Ստոկհոլմի մետրոպոլիտեն
Ստոկհոլմի մետրոպոլիտենը (շվեդ.՝ Stockholms tunnelbana) Շվեդիայի միակ մետրոպոլիտենն է, որ տեղակայված է Մեծ Ստոկհոլմում։ Այն բացվել է 1950 թվականի հոկտեմբերի 1-ին։ Կառույցի սեփակամատերն է SL ընկերությունը։ Մետրոպոլիտենի սպասարկման պայմանագիրը մրցակցային հիմունքներով շահել է Veolia Transport ընկերությունը։Համակարգն ունի երեք ճյուղային գծեր, որոնք ներառում են 100 կայաններ, որոնց ընդհանուր երկարությունը 105,7 կմ է։ Ցանցն ունի 48 ստորգետնյա և 52 վերգետնյա կայաններ[2][3]։Մետրոյով երթևեկությունը ձախակողմյան է, քանի որ Շվեդիայում մետրոյի բացման ժամանակ երթևեկությունը ձախակողմյան էր[4]։
| Ստոկհոլմի մետրոպոլիտեն Stockholms tunnelbana | |
|---|---|
 | |
 Ստոկհոլմ | |
| Տեսակ | մետրոպոլիտեն |
| Կառավարիչ | MTR Nordic? և Veolia Transport? |
| Երկիր |  |
| Քաղաք | Ստոկհոլմի լեն |
| Բացման տարեթիվ | 1 հոկտեմբերի 1950 թվական |
| Գծերի երկարություն | 105,7 կմ |
| Կայարանների քանակ | 100 |
| Գծերի քանակ | 3 (5 լրացուցիչ) |
| Գծեր | Green Line?, Red Line?, Blue Line?, Line 19?, Line 17?, Line 18?, Line 14?, Line 13?, Line 10? և Line 11? |
| Ուղևորահոսքը մեկ օրում | 874 316 |
| Ուղևորահոսքը մեկ տարում | 320 մլն (2012)[1] |
 | |
| sl.se(շվեդ.)(անգլ.) | |
 Stockholm Metro Վիքիպահեստում | |
Ստոկհոլմի մետրոպոլիտենը հայտնի է որոշ կայանների անսովոր դիզայնով (հիմնականում կենտրոնական), այդ պատճառով էլ այն կոչվում է «աշխարհի ամենաերկար պատկերասրահ»[5]։
Զարգացում
| Ամսաթիվ | Տարի | Տեղամաս | Երթուղի |
|---|---|---|---|
| 1 հոկտեմբերի | 1950 թվակավ | «Սլուսսեն» — «Խյոկարենգեն (մետրոյի կայան)» | T17; T18; T19 |
| 9 սեպտեմբերի | 1951 թվական | «Գուլմարսպլան (մետրոյի կայան)» — «Ստուրեբյու (մետրոյի կայան)» | T19 |
| 26 հոկտեմբերի | 1952 թվական | «Խյոտորգետ (մետրոյի կայան)» — Վելլինգբյու (մետրոյի կայան) | T19 |
| 22 նոյեմբերի | 1954 թվական | «Ստուրեբյու (մետրոյի կայան)» — «Խյոգդալեն (մետրոյի կայան)» | T19 |
| 1 նոյեմբերի | 1956 թվական | «Վելինգբյու (մետրոյի կայան)» — «Խեսսելբյու գորդ (մետրոյի կայան)» | T19]] |
| 24 նոյեմբերի | 1957 թվական | «Խյոտորգետ (մետրոյի կայան)» — «Սլուսսլեն (մետրոյի կայան)» | T17; T18; T19 |
| 17 ապրիլի | 1958 թվական | «Շերմարբրինկ (մետրոյի կայան)» — «Խամարբյուխյոյդեն (մետրոյի կայան)» | T17 |
| 19 նոյեմբերի | 1958 թվական | «Խեսսելբյու գորդ (մետրոյի կայան)» — «Խեսսելբյու ստրանդ (մետրոյի կայան)» | T19 |
| 19 նոյեմբերի | 1958 թվական | «Խյոկարենգեն (մետրոյի կայան)» — «Ֆարստա (մետրոյի կայան)» | T18 |
| 19 նոյեմբերի | 1958 թվական | «Խամարբյուխյոյդեն (մետրոյի կայան)» — «Բագարմոսսեն ((մետրոյի կայան)» | T17 |
| 14 նոյեմբերի | 1959 թվական | «Խյոգդալեն (մետրոյի կայան)» — «Ռոգսվեդ (մետրոյի կայան)» | T19 |
| 1 դեկտեմբերի | 1960 թվական | «Ռոգսվեդ (մետրոյի կայան)» — «Խագսետրա (մետրոյի կայան)» | T19 |
| 5 ապրիլի | 1964 թվական | «Տ-Ցենտրալեն (մետրոյի կայան)» — «Ֆրուէնգեն (մետրոյի կայան)» | T13; T14 |
