Crespelle

Das Unternehmen aus Paris begann 1906 mit der Produktion von Automobilen. Der Markenname lautete Crespelle. 1923 endete die Produktion.

Zunächst wurden Rennwagen hergestellt. Zum Einsatz kamen Einzylinder-Einbaumotoren von Aster mit 1694 cm³ Hubraum und von De Dion-Bouton mit 2199 cm³ Hubraum. Ab 1913 wurde ein Vierzylindermotor von Janvier mit 2982 cm³ Hubraum verwendet.

Die Fahrzeuge nach dem Ersten Weltkrieg hatten Vierzylindermotoren von Sergant mit 1590 cm³, 2116 cm³ und 2410 cm³ Hubraum.

• 7 CV; 1244 cm³ Hubraum; 60 mm Bohrung, 110 mm Hub, Dreiganggetriebe
• 12 CV; 2120 cm³ Hubraum; 75 mm Bohrung, 120 mm Hub, Dreiganggetriebe
• 14 CV; 3016 cm³ Hubraum; 80 mm Bohrung, 150 mm Hub, Vierganggetriebe
• 20 CV; 3817 cm³ Hubraum; 90 mm Bohrung, 150 mm Hub, Vierganggetriebe^[4]

• Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8. 
• George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 1: A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1. (englisch)
• George Nick Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, Paris 1975. (französisch)

• GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung mbH (abgerufen am 10. März 2013)