Ford Motor Company

La Ford Motor Company (comúnmente conocíu a cencielles como Ford) ye una Empresa Multinacional d'Estaos Xuníos fabricante d'automóviles con sede en Dearborn, un suburbiu de Detroit. Foi fundada por Henry Ford ya incorporóse el 16 de xunu de 1903. La compañía viende automóviles y vehículos comerciales so la marca Ford y la mayoría de los coches de luxu so la marca Lincoln. Ford tamién tien brasilana SUV fabricante, Troller , y el rendimientu del coche fabricante australianu FPV . Nel pasáu, tamién se produció tractores y componentes de automoción. Ford tien una participación del 8% nel Aston Martin del Reinu Xuníu, y una participación del 49% en Jiangling de China. Tamién tien una serie d'empreses conxuntes, una en China ( Changan Ford ), unu en Taiwán ( Ford Lio Ho ), una en Tailandia ( AutoAlliance Tailandia ), una en Turquía ( Ford Otosan ), y unu en Rusia ( Ford Sollers ). Ta inscrita na Bolsa de Nueva York y ta controlada pola familia Ford , anque tienen la propiedá minoritaria (pero la mayoría de los derechos de votu).[1][2]

Ford Motor Company
productor d'automóviles, negociu, empresa de capital abiertu, marca y holding (es) Traducir
Llocalización
SedeDearborn
DireiciónEstaos Xuníos
Forma xurídicasociedad de Delaware (es) Traducir
Historia
Fundación16 xunu 1903
FundadorHenry Ford
Orixe del nomeHenry Ford
Organigrama
Dueñufamilia de Henry Ford (es) Traducir
PresidenteWilliam Clay Ford, Jr. (es) Traducir (1r xineru 1999)
Direutor executivuJim Farley (1r ochobre 2020)
Sector
Industriaindustria del automóvil
Productos destacaoscamión
coche pasaxeros
Participación empresarial
Filiales
Propietariu de
Forma parte de
Datos económicos
Bolsa de valoresS&P 500
Parte deBolsa de Nueva York F
Emplegaos186 000 (2020)
Activos totales257 000 000 000 $ (2021)
Ingresos totales158 057 000 000 $ (2022)
Beneficiu netu−1 981 000 000 $ (2022)
Beneficiu enantes d'impuestos6 276 000 000 $ (2022)
Varios
Premios
Web oficial
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Ford introdució métodos pa la fabricación a gran escala de los coches y la xestión a gran escala d'una fuercia de trabayu industrial utilizando secuencies de fabricación ellaborada por inxeniería tipificados por movimientu llinies de montaxe. En 1914, estos métodos fueron conocíos en tol mundu como'l fordismu . Ex filiales britániques de Ford: Jaguar y Land Rover, adquiríes en 1989 y 2000, respeutivamente, fueron vendíes a Tata Motors en marzu de 2008. Ford yera'l dueñu del fabricante d'automóviles suecu Volvo dende 1999 hasta 2010.[3] En 2011, Ford suspendió la marca Mercury, en virtú del cual comercializárase coches de luxu de nivel d'entrada nos Estaos Xuníos, Canadá, Méxicu, y el Mediu Oriente dende 1938.

Mientres la crisis financiera a principios del sieglu 21, tuvo cerca de la quiebra, pero dende entós volvió ser rentable.

Ford ye'l segundu mayor fabricante d'automóviles con sede n'EEXX (precedíu por General Motors) y el quintu más grande nel mundu (por detrás de Toyota , Volkswagen , Hyundai-Kia y General Motors) basáu na producción de vehículos del 2015. A finales de 2010, Ford foi'l quintu mayor fabricante d'automóviles n'Europa.[4] Ford ye la empresa con sede n'América polo xeneral clasificáu n'octavu llugar nel 2010 de Fortune 500 llista, sobre la base de los ingresos globales en 2009 de $ 118,3 mil millones.[5] En 2008, Ford produció 5.532 millones d'automóviles y emplegó a cerca de 213.000 emplegaos n'alredor de 90 plantes ya instalaciones en tol mundu.[6]

