デ・トマソ・505/38

デ・トマソ・505/38 (De Tomaso 505/38) は、イタリアの自動車メーカー、デ・トマソが製作したフォーミュラ1カー。デザイナーはジャンパオロ・ダラーラ。フランク・ウィリアムズ・レーシングカーズが1970年のF1世界選手権で使用した。

デ・トマソ・505/38

カテゴリー	F1
コンストラクター	デ・トマソ
デザイナー	ジャンパオロ・ダラーラ
先代	F1 / 801
主要諸元[1]
シャシー	アルミニウム製モノコック
エンジン	フォード コスワース DFV 2,993 cc (182.6 cu in) V8 NA ミッドエンジン
トランスミッション	ヒューランド DG300 5速
重量	563 kg (1,241.2 lb)
燃料	カストロール
タイヤ	ダンロップ
主要成績
チーム	フランク・ウィリアムズ・レーシングカーズ
ドライバー	ピアス・カレッジ ブライアン・レッドマン ティム・シェンケン
コンストラクターズタイトル	0
ドライバーズタイトル	0
初戦	1970年南アフリカグランプリ
出走 優勝 表彰台 ポール Fラップ 11 0 0 0 0
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505/38はデビュー当時競争力が不足し、序盤4戦でリタイア3回、非完走扱い1回という結果であった。オランダグランプリではピアス・カレッジが事故を起こし、車体は反転し炎上、カレッジは死亡した。チームオーナーのフランク・ウィリアムズはひどく失望した。ウィリアムズが現在、チームのドライバーと距離を置く姿勢を取るのはこの事故に起因している。

505/38は一度も完走したことは無かった。フィニッシュしたのは1970年モナコグランプリと1970年カナダグランプリの2回のみで、優勝者からは11周および12周遅れであった。