Formuła 1 Sezon 2016
Sezon 2016 Formuły 1 – 67. sezon Mistrzostw Świata Formuły 1.
Inauguracja | |||
---|---|---|---|
Zakończenie | |||
Liczba wyścigów | 21 | ||
Mistrzowie | |||
Kierowcy | |||
Konstruktorzy | |||
|
Mistrzem świata w klasyfikacji kierowców po raz pierwszy w karierze został Nico Rosberg. Mistrzostwo w klasyfikacji konstruktorów trzeci raz z rzędu zdobył Mercedes.
W mistrzostwach zadebiutował amerykański zespół Haas F1 Team.
Prezentacje samochodów
Samochód | Data i miejsce prezentacji |
---|---|
Williams FW38 | 19 lutego 2016[1] |
Ferrari SF16-H | 19 lutego 2016[2] |
Haas VF-16 | 21 lutego 2016[3] |
McLaren MP4-31 | 21 lutego 2016[4] |
Mercedes F1 W07 Hybrid | 21 lutego 2016[5] |
Force India VJM09 | 22 lutego 2016 – Montmeló, Hiszpania[6] |
Manor MRT05 | 22 lutego 2016[7] |
Red Bull RB12 | 22 lutego 2016[8] |
Renault R.S.16 | 22 lutego 2016 – Montmeló, Hiszpania[9] |
Toro Rosso STR11 | 22 lutego 2016 – Montmeló, Hiszpania[10] |
Sauber C35 | 29 lutego 2016[11] |
Lista startowa
Piątkowi kierowcy
Jeśli kierowca brał udział w piątkowym treningu, symbol oznacza, którego z kierowców wyścigowych zastąpił.
Udział kierowcy w całym weekendzie wyścigowym zaznaczono przez pogrubioną nazwę zespołu, w którym startował.
Kierowca | Nr | Zespół | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Alfonso Celis | 34 | Force India | PER | HUL | PER | HUL | PER | ||||||||||||||||
Jordan King | 42 | MRT | WEH | OCO | |||||||||||||||||||
Esteban Ocon | 45 | Renault | PAL | MAG | MAG | PAL | Manor | ||||||||||||||||
Siergiej Sirotkin | 46 | Renault | MAG | MAG | |||||||||||||||||||
Charles Leclerc | 50 | Haas | GUT | GUT | GUT | GUT |
Zmiany wśród zespołów
- Pod koniec 2013 roku rozpoczął się nabór FIA na nowy zespół Formuły 1[67]. Jednym z aplikantów był amerykański biznesmen i właściciel zespołu NASCAR, Gene Haas[68]. 11 kwietnia kandydatura Haasa została zaakceptowana, co oznaczało dołączenie zespołu Haas do stawki w sezonie 2015[69]. Haas zdecydował się jednak przełożyć debiut na rok 2016 celem lepszego przygotowania się[70].
- Renault powróci do Formuły 1 w charakterze konstruktora po zakupie Lotusa od spółki Genii Capital[71]. Udział Lotusa w sezonie 2016 był kwestionowany ze względu na zaległości podatkowe Lotusa względem HMRC[72].
- Zespół startujący w 2015 roku jako Manor Marussia F1 Team zmienił nazwę na Manor Racing, natomiast nazwę konstruktora przemianowano z „Marussia” na „Manor”[73]; ponadto podwozie samochodu będzie nosiło nazwę „MRT”[74]. Mimo wycofania się Marussi w trakcie sezonu 2014 powstały na jej bazie zespół dzięki wsparciu Stephena Fitzpatricka przystąpił do zmagań w 2015 roku, jednak korzystał ze zgłoszenia Marussi[75]. Zmiana nazwy jest zatem związana z chęcią wyzbycia się jakichkolwiek powiązań z Marussia Motors[73].
- Manor od roku 2016 będzie korzystać z silników Mercedesa. W latach 2014–2015 zespół używał jednostek Ferrari[61].
- Toro Rosso postanowiło zamienić stosowane przez zespół w latach 2014–2015 jednostki Renault na silniki Ferrari. Będą to jednostki w specyfikacji z 2015 roku[59].
- Stosowane przez Red Bulla silniki Renault będą używane pod nazwą TAG Heuer[14].
Zmiany wśród kierowców
Haas F1 Team
- Pierwszym kierowcą Haasa został Francuz Romain Grosjean, były kierowca Renault i Lotusa, zdobywca dziesięciu podiów[27].
- Partnerem Grosjeana został były zawodnik Saubera oraz tester Ferrari, Meksykanin Esteban Gutiérrez[29].
Manor Racing
- Kierowcą zespołu został Pascal Wehrlein, kierowca testowy Mercedesa oraz mistrz serii DTM[25].
