American Airlines
American Airlines, Inc. (AA) sú hlavným leteckým dopravcom Spojených štátov so sídlom vo Fort Worth v štáte Texas. Ide o najväčšiu leteckú spoločnosť na svete z hľadiska veľkosti flotily, príjmov, prepravených cestujúcich na pravidelných linkách, nalietaných osobokilometrov v pravidelnej preprave cestujúcich a počtu obsluhovaných destinácií. Spolu so svojimi regionálnymi partnermi prevádzkuje rozsiahlu medzinárodnú a vnútroštátnu sieť liniek s takmer 6 800 letmi denne do 350 destinácií vo viac ako 50 krajinách.[1] American Airlines sú zakladajúcim členom aliancie leteckých spoločností, Oneworld, tretej najväčšej na svete. Regionálne linky prevádzkujú nezávislé a dcérske spoločnosti pod obchodnou značkou American Eagle.[2]
| ||||
Založená | 1930 (postupným zlúčením 82 malých leteckých spoločností pod názvom American Airways, Inc.) | |||
---|---|---|---|---|
Začiatok činnosti | 25. júna 1936 | |||
Hlavné letiská |
| |||
Vernostný program | AAdvantage | |||
Aliancia | Oneworld | |||
Veľkosť flotily | 943 | |||
Destinácie | 350 | |||
Slogan | angl. Great is what we're going for | |||
Materská spoločnosť | American Airlines Group | |||
Sídlo | Fort Worth, Texas, Spojené štáty | |||
Vedenie | ||||
Počet zamestnancov | ~130 000 (v roku 2019) | |||
Webová stránka | www.aa.com | |||
American Airlines a American Eagle operujú z 10 základní, pričom najväčšou z nich je Medzinárodné letisko Dallas/Fort Worth. Hlavná základňa technickej údržby American Airlines sa na medzinárodnom letisku v Tulse. American má okrem stanovíšť technickej údržby na svojich základniach zriadenú za týmto účelom aj hlavnú základňu, ktorá sa nachádza na medzinárodnom letisku v Tulse. V roku 2019 spoločnosť zamestnávala takmer 130 000 ľudí.[3]
História
American Airlines sa sformovali v priebehu roku 1930 postupným zlúčením 82 malých leteckých spoločností pod názvom American Airways, Inc.,[4] ktoré boli spočiatku spoločnou značkou viacerých nezávislých dopravcov. Patril k nim Southern Air Transport v Texase, Southwest Air Fast Express na západe Spojených štátov, Universal Aviation Corporation na Stredozápade (ktorý v roku 1929 prevádzkoval transkontinentálnu leteckú/železničnú linku), Thompson Aeronautical Services (ktoré začiatkom roka 1929 prevádzkovali linku Detroit – Cleveland) a Colonial Air Transport na Severovýchode.[5][6] Podobne ako viacero prvotných leteckých dopravcov aj American Airways sa zaoberali prepravou pošty v USA. Do roku 1933 spoločnosť prevádzkovala sieť transkontinentálnych liniek obsluhujúcich 72 miest, väčšinou v severovýchodných, stredozápadných a juhozápadných Spojených štátoch.
V roku 1934 American Airways získal Errett Lobban Cord, ktorý spoločnosť premenoval na American Airlines. Cord zamestnal texaského podnikateľa Cyrusa Rowletta Smitha, aby sa stal výkonným riaditeľom spoločnosti. Smith spolupracoval s Donaldom Douglasom na vývoji lietadla DC-3, pričom American Airlines sa 25. júna 1936 stali prvým dopravcom na svete, ktorý tento typ nasadil do prevádzky na pravidelných linkách. Výkony lietadla DC-3 spôsobili v tom čase revolúciu v leteckej doprave.[7]
Ďalší výrazný rozvoj spoločnosti nastal v období rokov 1970 až 2000, kedy sa American Airlines stali medzinárodným dopravcom. V roku 2001 American Airlines kúpili spoločnosť Trans World Airlines.[8] Začiatkom 21. storočia si American Airlines prešli z dôvodu zvyšujúcej sa finančnej náročnosti leteckého priemyslu obdobím zásadnej reštrukturalizácie vrátane redukcie liniek, zníženia sedadlovej kapacity v lietadlách, prepúšťania zamestnancov a znižovania počtu pracovných miest. V roku 2008 sa American Airlines stali prvou leteckou spoločnosťou ponúkajúcou úplný prístup na internet počas letu v USA v lietadlách Boeing 767-200.
V novembri 2011 spoločnosť vyhlásila bankrot a požiadala o súdnu ochranu pred veriteľmi. Činnosť American Airlines sa tým však neskončila, ale začalo sa s vnútornou rekonštrukciou dopravcu.[9] V októbri 2015 American Airlines odkúpili spoločnosť US Airways, s ktorou sa zlúčili.[10] Predseda predstavenstva a generálny riaditeľ Gerard Arpey odstúpil a nahradil ho prezident spoločnosti Thomas W. Horton. Súčasným prezidentom American Airlines je Robert Isom.