La compañía salió a bolsa en 1956, pero la familia Ford, al traviés d'aiciones especiales de Clase B, inda caltienen 40 per cientu de los derechos de votu.[2][7]

Sede central de Ford en Dearborn.
Primer planta d'armáu de Ford n'Arxentina, c. 1921.
Unu de los últimos modelos del Ford T.
Detalle de la trompa d'un Ford 1952, en L'Habana.
Ford Mondeo de tercer xeneración.
Ford Explorer de quinta xeneración.
Ford F-100 1971.
Ford Ranger.
Ford Falcon arxentín de 1983.
Ford Transit Connect.
Ford F-350.
Ford Y-Series Van.
Ford EcoSport.
Ford Fiesta.
Ford Mustang.

Historia

Ford, foi fundada'l 16 de xunu de 1903 con 28.000 dólares apurríos por once inversores, ente los que s'incluyía los sociu que-y dio nome a la compañía, Henry Ford, qu'entós daquella cuntaba con 40 años d'edá. Nos sos primeros años, Ford producía unos pocos coches per día na so fábrica na avenida Mack en Detroit, Michigan.

La familia Ford caltuvo'l control de la compañía mientres cuasi 100 años. Ford foi una de les empreses que llogró sobrevivir a la crisis o Gran Depresión de los años 30.

En 1908, la Compañía Ford llanzó'l modelu Ford T, que la so primer unidá foi fabricada na planta manufacturera de Piquette. La compañía tuvo que treslladar pocu dempués les sos instalaciones de producción a la planta d'Highland Park, más grande que l'anterior, pa poder satisfaer la demanda del nuevu modelu T.

Escontra 1913, la compañía desenvolviera toles téuniques básiques de llinia de producción y producción en masa. Ford creó la primer llinia de producción móvil del mundu esi añu, que amenorgó'l tiempu d'ensamblaxe del xasis de 12 hores y media a 100 minutos.

El primer modelu diseñáu y realizáu pa Europa foi'l Ford Y 8 HP.

Primeros pasos n'Europa

Ford creó una filial británica en 1909 y empezó a fabricar los sos modelos en Trafford Park en 1911. En 1923 creó una nueva fábrica en Dagenham. Depués de la Segunda Guerra Mundial, Ford mercó fábriques en Walthamstow y Langley. En 1961, la Ford Motor Company mercó toles aiciones de la filial británica. Na década de 1960 incorporáronse fábriques en Halewood, Basildon, Swansea y Cork.

N'Alemaña, Ford fabricó automóviles en Berlín dende 1926 hasta 1931. En 1931 empezó a fabricar modelos en Colonia. Los modelos alemanes y británicos pertenecíen ente sigo nos demás países d'Europa.

En 1964, Ford inauguró una fábrica en Genk (Bélxica). En 1965 llanzaron el primer modelu desenvueltu en xunto, la furgoneta Ford Transit. En 1967, les filiales alemana y británica de Ford fundir so la denominación Ford d'Europa, al empar que llanzaron el Ford Escort. En 1976 ingresaron nel segmentu B col Ford Fiesta, ya inauguraron una fábrica n'España.

Na década de 2000, Ford inauguró fábriques en Turquía, Rusia y Rumanía. En 2013 Ford dexó de fabricar automóviles nel Reinu Xuníu, anque caltién fábriques de motores y tresmisiones, y en 2014 cerró la fábrica de Genk.

Cronoloxía

  • 2015 Ford Motor Company cierra l'exerciciu 2014 con un total de 6,32 millones d'unidaes vendíes y 144.100 millones de dólares d'ingresos.[8]

Modelos

El Modelu T

El Ford T apaeció nel mercáu'l 1 d'ochobre de 1908 y presentaba una gran cantidá d'innovaciones. Por casu, tenía los volante a la izquierda, siendo esto daqué que la gran mayoría de les otres compañíes llueu copiaron. Tol motor y la tresmisión diben zarraos, los cuatro cilindros taben encaxaos nun bloque sólidu y la suspensión funcionaba por aciu dos muelles semi-elípticos. L'automóvil yera bien senciellu de conducir y, más importante, bien baratu y bono de reparar.Yera tan baratu que, con un costu de 825 dólares d'Estaos Xuníos en 1908 (el preciu cayía cada añu), para 1920 la gran mayoría de conductores aprendieren a conducir nel Ford T.

