Tim Schenken

Timothy "Tim" Theodore Schenken[1] nado en Gordon, Sydney, Australia o 26 de setembro de 1943, é un expiloto de Sydney, Australia. Participou en 36 Grandes Premios do Campionato do Mundo de Fórmula 1, debutou o 16 de agosto de 1970. Alcanzou un podio no Gran Premio de Austria de 1971 e anotou un total de sete puntos de campionato. Con todo, acadou dous podios en carreiras fóra de campionato, terminou terceiro no Trofeo Internacional BRDC de 1971 e terceiro na Copa de Ouro Internacional de 1972.

Infotaula de personaTim Schenken

Editar o valor em Wikidata
Biografía
Nacemento(en) Timothy Theodore Schenken Editar o valor em Wikidata
26 de setembro de 1943 Editar o valor em Wikidata (80 anos)
Sydney, Australia Editar o valor em Wikidata
Datos persoais
País de nacionalidadeAustralia Editar o valor em Wikidata
Actividade
Ocupaciónpiloto de automobilismo , piloto de Fórmula Un Editar o valor em Wikidata
Deporteautomobilismo Editar o valor em Wikidata
Traxectoria
 EquipoVehículo empregado
-Trojan F1 Editar o valor em Wikidata
Participou en
24 Horas de Le Mans Editar o valor em Wikidata
Premios

Carreira

Un Rondel Racing Brabham BT36, pilotado por Schenken no Campionato de Europa de 1971.

Os resultados nas fórmulas menores de Schenken incluíron gañar o British Lombank Formula Three Championship de 1968, gañar o Grovewood Award de 1968, gañar o 1968 British Formula Ford Championship de 1968, gañar o ER Hall Formula Three Trophy de 1968, gañar o French Craven A Formula Three Championship de 1969, gañar o Greater London Formula Three Trophy de 1969, finalizar cuarto no Campionato de Europa de Fórmula 2 de 1971 e finalizar terceiro no Campionato Brasileiro de Fórmula 2 de 1972.[2]

Tivo moito éxito nas carreiras de motor pilotando para Ferrari. En 1972 gañou as carreiras dos 1000 km de Buenos Aires e os 1000 km de Nürburgring[2] e terminou en segundo lugar nas 6 Horas de Daytona, e nas 12 Horas de Sebring, os 1000 km. de Brands Hatch e as 6 Horas de Watkins Glen, terminou terceiro nas carreiras dos 1000 km de Monza 1000 e os 1000 km de Zeltweg. 1973 viuno terminar segundo nas carreiras das 6 Horas de Vallelunga e nos 1000 km de Monza. En 1975 e 1976 terminou segundo nos 1000 km de Nurburgring e entón en 1977 el gañou a carreira dos 1000 km de Nurburgring por segunda vez. En Le Mans en 1976 terminou segundo na clase GT e foi 16º na xeral. En 1975 foi subcampión no Campionato Europeo GT e terminou terceiro no campionato en 1976.

En 1974 co-fundou Tiga Race Cars en Gran Bretaña co neozelandés Howden Ganley, cuxos coches tiveron grande éxito na categoría Sports 2000 e construíu coches para varias fórmulas.[2] Posteriormente foi Director de Carreira da V8 Supercar Championship Series australianan. Tamén foi director da Confederation of Australian Motor Sport, secretario da carreira do Gran Premio de Australia e foi o secretario na carreira inaugural do Gran Premio de Singapur de 2008.[3]

Ata a tempada de Fórmula 1 de 2016, Schenken é un dos cinco australianos que subiron ao podio nun Gran Premio de Fórmula Un. Os outros son os gañadores de Gran Premio Mark Webber e Daniel Ricciardo, así como os Campións Mundiais Sir Jack Brabham e Alan Jones.

O 16 de xuño de 2016, Tim Schenken foi galardoado coa Medal of the Order of Australia (Medalla da Orde de Australia) na súa División Xeral como parte dos honores do Aniversario da Raíña. No 2016 era Director de Operacións de Carreiras da Confederación Australiana de Deportes de Motor (CAMS).[4]

Está casado e ten un fillo, Guido, e dúas fillas xemelgas idénticas, Laura e Natalie.

Rexistro de carreiras

Traxectoria profesional

TempadaSeriesPosiciónCocheEquipo
1968British Lombank Formula 3 SeriesBrabham BT21B Ford
Brabham BT28 Ford
Chevron B9 Ford
Sports Motors
1968British Formula Ford ChampionshipMerlyn Mk.11 Ford
1969British Lombank Formula 3 SeriesBrabham BT28 FordSports Motors
1969French Craven A Formula 3 SeriesBrabham BT28 FordSports Motors
1970European Formula Two Championship12ºBrabham BT30 FordSports Motors
1971Fórmula 114ºBrabham BT33 FordMotor Racing Developments
1971European Formula Two ChampionshipBrabham BT36 FordRondel Racing
1972Fórmula 119ºSurtees TS9B Ford
Surtees TS14 Ford
Team Surtees
1972British Formula Two Championship11ºBrabham BT38 FordRondel Racing
1975InterseriePorsche 917/10 Turbo
Mirage GR8 Ford
Gelo Racing Team
1975European GT ChampionshipPorsche 911 Carrera RSRGelo Racing Team
1976European GT ChampionshipPorsche 934Gelo Racing Team
1976Deutsche Rennsport MeisterschaftPorsche 934Gelo Racing Team
1977Deutsche Rennsport MeisterschaftPorsche 935Gelo Racing Team

Resultados Completos na Fórmula Un

(Chave) As carreiras en letra grosa indican pole position; as carreiras en cursiva indican volta rápida.

AnoEquipoChasisMotor123456789101112131415Pos.Puntos
1970Frank Williams Racing CarsDe Tomaso 505Cosworth V8RSA
ESP
MON
BEL
NED
FRA
GBR
ALE
AUT
Ret
ITA
Ret
CAN
NC
USA
Ret
MEX
NC0
1971Motor Racing DevelopmentsBrabham BT33Cosworth V8RSA
ESP
9
MON
10
NED
Ret
FRA
12
GBR
12
ALE
6
AUT
3
ITA
Ret
CAN
Ret
USA
Ret
14º5
1972Brooke Bond Oxo Team SurteesSurtees TS9BCosworth V8ARX
5
RSA
Ret
ESP
8
19º2
Flame Out-Team SurteesFRA
17
GBR
Ret
Team SurteesMON
Ret
BEL
Ret
ALE
14
AUT
11
ITA
Ret
CAN
7
Surtees TS14USA
Ret
1973Frank Williams Racing CarsIso-Marlboro IRCosworth V8ARX
BRA
RSA
ESP
BEL
MON
SWE
FRA
GBR
NED
ALE
AUT
ITA
CAN
14
USA
NC0
1974Trojan-Tauranac RacingTrojan T103Cosworth V8ARX
BRA
RSA
ESP
14
BEL
10
MON
Ret
SWE
NED
NSC
FRA
GBR
Ret
ALE
NSC
AUT
10
ITA
Ret
CAN
NC0
John Player Team LotusLotus 76USA
DSC

Notas

Véxase tamén

Ligazóns externas