- Drugim kierowcą Manora został Indonezyjczyk Rio Haryanto[66], który otrzymał od rządu Indonezji i koncernu Pertamina finansowe wsparcie w wysokości 15 milionów euro[76]. O posadę kierowcy zespołu ubiegali się także kierowcy Marussi w sezonie 2015 – Will Stevens oraz Alexander Rossi[66].
- Od GP Belgii Rio Haryanto zostanie zastąpiony przez Estebana Ocona (wychowanka Mercedesa). Haryanto miał tylko opłacone starty do GP Węgier (lecz w GP Niemiec wystartował), który nie zgromadził dalszych środków finansowych aby dokończyć sezon.
Red Bull Racing
- Od GP Hiszpanii kierowcą Red Bull Racing został Max Verstappen zastępując Daniiła Kwiata, który zajął jego miejsce w zespole Toro Rosso.
Renault Sport Formula 1 Team
- Nowym kierowcą zespołu został brytyjski debiutant Jolyon Palmer, w sezonie 2015 kierowca testowy Lotusa[57].
- W związku z wycofaniem wsparcia przez PDVSA miejsce w zespole utracił zwycięzca Grand Prix Hiszpanii 2012, Pastor Maldonado[77]. Jego miejsce zajął były kierowca McLarena, Kevin Magnussen[53].
Scuderia Toro Rosso
- Od GP Hiszpanii kierowcą zespołu został Daniił Kwiat, którego miejsce w Red Bull Racing zajął Max Verstappen.
Kalendarz
Poniższa tabela obejmuje Grand Prix, które znalazły się w kalendarzu na sezon 2016, ogłoszonym 2 grudnia 2015 roku[78].
Zmiany w kalendarzu
- Po czterech latach przerwy powrócił wyścig o Grand Prix Europy. Obiektem zmagań był tor Bakı Şəhər Halqası[78][79].
- Do kalendarza powrócił wyścig o Grand Prix Niemiec na torze Hockenheimring[78].
- Grand Prix Malezji przeniesiono z marca na październik[78].
- Grand Prix Rosji przeniesiono z października na maj[78].
Zmiany w regulaminie
- Liczba przedsezonowych testów zostanie zredukowana z trzech do dwóch[80].
- W związku z kontrowersyjnym angażem 17-letniego Maxa Verstappena FIA zdecydowała się na zmianę procedury przyznawania superlicencji. Za konkretne osiągnięcia w różnych seriach wyścigowych będą przyznawane punkty. Aby móc uzyskać superlicencję, dany kierowca będzie musiał uzyskać 40 punktów w ciągu trzech lat[81][82].
Klasyfikacje
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Kierowcy
Poz. | Kierowca | Zespół | Punkty | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Nico Rosberg | Mercedes | 1 | 1 | 1 | 1 | NU | 7 | 5 | 1 | 4 | 3 | 2 | 4 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 385 |
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 2 | 3 | 7 | 2 | NU | 1 | 1 | 5 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 2 | 3 | NU | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 380 |
3 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 4 | 4 | 4 | 11 | 4 | 2 | 7 | 7 | 5 | 4 | 3 | 2 | 2 | 5 | 2 | 1 | 6 | 3 | 3 | 8 | 5 | 256 |
4 | Sebastian Vettel | Ferrari | 3 | NW | 2 | NU | 3 | 4 | 2 | 2 | NU | 9 | 4 | 5 | 6 | 3 | 5 | NU | 4 | 4 | 5 | 5 | 3 | 212 |
5 | Max Verstappen | Toro Rosso/Red Bull | 10 | 6 | 8 | NU | 1 | NU | 4 | 8 | 2 | 2 | 5 | 3 | 11 | 7 | 6 | 2 | 2 | NU | 4 | 3 | 4 | 204 |
6 | Kimi Räikkönen | Ferrari | NU | 2 | 5 | 3 | 2 | NU | 6 | 4 | 3 | 5 | 6 | 6 | 9 | 4 | 4 | 4 | 5 | NU | 6 | NU | 6 | 186 |