Ford tamién s'esmoleció d'instaurar una publicidá masivo en Detroit, asegurándose de qu'en cada periódicu apaecieren hestories y anuncios sobre'l so nuevu productu. El so sistema de concesionarios locales dexó que l'automóvil tuviera disponible en cada ciudá de EE. XX. Pela so parte, los concesionarios (empresarios independientes) fueron arriqueciéndose y ayudaron a espublizar la idea mesma del automovilismu, empezando a desenvolvese los clubes automovilísticos p'ayudar a los conductores y pa salir más allá de la ciudá. Ford taba encantáu de vender a los granxeros, que miraben el vehículu como un inventu más p'ayudar nel so trabayu.

Les ventes disparáronse. Mientres dellos años diben batiéndose los mesmos récores del añu anterior. Les ventes devasaron los 250.000 vehículos en 1914. Pela so parte, siempres a la caza del amenorgamientu de costos y mayor eficiencia, Ford introdució nes sos plantes en 1913 (añu nel que s'instaló n'Arxentina) les cintes d'ensamblaxe móviles, que dexaben una medría enorme de la producción.

Magar se-y suel dar el méritu a Ford por esta idea, les fontes contemporánees indiquen que'l conceutu y el so desenvolvimientu partió de los emplegaos Clarence Avery, Peter Y. Martin, Charles Y. Sorensen y C. H. Wills. Para 1916 el preciu cayera a 360 dólares pol automóvil básicu, llegando les ventes a la cifra de 472.000.[9]

Pa 1920 la metá de los coches en EE. XX. yeren el modelu T de Ford. Ford escribió nel so autobiografía que «cualquier veceru puede tener el coche del color que quiera siempres y cuando seya negru».[10] Hasta la invención de la cadena d'ensamblaxe, na que'l color que s'utilizaba yera'l negru porque tenía un tiempu d'ensugáu más curtiu, sí qu'hubo Ford T n'otros colores, incluyendo'l colloráu. El diseñu foi fervientemente impulsáu y defendíu por Henry Ford, y la so producción siguió hasta finales de 1927. La producción total final foi de 15.007.034 unidaes, récor que se caltuvo mientres los siguientes 45 años.

En 1920 el presidente de EE. XX. Woodrow Wilson pidió personalmente a Henry Ford que se presentara a les eleiciones al Senáu pol estáu de Michigan como representante del partíu demócrata. Anque la nación atópase en guerra, Ford amosóse como un políticu pacifista y defensor de la Sociedá de Naciones. Polo que n'avientu de 1918 Henry Ford pasó la presidencia de la so compañía al so fíu, Edsel Ford. Henry, sicasí, caltuvo la so autoridá sobre les decisiones finales y n'ocasiones modificó dalguna de les decisiones del so fíu. Henry y Edsel mercaron toles aiciones que quedaben del restu d'inversores colo que la propiedá absoluta de la compañía quedó na familia.


Asuntos Corporativos

La Direición Executiva

Los miembros de la xunta de Ford en mayu de 2017 tienen: Stephen Butler, Kimberly Casiano , Anthony F. Earley, Jr., Edsel Ford II , William Clay Ford Jr. (Presidente Executivu), Jim Hackett (Presidente y CEO), James H. Hance, Jr., William W. Helman IV, Jon M. Huntsman, Jr., William Y. Kennard, John C. Lechleiter, Ellen Marram, Gerald L. Shaheen, John L. Thornton , Lynn Vojvodich, y John S. Weinberg.[11]

