Hainsselin et Langlois
Hainsselin et Langlois war ein französischer Hersteller von Automobilen.[1][2][3]
| Hainsselin et Langlois | |
|---|---|
| Rechtsform | |
| Gründung | 1912 |
| Auflösung | 1924 |
| Sitz | Saint-Cloud, Frankreich |
| Leitung | H. L. A. Hainsselin |
| Branche | Automobilindustrie |
Unternehmensgeschichte
H. L. A. Hainsselin und sein Partner Langlois gründeten 1912 das Unternehmen in Saint-Cloud und begannen mit der Produktion von Automobilen.[1] Der Markenname lautete zunächst HL. 1914 endete die Produktion kriegsbedingt. 1924 erschien noch einmal ein Fahrzeug dieses Herstellers, das allerdings als Hainsselin vermarktet wurde.[2]
Fahrzeuge
Angeboten wurden die Modelle 10/15 CV mit 2120 cm³ Hubraum mit 75 mm Bohrung und 120 mm Hub (Radstand 2700 mm) und 12/18 CV mit 2650 cm³ Hubraum, der 1913 auf 3014 cm³ mit 80 mm Bohrung und 150 mm Hub (Radstand 2850 mm) erhöht wurde. Reifengröße 810 × 90. Beide Modelle waren mit Vierzylindermotoren, Zweiganggetrieben und offenen Karosserien für wahlweise zwei oder vier Personen, alternativ als Landaulet, ausgestattet.[4]
1924 erschien ein neues Modell. Der Motor verfügte über 2402 cm³ Hubraum. Weiterhin hatte das Getriebe lediglich zwei Gänge.
Literatur
- Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
- George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 2: G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1 (englisch).
- George Nicholas Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, Paris 1975.
