คลองคีล
คลองคีล (อังกฤษ: Kiel Canal) หรือ คลองทะเลเหนือ-ทะเลบอลติก (เยอรมัน: Nord-Ostsee-Kanal) หรือก่อน ค.ศ. 1948 มีชื่อว่า คลองไคเซอร์วิลเฮ็ล์ม เป็นคลองน้ำจืดยาวประมาณ 98 กิโลเมตรในรัฐชเลสวิช-ฮ็อลชไตน์ ประเทศเยอรมนี การแล่นเรือผ่านคลองคีลย่นระยะทางอ้อมคาบสมุทรจัตแลนด์เฉลี่ย 250 ไมล์ทะเล (460 กิโลเมตร) คลองคีลไม่เพียงแต่ช่วยประหยัดเวลาแต่ยังช่วยเลี่ยงทะเลที่เสี่ยงเกิดพายุอันตรายด้วย
| คลองทะเลเหนือ-ทะเลบอลติก | |
|---|---|
 | |
 แผนที่ปัจจุบันของคลองคีลในรัฐชเลสวิช-ฮ็อลชไตน์ | |
| ข้อมูลจำเพาะ | |
| ความยาว | 98.26 km (61.06 ไมล์) |
| ความยาวเรือสูงสุด | 235 เมตร (771 ฟุต) |
| ความกว้างเรือสูงสุด | 32.5 เมตร (107 ฟุต) |
| ความลึกเรือสูงสุด | 9.5 เมตร (31 ฟุต) |
| ประวัติ | |
| เริ่มก่อสร้าง | ค.ศ. 1887 |
| วันที่แล้วเสร็จ | ค.ศ. 1895 |
| วันที่ขยายออก | ค.ศ. 1907–1914 |
| ข้อมูลภูมิศาสตร์ | |
| จุดเริ่มต้น | บรุนส์บึทเทิล (ทะเลเหนือ) |
| จุดสิ้นสุด | คีล (ทะเลบอลติก) |
คลองคีลเป็นทางน้ำที่มนุษย์สร้างขึ้นที่มีเรือแวะเวียนมากที่สุดในโลก โดยมีจำนวนเฉลี่ยรายปีที่ 32,000 ลำ (90 ลำต่อวัน) ที่ขนส่งสินค้าประมาณ 100 ล้านตัน[1] มีทางเข้าทะเลสองทาง และเชื่อมกับแม่น้ำไอเดอร์โดยคลองกีเซอเลาที่อ็อลเดินบึทเทิล[2]
การเสด็จประพาสยุโรปครั้งที่ 2
ในการเสด็จประพาสยุโรปครั้งที่ 2 เมื่อปี 2450 พระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว ได้เสด็จพระราชดำเนินมาถึงคลองคีลเพื่อทอดพระเนตรถึงความเปลี่ยนแปลงของคลองหลังจากที่พระองค์เคยเสด็จมาแล้วเมื่อปี 2440 ในคราวเสด็จประพาสยุโรปครั้งที่ 1 และหลังจากนั้นพระองค์ได้กล่าวถึงคลองคีลไว้ในพระราชหัตถเลขา ฉบับที่ 32 ลงวันที่ 3 สิงหาคม 2450 ว่า คลองคีลแตกต่างจากคลองสุเอซ ที่ถูกขุดขึ้นเพื่อการพาณิชย์เป็นหลัก
อ้างอิง
แหล่งข้อมูลอื่น
- เว็บไซต์ทางการ
- Time-lapse movie "Kiel-Canal Transit In 9 Minutes" released by UNITED CANAL AGENCY
- Movie about a container ship transiting the canal