Resultaos Financieres

En 2010, Ford llogró un beneficiu netu de $ 6.6 mil millones y amenorgó la so delda de $ el 33,6 mil millones a $ 14.5 billón reducción de los pagos d'intereses en $ 1 billón tres el so beneficiu netu 2009 de $ 2,7 mil millones.[12][13] Nos EE.XX., la serie F foi'l vehículu más vendíu de 2010. Ford vendió 528,349 camiones de la serie F mientres l'añu, una medría del 27,7% con al respective de 2009, d'un total de ventes de 1,9 millones de vehículos , o cada unu de cada cuatro vehículos Ford vendió. Camiones cuntes de ventes pa una gran porción de les ganancies de Ford, acordies con EE.XX.[14] Anguaño realineación de Ford tamién incluyó la venta del so filial de propiedá total, Hertz Rent-a-Car a un capital priváu grupu por $ 15 mil millones n'efectivu y l'adquisición de la delda. La venta completóse'l 22 d'avientu de 2005. Un 50-50 empresa conxunta con Mahindra & Mahindra de la India, llamáu Mahindra Ford India, Limited (mIFL), terminó cola compra de Ford a cabo participación restante de Mahindra na compañía en 2005.[15] Ford xubiera primeramente la so participación hasta'l 72% en 1998.[16] ente 2007 y 2012, Ford beneficiar de $ 1,57 mil millones n'incentivos fiscales locales.[17][18]

Automovilismu

Ford GT40 de Le Mans.
Ford GT de Le Mans.
Ford Fusion de la Copa NASCAR.
Ford Mondeo de Superturismo.

Ford compitió oficialmente en carreres d'automovilismu en numberoses disciplines y rexones.

En Fórmula 1, Ford foi provisor de motores dende 1967 hasta 2004 al traviés de la preparadora Cosworth. Llogró 176 victories de la mano de los equipos Lotus y McLaren ente otros. Tamién participó de manera semioficial con Stewart Grand Prix dende 1997 hasta 1999 y con Jaguar Racing dende 2001 hasta 2004.

Ford tamién compitió en IndyCar en collaboración con Cosworth. Llogró seis victories nes 500 milles d'Indianapolis dende 1965 hasta 1971 per parte de los pilotos Jim Clark, Graham Hill, A. J. Foyt, Mario Andretti y Al Unser, y otros dos en 1995 y 1996 con Jacques Villeneuve y Buddy Lazier.

Tamién n'Estaos Xuníos, participó na Copa NASCAR coles sos marques Ford (dende 1955), Mercury (décades de 1950 a 1980), Lincoln (1949 a 1957) y Edsel (1959), de la mano de los equipos Roush, Penske, Petty y Yates ente otros. Tuvo ente los sos pilotos a Buck Baker, Ned Jarrett, David Pearson, Bill Elliott, Dale Jarrett, Alan Efrain, Matt Kenseth.

N'automóviles deportivos, el Ford GT40 ganó cuatro ediciones consecutives de les 24 Hores de Le Mans dende 1966 hasta 1969 colos equipos de Carroll Shelby y John Wyer, y ganó'l Campeonatu Mundial de Resistencia de 1966, 1967 y 1968. En 2016, la marca retornaó al Campeonatu Mundial de Resistencia y el IMSA SportsCar Championship col nuevu Ford GT.

Amás, Ford compitió oficialmente col Ford Mustang na Trans-Am y el Campeonatu IMSA GT. Anguaño produz automóviles veceros pal SCCA World Challenge y el Continental Tire Challenge.

N'Europa, Ford participó en rally dende la década de 1960. Apostó'l Campeonatu Mundial de Rally dende 1973 hasta 1979, resultando campeón de marques y pilotos con Björn Waldegård en 1979, y subcampeón de marques en 1977 y 1978. La marca participó intermitentemente dende 1986 hasta 1996. En 1997 consolidó la so participación oficial cola estructura de M-Sport, adoptando la denominación Ford World Rally Team. Foi campeón de marques en 2006 y 2007, al empar que llogró diez subcampeonatos hasta que dexó de competir oficialmente depués de 2012.

