Su-27
Su-27 (krievu: Су-27, rūpnīcas kods T-10S; pēc NATO kodifikācijas: Flanker-B) ir Padomju Savienības Suhoja konstruktoru birojā izstrādāts ceturtās paaudzes virsskaņas smagais daudzmērķu iznīcinātājs, tā galvenie konstruktori dažādos laikos bija Naums Čerņakovs, Mihails Simonovs, Artjoms Kolčins un Aleksejs Kniševs.
.jpg) | |
| Tips | daudzmērķu iznīcinātājs |
|---|---|
| Valsts |  PSRS →  Krievija |
| Ražotājs | Jurija Gagarina Komsomoļskas pie Amūras aviācijas rūpnīca |
| Konstruktors | Suhoja konstruktoru birojs |
| Pirmais lidojums | 1977. gada 20. maijā (prototips Т-10-1) 1981. gada 20. aprīlī (Т-10S-1) |
| Statuss | ekspluatācijā, ražošana pārtraukta |
| Primārais lietotājs | PSRS (bijušais); Krievija; Ukraina; Kazahstāna; Ķīna |
| Ražošanā | no 1981. gada |
| Skaits | 680[1] |
| Modifikācijas | Т-10, Т-10S, Т-10-15, Т-10-20, Т-10-24, Т-10-26, Т-101, Su-27, Su-27S, Su-27S1М, Su-27P, Su-27P1М, Su-27UB, Su-27УB1М, Su-27UP, Su-27UP1М, Su-27SК, Su-27SКМ, Su-27SM, Su-27UBK, Su-27-1М, Su-27КМ, Su-27KUB, Su-27IB, Su-30(Su-27PU), Su-33(Su-27К), Su-35(Su-27М), Su-35S, Su-37 |
Su-27 var lidot jebkādos laikapstākļos un paredzēts gaisa pārākuma iegūšanai. Lidmašīnu izmanto arī raķešu un bumbu triecieniem pret zemes mērķiem. Tas ir taktisko kodolieroču nesējs.
Vēsture
Pirmais prototipa lidojums notika 1977. gadā. 1982. gadā lidmašīna sāka ienākt aviācijas vienībās, tās ekspluatācija sākās 1985. gadā. 1990. gada 23. augustā šī lidmašīnu iekļāva PSRS bruņojumā.
2008. gadā Su-27 bija viena no galvenajām Krievijas gaisa spēku lidmašīnām, tās modifikācijas izmantoto Ukrainā, Indijā, Ķīnā un citās valstīs. Uz Su-27 bāzes ir izstrādāts arī liels kara lidmašīnu modifikāciju skaits.
Su-27 prototipa T-10 kabīne ir izstādīta apskatei Rīgas aviācijas muzejā.
Su-27 projekcijas.
Su-27S kabīne.
Atsauces
Ārējās saites
Vikikrātuvē par šo tēmu ir pieejami multivides faili. Skatīt: Su-27.
- Encyclopædia Britannica raksts (angliski)