Destinácie
V decembri 2019 American Airlines lietali do 95 vnútroštátnych a 95 medzinárodných destinácií v 55 krajinách v Severnej a Južnej Amerike, Európe, Ázii a Austrálii.
American Airlines majú tzv. codeshare dohodu a v súčasnosti prevádzkujú spoločné lety so spoločnosťami:
- Air Tahiti Nui
- Alaska Airlines
- British Airways
- Cape Air
- Caribbean Airlines
- Cathay Dragon
- Cathay Pacific
- China Southern Airlines
- El Al
- Fiji Airways
- Finnair[11]
- Hainan Airlines
- Hawaiian Airlines
- Iberia
- Interjet
- Japan Airlines
- Jetstar Airways
- Jetstar Japan
- Korean Air[12]
- LATAM Argentina
- LATAM Brasil
- LATAM Chile
- LATAM Ecuador
- Malaysia Airlines
- Qantas
- Royal Jordanian
- Seaborne Airlines
- SriLankan Airlines
Joint ventures
Okrem vyššie uvedených spoločností sa American Airlines zaviazali spolupracovať s nasledujúcimi dopravcami:[13][13][14]
- British Airways
- Finnair
- Iberia
- Japan Airlines
- Qantas
Flotila
Súčasná flotila
Flotila American Airlines pozostávala v novembri 2019 z nasledujúcich lietadiel:
Lietadlo | V prevádzke | Fotografia | Objednávky | Počet sedadiel | Poznámky | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
F | B | E+ | M+ | M | Spolu | |||||
Airbus A319-100 | 133 | — | 8 | — | — | 24 | 96 | 128 | ||
Airbus A320-200 | 48 | — | 12 | — | — | 18 | 120 | 150 | ||
Airbus A321-200 | 219 | — | 10 | 20 | — | 36 | 36 | 102 | Konfigurácia pre transkontinentálne linky. | |
20 | — | — | 47 | 123 | 190 | |||||
16 | — | — | 18 | 153 | 187 | Do konca roku 2021 majú byť prerobené na 190-sedadlovú konfiguráciu. | ||||
16 | — | — | 34 | 131 | 181 | Do konca roku 2021 majú byť prerobené na 190-sedadlovú konfiguráciu. | ||||
Airbus A321neo | 11 | 59[15] | 20 | — | — | 47 | 129 | 196 | ||
Airbus A321XLR | — | 50 | zatiaľ neznámy | Lietadlá majú byť dodané v rokoch 2023 až 2025.[16] | ||||||
Airbus A330-200 | 15 | — | — | 20 | 21 | 54 | 152 | 247 | ||
Airbus A330-300 | 9 | — | — | 28 | — | 16 | 247 | 291 | Od roku 2023 majú byť lietadlá vyraďované a potom nahradené typom Boeing 787-9. | |
Boeing 737-800 | 304 | — | 16 | — | — | 30 | 114 | 160 | Do konca roku 2021 majú byť prerobené na 172-sedadlovú konfiguráciu. | |
16 | — | — | 30 | 126 | 172 | |||||
Boeing 737 MAX 8 | 24 | 76 | 16 | — | — | 30 | 126 | 172 | Lietadlá sú momentálne uzemnené. | |
Boeing 757-200 | 34 | — | — | 16 | — | 52 | 108 | 176 | Konfigurácia pre medzinárodné linky. Do konca roku 2025 majú byť vyradené. | |
12 | — | 38 | 138 | 188 | Konfigurácia pre vnútroštátne linky. Do konca roku 2021 majú byť vyradené. | |||||
Boeing 767-300ER | 17 | — | — | 28 | — | 21 | 160 | 209 | Do konca roku 2020 majú byť vyradené.[17] | |
Boeing 777-200ER | 47 | — | — | 37 | 24 | 66 | 146 | 273 | Staršie lietadlá majú byť od roku 2023 nahradené typom Boeing 787-9. | |
Boeing 777-300ER | 20 | — | 8 | 52 | 28 | 28 | 188 | 304 | ||
Boeing 787-8 | 20 | 22 | — | 20 | 28 | 48 | 143 | 239 | Náhrada za typ Boeing 767-300ER. | |
Boeing 787-9 | 22 | 25 | — | 30 | 21 | 24 | 200 | 285 | Náhrada za typy Airbus A330-300 a staršie Boeingy 777-200ER. | |
Embraer E190 | 20 | — | 11 | — | — | 8 | 80 | 99 | Do konca roku 2020 majú byť vyradené.[18] | |
Spolu | 943 | 232 |
Referencie
Iné projekty
- Commons ponúka multimediálne súbory na tému American Airlines
Externé odkazy
Zdroj
Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku American Airlines na anglickej Wikipédii.