Ford tamién se destacó nel Campeonatu Européu de Rallycross, el Campeonatu Global de Rallycross y los X Games colos pilotos Martin Schanche, Kenneth Hansen, Sverre Isachsen, Toomas Heikkinen, Andreas Bakkerud, Tanner Foust, Ken Block y Brian Deegan.

En turismos, Ford destacar col Ford Sierra nel Campeonatu Mundial de Turismos y el Campeonatu Británicu de Turismos. Na década de 1990, participó col Ford Mondeo (Conocíu como Ford Javierto en Portugal) nos distintos campeonatos de Superturismo. Dende la década de 2000, compitió col Ford Focus nel Campeonatu Mundial y el Campeonatu Británicu, anque'l so sofitu oficial foi esporádicu.

Per otra parte, Ford tien una llarga tradición nel Turismu Carretera arxentín y el V8 Supercars australianu, onde caltién una fuerte rivalidá coles marques Chevrolet y Holden de General Motors. Tamién participó oficialmente nel TC 2000 arxentín y el Campeonatu Arxentín de Rally con equipu oficial.

Modelos actuales

AñuModeluSegmentuImaxe

Modelos a la venta

1996- Presente |

align="center" |Ka

1976- Presente |

align="center" |Fiesta

Segmentu B
1998- Presente |

align="center" |Focus

Segmentu C
1993- Presente |

align="center" |Mondeo

Segmentu D
2007- Presente |

align="center" |Kuga

Segmentu C
2003- Presente |

align="center" |C-Max

Segmentu C
2006- Presente |

align="center" |S-Max

Segmentu D
2012- Presente |

align="center" |B-Max

Segmentu B
1995- Presente |

align="center" |Galaxy

Segmentu D
2003- Presente |

align="center" |Ford EcoSport

Segmentu B
1964- Presente |

align="center" |Ford Mustang

Segmentu C
2010-Presente |

align="center"|Ford Figo

Segmentu B

Comerciales

  • Connect Kombi
  • Ford Transit
  • Ford Y-Series

N'otros mercaos

  • Ford Falcon
  • Taurus
  • Ford Fusion
  • Ford GT
  • Ford Prisma (Microbus)
  • Ford Festiva seden

Touterréns

  • Ford Explorer
  • Ford Escape
  • Ford Expedition
  • Ford Edge
  • Ford Flex
  • Ford Ecosport

Pickups

  • Ford F-100 (Heavy Duty)
  • Ford F-150 (Harley Davidson y Raptor)
  • Ford F-250 (Super Duty)
  • Ford F-350
  • Ford F-450
  • Ford F-650

Performance

Modelos pasaos

  • Ford BRONCU
  • Conquistador
  • Corcel
  • Ford Cortina
  • Ford Cougar
  • Ford Escort
  • Ford Falcon
  • Ford Fairmont
  • Ford Fairlane
  • Festiva
  • Ford Granada
  • Ford Galaxie
  • Laser
  • Ford Orion
  • Ford Pinto
  • Ford Popular
  • Ford Probe
  • Ford Puma
  • Ford Rancheru
  • Ford Scorpio
  • Sierra
  • Ford T
  • Ford Taunus
  • Ford Thunderbird
  • Ford Torino
  • Ford Windstar

Modelos Prototipos

  • Ford Iosis
  • Ford Cimas
  • Ford Vega
  • Ford Verve

Sedes y subsidiarias

Fábriques del grupu Ford

[20]

Ford Mondeo.
Ford Kuga.
Ford ThunderBird.
Ford Taurus.
Autobús Ford Transit.
LlocalizaciónCiudá !Nome !Productos