7 | Sergio Pérez | Force India | 13 | 16 | 11 | 9 | 7 | 3 | 10 | 3 | 17† | 6 | 11 | 10 | 5 | 8 | 8 | 6 | 7 | 8 | 10 | 4 | 8 | 101 |
8 | Valtteri Bottas | Williams | 8 | 9 | 10 | 4 | 5 | 12 | 3 | 6 | 9 | 14 | 9 | 9 | 8 | 6 | NU | 5 | 10 | 16 | 8 | 11 | NU | 85 |
9 | Nico Hülkenberg | Force India | 7 | 15 | 15 | NU | NU | 6 | 8 | 9 | 19† | 7 | 10 | 7 | 4 | 10 | NU | 8 | 8 | NU | 7 | 7 | 7 | 72 |
10 | Fernando Alonso | McLaren | NU | INJ | 12 | 6 | NU | 5 | 11 | NU | 18† | 13 | 6 | 12 | 7 | 14 | 7 | 7 | 16 | 5 | 13 | 10 | 10 | 54 |
11 | Felipe Massa | Williams | 5 | 8 | 6 | 5 | 8 | 10 | NU | 10 | 20† | 11 | 18 | NU | 10 | 9 | 12 | 13 | 9 | 7 | 9 | NU | 9 | 53 |
12 | Carlos Sainz | Toro Rosso | 9 | NU | 9 | 12 | 6 | 8 | 9 | NU | 8 | 8 | 8 | 14 | NU | 15 | 14 | 11 | 17 | 6 | 16 | 6 | NU | 46 |
13 | Romain Grosjean | Haas | 6 | 5 | 19 | 8 | NU | 13 | 14 | 13 | 7 | NU | 14 | 13 | 13 | 11 | NW | NU | 11 | 10 | 20 | NW | 11 | 29 |
14 | Daniił Kwiat | Red Bull/Toro Rosso | NW | 7 | 3 | 15 | 10 | NU | 12 | NU | NU | 10 | 16 | 15 | 14 | NU | 9 | 14 | 13 | 11 | 18 | 13 | NU | 25 |
15 | Jenson Button | McLaren | 14 | NU | 13 | 10 | 9 | 9 | NU | 11 | 6 | 12 | NU | 8 | NU | 12 | NU | 9 | 18 | 9 | 12 | 16 | NU | 21 |
16 | Kevin Magnussen | Renault | 12 | 11 | 17 | 7 | 15 | NU | 16 | 14 | 14 | 17† | 15 | 16 | NU | 17 | 10 | NU | 14 | 12 | 17 | 14 | NU | 7 |
17 | Felipe Nasr | Sauber | 15 | 14 | 20 | 16 | 14 | NU | 18 | 12 | 13 | 15 | 17 | NU | 17 | NU | 13 | NU | 19 | 15 | 15 | 9 | 16 | 2 |
18 | Jolyon Palmer | Renault | 11 | NW | 22 | 13 | 13 | NU | NU | 15 | 12 | NU | 12 | 19 | 15 | NU | 15 | 10 | 12 | 13 | 14 | NU | 17 | 1 |
19 | Pascal Wehrlein | MRT | 16 | 13 | 18 | 18 | 16 | 14 | 17 | NU | 10 | NU | 19 | 17 | NU | NU | 16 | 15 | 22 | 17 | NU | 15 | 14 | 1 |
20 | Stoffel Vandoorne | McLaren | – | 10 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 1 |
21 | Esteban Gutiérrez | Haas | NU | NU | 14 | 17 | 11 | 11 | 13 | 16 | 11 | 16 | 12 | 11 | 12 | 13 | 11 | NU | 20 | NU | 19 | NU | 12 | 0 |
22 | Marcus Ericsson | Sauber | NU | 12 | 16 | 14 | 12 | NU | 15 | 17 | 15 | NU | 20 | 18 | NU | 16 | 17 | 12 | 15 | 14 | 11 | NU | 15 | 0 |
23 | Esteban Ocon | MRT | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 16 | 18 | 18 | 16 | 21 | 18 | 21 | 12 | 13 | 0 |
24 | Rio Haryanto | MRT | NU | 17 | 21 | NU | 17 | 15 | 19 | 18 | 16 | NU | 21 | 20 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 0 |
Poz. | Kierowca | Zespół | Punkty |
Konstruktorzy
Poz. | Konstruktor | Nr | Punkty | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Mercedes | 6 | 1 | 1 | 1 | 1 | NU | 7 | 5 | 1 | 4 | 3 | 2 | 4 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 765 |
44 | 2 | 3 | 7 | 2 | NU | 1 | 1 | 5 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 2 | 3 | NU | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||
2 | Red Bull Racing TAG Heuer | 3 | 4 | 4 | 4 | 11 | 4 | 2 | 7 | 7 | 5 | 4 | 3 | 2 | 2 | 5 | 2 | 1 | 6 | 3 | 3 | 8 | 5 | 468 |
26 | NW | 7 | 3 | 15 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |||
33 | – | – | – | – | 1 | NU | 4 | 8 | 2 | 2 | 5 | 3 | 11 | 7 | 6 | 2 | 2 | NU | 4 | 3 | 4 | |||
