  Ralf Schumacher Williams-BMW 32 05 Vereinigtes Konigreich  David Coulthard McLaren-Mercedes 30 06 Finnland  Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 17 07 Vereinigtes Konigreich  Jenson Button Renault 11 08 Italien  Giancarlo Fisichella Jordan-Honda 6 09 Deutschland  Nick Heidfeld Sauber-Petronas 6 10 Italien  Jarno Trulli Renault 4 11 Brasilien  Felipe Massa Sauber-Petronas 4

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 12 Vereinigtes Konigreich  Eddie Irvine Jaguar-Cosworth 3 13 Kanada  Jacques Villeneuve BAR-Honda 3 14 Australien  Mark Webber Minardi-Asiatech 2 15 Finnland  Mika Salo Toyota 2 16 Deutschland  Heinz-Harald Frentzen Arrows-Cosworth 2 17 Frankreich  Olivier Panis BAR-Honda 2 18 Malaysia  Alex Yoong Minardi-Asiatech 0 19 Spanien  Pedro de la Rosa Jaguar-Cosworth 0 20 Vereinigtes Konigreich  Allan McNish Toyota 0 21 Japan  Takuma Satō Jordan-Honda 0 22 Brasilien  Enrique Bernoldi Arrows-Cosworth 0

Konstrukteurswertung

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Italien  Ferrari 128 02 Vereinigtes Konigreich  Williams-BMW 66 03 Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes 47 04 Frankreich  Renault 15 05 Schweiz  Sauber-Petronas 10 06 Vereinigtes Konigreich  Jordan-Honda 6

Pos. Konstrukteur Punkte 07 Vereinigtes Konigreich  BAR-Honda 5 08 Vereinigtes Konigreich  Jaguar-Cosworth 3 09 Italien  Minardi-Asiatech 2 10 Japan  Toyota 2 11 Vereinigtes Konigreich  Arrows-Cosworth 2