Emplegaos
 Estaos XuníosFlat RockAutoAlliance International2.621
 Estaos XuníosBuffaloBuffalo StampingComponentes823
 Estaos XuníosChicagoChicago Assembly2.584
 Estaos XuníosChicago HeightsChicago StampingComponentes781
 Estaos XuníosBrook ParkCleveland Engine #1
  • Duratec 30
  • Duratec 35
 Estaos XuníosBrook ParkCleveland Engine #2
  • Duratec 25
  • Duratec 30
  • RFF y DAMB
813
 Estaos XuníosDearbornDearborn Engine
  • Duratec 20
  • Duratec 23
911
 Estaos XuníosDearbornDearborn Stamping588
 Estaos XuníosDearbornDearborn TruckFord F-150
 Estaos XuníosDetroitFord Renaissance Global Logistics
 Estaos XuníosClaycomoKansas City Assembly
  • Ford F-150
  • Ford Escape
  • Ford Escape Hybrid
  • Mazda Tribute
  • Mercury Mariner
4.684
 Estaos XuníosLouisvilleKentucky Truck Assembly
  • Ford Super Duty
  • Ford Expedition
  • Lincoln Navigator
5.154
 Estaos XuníosLimaLima Engine
  • Vulcan V6
  • Jaguar AJ35
  • Duratec 35
730
 Estaos XuníosLivoniaLivonia Transmission
  • AX4S
  • 4R70W
  • 6R
1.849
 Estaos XuníosLouisvilleLouisville Assembly Plant2.100
 Estaos XuníosWayneMichigan Assembly PlantFord Focus
 Estaos XuníosAllen ParkNew Model Programs Development Center
 Estaos XuníosAvon LakeOhio AssemblyFord Econoline1.821
 Estaos XuníosYpsilantiRawsonville PartsComponentes
 Estaos XuníosRomeoRomeo Engine
  • Motor Intech
  • Motor Triton
1.160
 Estaos XuníosSharonvilleSharonville TransmissionTresmisiones1.478
 Estaos XuníosSterling HeightsVan Dyke Transmission PlantTrnasmisiones1.260
 Estaos XuníosWalton HillsWalton Hills StampingPaneles607
 Estaos XuníosWayneWayne Stamping & Assembly
 Estaos XuníosWoodhavenWoodhaven ForgingComponentes de motor
 Estaos XuníosWoodhavenWoodhaven StampingPaneles1.359
 CanadáWindsorEssex Engine
  • Motor Triton
  • Motor Essex V6
1.359
 CanadáWindsorWindsor Engine
  • Motor Triton V10
  • Motor modular Ford 4.6 y 5.4
1.850
 CanadáOakvilleOakville Assembly
  • Lincoln MKX
  • Ford Edge
  • Ford Flex
  • Lincoln MKT
3.820
 MéxicuGeneral EscobedoBlue Diamond Truck
  • Ford F-650
  • Ford F-750
  • Ford LCF
 MéxicuChihuahuaChihuahua Engine
  • Motor Duratec I44, 4L
  • Motor 6,7L V8
  • Motor DieselFord F-650
690
 MéxicuCuautitlán-IzcalliCuautitlán Assembly
 MéxicuHermosilloHermosillo Stamping & Assembly
  • Ford Fusion
  • Lincoln MKZ
 MéxicuMonterreyIMMSAXasis
 BrasilCamaçariBahia Plant
  • Ford Fiesta
  • Ford EcoSport
 BrasilIpirangaIpiranga Assembly
 BrasilSao Bernardo do CampoSao Bernardo Assembly
  • Ford Courier
  • Ford Ka
  • Ford F-Series
  • Ford EcoSport
 BrasilTaubateTaubate Chassis
  • Componentes
  • Motores
 BrasilTaubateTaubate Chassis
  • Componentes
  • Motores
 ArxentinaSanta FeMetcon CastingComponentes
 ArxentinaBuenos AiresPacheco Stamping & Assembly
  • Ford F100
  • Ford Ranger
  • Ford Focus II
  • Ford EcoSport
2.123
 VenezuelaValenciaValencia Assembly
  • Ford Fiesta
  • Ford Explorer
  • Ford EcoSport
  • Ford F-250
  • Ford F-350