3 | Ferrari | 5 | 3 | NW | 2 | NU | 3 | 4 | 2 | 2 | NU | 9 | 4 | 5 | 6 | 3 | 5 | NU | 4 | 4 | 5 | 5 | 3 | 398 |
7 | NU | 2 | 5 | 3 | 2 | NU | 6 | 4 | 3 | 5 | 6 | 6 | 9 | 4 | 4 | 4 | 5 | NU | 6 | NU | 6 | |||
4 | Force India Mercedes | 11 | 13 | 16 | 11 | 9 | 7 | 3 | 10 | 3 | 17† | 6 | 11 | 10 | 5 | 8 | 8 | 6 | 7 | 8 | 10 | 4 | 8 | 173 |
27 | 7 | 15 | 15 | NU | NU | 6 | 8 | 9 | 19† | 7 | 10 | 7 | 4 | 10 | NU | 8 | 8 | NU | 7 | 7 | 7 | |||
5 | Williams Mercedes | 19 | 5 | 8 | 6 | 5 | 8 | 10 | NU | 10 | 20† | 11 | 18 | NU | 10 | 9 | 12 | 13 | 9 | 7 | 9 | NU | 9 | 138 |
77 | 8 | 9 | 10 | 4 | 5 | 12 | 3 | 6 | 9 | 14 | 9 | 9 | 8 | 6 | NU | 5 | 10 | 16 | 8 | 11 | NU | |||
6 | McLaren Honda | 14 | NU | INJ | 12 | 6 | NU | 5 | 11 | NU | 18† | 13 | 6 | 12 | 7 | 14 | 7 | 7 | 16 | 5 | 13 | 10 | 10 | 76 |
22 | 14 | NU | 13 | 10 | 9 | 9 | NU | 11 | 6 | 12 | NU | 8 | NU | 12 | NU | 9 | 18 | 9 | 12 | 16 | NU | |||
47 | – | 10 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |||
7 | Toro Rosso Ferrari | 26 | – | – | – | – | 10 | NU | 12 | NU | NU | 10 | 16 | 15 | 14 | NU | 9 | 14 | 13 | 11 | 18 | 13 | NU | 63 |
33 | 10 | 6 | 8 | NU | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |||
55 | 9 | NU | 9 | 12 | 6 | 8 | 9 | NU | 8 | 8 | 8 | 14 | NU | 15 | 14 | 11 | 17 | 6 | 16 | 6 | NU | |||
8 | Haas Ferrari | 8 | 6 | 5 | 19 | 8 | NU | 13 | 14 | 13 | 7 | NU | 14 | 13 | 13 | 11 | NW | NU | 11 | 10 | 20 | NW | 11 | 29 |
21 | NU | NU | 14 | 17 | 11 | 11 | 13 | 16 | 11 | 16 | 12 | 11 | 12 | 13 | 11 | NU | 20 | NU | 19 | NU | 12 | |||
9 | Renault | 20 | 12 | 11 | 17 | 7 | 15 | NU | 16 | 14 | 14 | 17† | 15 | 16 | NU | 17 | 10 | NU | 14 | 12 | 17 | 14 | NU | 8 |
30 | 11 | NW | 22 | 13 | 13 | NU | NU | 15 | 12 | NU | 12 | 19 | 15 | NU | 15 | 10 | 12 | 13 | 14 | NU | 17 | |||
10 | Sauber Ferrari | 9 | NU | 12 | 16 | 14 | 12 | NU | 15 | 17 | 15 | NU | 20 | 18 | NU | 16 | 17 | 12 | 15 | 14 | 11 | NU | 15 | 2 |
12 | 15 | 14 | 20 | 16 | 14 | NU | 18 | 12 | 13 | 15 | 17 | NU | 17 | NU | 13 | NU | 19 | 15 | 15 | 9 | 16 | |||
11 | MRT Mercedes | 31 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 16 | 18 | 18 | 16 | 21 | 18 | 21 | 12 | 13 | 1 |
88 | NU | 17 | 21 | NU | 17 | 15 | 19 | 18 | 16 | NU | 21 | 20 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |||
94 | 16 | 13 | 18 | 18 | 16 | 14 | 17 | NU | 10 | NU | 19 | 17 | NU | NU | 16 | 15 | 22 | 17 | NU | 15 | 14 | |||
Poz. | Konstruktor | Nr | Punkty |
Przypisy
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona Formuły 1. formula1.com. [dostęp 2010-12-19]. (ang.).
🔥 Top keywords: Wikipedia:Strona głównaSpecjalna:SzukajLiga Mistrzów UEFAFacebookKotyninaYouTubeSzczepan TwardochIzabela BodnarJadwiga StaniszkisWho put Bella in the Wych Elm?Jacek ProtasiewiczPolskaDubajCarlo AncelottiReal MadrytLiga Mistrzów UEFA (2023/2024)Ninja Warrior PolskaIranKatarzyna KotulaFallout (seria)IzraelStanisław DerehajłoAndrij Łunin17 kwietniaKlaudiusz ŠevkovićRobert MazurekBrama (ryba)Zmarli w kwietniu 2024Czarny RomanII wojna światowaPep GuardiolaAdolf HitlerFentanylŁukasz GibałaCzernihówRobert LewandowskiPokolenie ZWarszawaXHamster