Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego

Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego (w skrócie: ZNTK) – przedsiębiorstwa zajmujące się produkcją i świadczeniem usług głównie dla potrzeb transportu kolejowego.

Podstawowe dziedziny działalności:

produkcja, naprawa i modernizacja pojazdów szynowych (lokomotyw elektrycznych i spalinowych oraz wagonów kolejowych) oraz
produkcja, naprawa i regeneracja zespołów, podzespołów i części zamiennych do pojazdów szynowych.

Ponadto realizują zlecenia z zakresu inżynierii mechanicznej, produkcji konstrukcji stalowych, odlewów żeliwnych itp.

Największymi zakładami branży były ZNTK „Ostrów”, obecnie Polski Tabor Szynowy – Wagon Sp. z o.o.

Historia

1950 – przekształcenie głównych warsztatów mechanicznych PKP w zakłady naprawcze taboru kolejowego (ZNTK) wraz z powołaniem Centralnego Zarządu Kolejowych Zakładów Produkcyjnych, następnie pod nazwą Centralnego Zarządu ZNTK
1961 – przekształcenie w Zjednoczenie Zakładów Naprawczych Taboru Kolejowego
1961 – nadanie ZNTK „Ostrów” uprawnień przedsiębiorstwa patronackiego w stosunku do pozostałych ZNTK
1982 – likwidacja Zjednoczenia Zakładów Naprawczych Taboru Kolejowego
1982 – włączenie zakładów do struktury PKP
1991 – wyłączenie zakładów ze struktury PKP

Zakłady

ZNTK Biłgoraj, w 1997 zlikwidowane
ZNTK Bydgoszcz, obecnie Pojazdy Szynowe Pesa Bydgoszcz
ZNTK Gdańsk, obecnie Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego i Miejskiego
ZNTK Gliwice, obecnie Gliwicka Fabryka Wagonów
- Oddział Sędziszów, zlikwidowany w 1992
ZNTK Gliwice, od 1970 jako Zakłady Naprawcze Lokomotyw Elektrycznych, sprywatyzowane (S.A.) w 2001, później Newag Gliwice
ZNTK Gniewczyna, obecnie Fabryka Wagonów Gniewczyna
ZNTK Katowice, w 1972 włączone do ZNTK Gliwice
ZNTK Lubań, upadłość w 2000
ZNTK Łapy, upadłość w 2009
ZNTK Mińsk Mazowiecki, obecnie Pesa Mińsk Mazowiecki
ZNTK Nowy Sącz, obecnie Newag
ZNTK Oleśnica, później ZNTK Oleśnica, upadłość w 2019 roku^[1]
ZNTK Oława, obecnie ZNTK Oława
ZNTK Opole, obecnie Tabor Szynowy Opole
- Zakład Zielona Góra, do 2002 jako Zastal Wagony
ZNTK Ostróda, obecnie w strukturach GATX Rail Poland
ZNTK Ostrów Wielkopolski im. Powstańców Wielkopolskich, od 1999 Fabryka Wagon, od 2005 jako Europejskie Konsorcjum Kolejowe „Wagon”
ZNTK Paterek, obecnie ZNTK Paterek
ZNTK Piła, następnie Zakłady Naprawcze Lokomotyw Spalinowych (ZNLS), upadłość w 2003
ZNTK Poznań, potem Poznańskie Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego (zlikwidowany a teren sprzedany)^[2]
ZNTK Pruszków im. Bohaterów Warszawy, zlikwidowane w 1999
ZNTK Radom, obecnie ZNTK Radom
ZNTK Słupsk, przejęte przez ZNTK Gdańsk pod koniec lat 90., zlikwidowane w 1997
ZNTK Stargard Szczeciński, od 2000 Fabryka Pojazdów Szynowych, od 2005 jako Zakład Pojazdów Szynowych
ZNTK Świdnica, od 1951 jako Fabryka Wagonów Świdnica, od 1998 The Greenbrier Companies(inne języki)/Wagony Świdnica
ZNTK Wrocław, zlikwidowane w 1999

Przypisy

[1]

[2]