  • Ford Cargo |2.472
 EspañaAlmussafesValencia Body and Assembly
  • Ford Kuga
  • Ford Transit Connect
  • Ford Mondeo
  • Ford S-Max
  • Ford Galaxy
8.100
 PortugalSetubalSetubal AssemblyFord Galaxy
 PortugalAzambujaAzambuja Assembly
  • Ford Fiesta
  • Ford Focus
  • Ford Mondeo
 FranciaBlanquefortBordeaux TransaxleTresmisiones947
 AlemañaRheineRheine Assembly
 AlemañaSaarlouisSaarlouis Body & Assembly
  • Ford Focus
  • Ford C-Max
  • Ford Grand C-Max
1.276
 AlemañaColoniaTekfor Cologne GmbH352
 AlemañaColoniaCologne Body & Assembly
  • Ford Fiesta
  • Ford Mondeo
4.141
 AlemañaColoniaCologne EngineMotor V61.008
 AlemañaColoniaCologne Forge and Die CastComponentes
 AlemañaColoniaCologne Tool and Die Cast1.144
 AlemañaColoniaCologne TransmissionTresmisiones1.590
 Reinu XuníuBridgendBridgend EngineMotores2.013
 Reinu XuníuCroydonCroydon Stamping
 Reinu XuníuDagenhamDagenham EngineMotores2.047
 Reinu XuníuDagenhamDagenham Tool & Die
 Reinu XuníuLiverpoolGetrag Ford TransmissionTresmisiones731
 Reinu XuníuHalewoodHalewood TransmissionTransmisión
 RumaníaCraiovaFord Romania
  • Ford Transit Connect
  • Ford B-MAX
 EslovaquiaKechnecKechnec TransmissionTransmisión
 RusiaSan PetersburguFord Motor Company ZAO
  • Ford Focus
  • Ford Mondeo
  • Ford EcoSport
1.571
 SudáfricaPort ElizabethFord Motor Company of South AfricaMotores815
 SudáfricaSilvertonFord Motor Company of Southern Africa, Ltd.
  • Ford Bantam
  • Ford Fiesta
  • Ford Tracer
  • Ford Ikon
  • Ford Ranger
  • Mazda SOHO
  • Mazda Etude
  • Mazda Rustler
  • Canter
3.752
 TurquíaKocaeliFord Otosan AssemblyFord Transit
 TurquíaEskisehirFord Otosan Engine
  • Tresmisiones
  • Motores
  • Exes
1.676
 IndiaTamil NaduFord India, Ltd.
  • Ford Endeavour
  • Ford Fiesta
  • Ford Figo
  • Ford EcoSport
2.100
 IndiaGujaratFord India, Ltd.Apertura prevista pa 2014
 MalasiaSelangorFord Malaysia Sdn. Bhd
  • Ford Laser
  • Ford Telstar
  • Ford Ranger
  • Ford Econovan
  • Ford Transit
  • Ford Trader
705
 TaiwánChung LiFord Lio Ho Assembly
  • Motores
  • Ford Econovan
  • Ford Fiesta
  • Ford Mondeo
  • Ford Llueu
  • Ford Tierra
  • Mazda 323
  • Mazda Bongu |1.732
 ChinaNanchangJiangling Motors Corp., Ltd.Ford Transit7.258
 ChinaNanjingChangan Ford Mazda Engine Co.Motores700
 TailandiaPleukdangAutoAlliance Thailand
  • Ford Fiesta
  • Ford Ranger
  • Ford Everest
  • Mazda 2
  • Mazda 3
  • Mazda BT-50
3.618
 VietnamHai DuongHai Duong Assembly, Ford Vietnam, Ltd.
  • Ford Laser
  • Ford Transit
  • Ford Ranger
  • Ford Escape
  • Ford Mondeo
  • Ford Focus
  • Ford Everest
 AustraliaCampbellfieldBroadmeadows Assembly
  • Ford Falcon
  • Ford Falcon Ute
  • Ford Territory
2.088
 AustraliaNorlaneGeelong Aluminum CastingComponentes del motor
 AustraliaNorlaneGeelong ChassisComponentes
 AustraliaNorlaneGeelong EngineMotores644
 AustraliaNorlaneGeelong Iron castingMotores
 AustraliaNorlaneGeelong StampingPaneles1.152

Referencies

Enllaces esternos