| 5 ապրիլի | 1964 թվական | «Դիլեխոլմեն (մետրոյի կայան)» — «Էրնսբերգ (մետրոյի կայան)» | T13 |
| 16 մայիսի | 1965 թվական | «Էրնսբերգ (մետրոյի կայան)» — «Սէտրա (մետրոյի կայան)» | T13 |
| 16 մայիսի | 1965 թվական | «Տ-Ցենտրալեն (մետրոյի կայան)» | T13; T14 |
| 1 մարտի | 1967 թվական | «Սետրա (մետրոյի կայան)» — «Շերխոլմեն (մետրոյի կայան)» | T13 |
| 2 սեպտեմբերի | 1967 թվական | «Էստերմալմստորգ (մետրոյի կայան)» — «Ռոպստեն ((մետրոյի կայան))» | T13 |
| 2 դեկտեմբերի | 1967 թվական | «Շերխոլմեն (մետրոյի կայան)» — «Վորբերգ (մետրոյի կայան)» | T13 |
| 29 օգոստոսի | 1971 թվական | «Ֆարստա (մետրոյի կայան)» — «Ֆարստա ստրանդ (մետրոյի կայան)» | T18 |
| 1 հոկտեմբերի | 1972 թվական | «Վորբերգ (մետրոյի կայան)» — «Ֆիտյա (մետրոյի կայան» | T13 |
| 30 սեպտեմբերի | 1973 թվական | «Էստերմալմստորգ (մետրոյի կայան)» — «Տեկնիսկա խյոգսկուլան (մետրոյի կայան)» | T14 |
| 12 հունվարի | 1975 թվական | «Տեկնիսկա խյոգսկուլան (մետրոյի կայան)» — «Համալսարան (մետրոյի կայան)» | T14 |
| 12 հունվարի | 1975 թվական | «Ֆիտյա (մետրոյի կայան)» — «Նորսբորգ (մետրոյի կայան)» | T13 |
| 31 օգոստոսի | 1975 թվական | «Տ-Ցենտրալեն (մետրոյի կայան)» — Յուլստա (մետրոյի կայան) | T10; T11 |
| 5 հունիսի | 1977 թվական | «Խալլոնբերգեն (մետրոյի կայան)» — «Ակալլա (մետրոյի կայան)» | T11 |
| 30 հոկտեմբերի | 1977 թվական | «Տ-Սենտրալեն (մետրոի կայան)» — «Կունգստրեդգորդեն (մետրոյի կայան)» | T10; T11 |
| 29 հունվարի | 1978 թվական | «Համալսարան (մետրոյի կայան)» — «Մյորբյու սենտրում (մետրոյի կայան)» | T14 |
| 19 օգոստոսի | 1985 թվական | «Վեստրա սկուգեն (մետրոյի կայան)» — «Ռինկեբյու (մետրոյի կայան)» | T10 |
| 15 օգոստոսի | 1994 թվական | «Բագարմոսսեն» — «Սկարպենկ (մետրոյի կայան)» | T17 |
Պատկերասրահ
Մետրոյի խորհրդանիշ
«Տ-Սենտրալեն» կայան, կապույտ գիծ
Գնացք, կանաչ գիծ
Կայան, կապույտ գիծ
Մետրոկամուրջ
-
Տես նաև
- Ստոկհոլմի ընդհանուր տրանսպորտ
- Storstockholms Lokaltrafik
- Nockebybanan
- Lidingöbanan
- Tvärbanan
- Djurgårdslinjen
- Norra Lidingöbanan
- Roslagsbanan
- Saltsjöbanan
Ծանոթագրություններ
Աղբյուրներ
- Stockholmsregionen
- SL Arsberattelse2010 webb.pdf (չաշխատող հղում — պատմություն)
- Официальный сайт Storstockholms Lokaltrafik (SL)(շվեդ.)(անգլ.)
- Русскоязычный сайт о стокгольмском метрополитене. Описание и фотографии всех станций
- Метро Стокгольма(չաշխատող հղում) — подробный рассказ про метро Стокгольма
🔥 Top keywords: Գլխավոր էջՍպասարկող:ՈրոնելՈրոտանԱլեքսանդր ԹամանյանՀամո ՍահյանՄատենադարանՀայաստանՀայոց ցեղասպանությունԶվարթնոցի տաճարԳուրգեն ՄահարիՀովհաննես ԹումանյանԿոմիտասՍևանա լիճՄուշեղ ԳալշոյանՄարտիրոս ՍարյանԵղիշե ՉարենցՏիգրան ՊետրոսյանՎահան ՏերյանՎարդանանք (պատմավեպ)Խաչատուր ԱբովյանԷջմիածնի Մայր ՏաճարՔութեշԽաչքարՍասունցի ԴավիթՀայերենի այբուբենՊարույր ՍևակՍասնա ծռերՄոնթե ՄելքոնյանՍպասարկող:ՎերջինփոփոխություններըԳարեգին ՆժդեհՏոտոԳեյմինգԿարեն ԴեմիրճյանՎիլյամ ՍարոյանԱծական անունԴանիել ՎարուժանԱմերիկայի Միացյալ ՆահանգներՎարդան ՄամիկոնյանՄակբայԱվետիք Իսահակյան