Charakterystyka
Najmłodsza miejska sieć tramwajowa powstała w 2015 roku w Olsztynie, zaś najstarsza działa w Warszawie. Warszawska sieć tramwajowa jest największa, najmniejsza jest w Grudziądzu (9 km). W latach 1945–1989 systemy w większych miastach były rozbudowywane i modernizowane: Warszawie, Poznaniu, Gdańsku, Wrocławiu, Krakowie, Bydgoszczy, Toruniu, a w średnich i małych ośrodkach miejskich likwidowane: Słupsku, Inowrocławiu, Olsztynie, Wałbrzychu, Legnicy, Jeleniej Górze, Bielsku-Białej. Niektóre sieci zostały zlikwidowane przez podział miasta pomiędzy dwa państwa: Cieszyn, Słubice, Zgorzelec.
Tramwaj konny w Mrozach ma najmniejszy rozstaw szyn (900 mm); jest atrakcją turystyczną.[potrzebny przypis]
Rozbudowa sieci tramwajowej po 1989
Systemy
Miasto lub obszar | Operator[13] | Rozstaw | Długość toru pojedynczego (km)[13] | Data | Artykuł |
---|
otwarcia[14] | elektryfikacji[14] | likwidacji |
---|
Białystok | Towarzystwo Białostockich Tramwajów Konnych | 1000 mm | 6,2 (ok.) | 1895 | brak | 1915 | Tramwaje w Białymstoku |
Bielsko-Biała | Bielska Kolej Elektryczna | 1000 mm | 8,3 | 1895 | 1971 | Tramwaje w Bielsku-Białej |
Bydgoszcz | MZK Bydgoszcz | 1000 mm | 91,86 | 1888 | 1896 | funkcjonuje | Tramwaje w Bydgoszczy |
Bytom | b.d. | 1435 mm | b.d. | 1913 | 1945[a] | Tramwaje w Bytomiu |
Cieszyn | b.d. | 1000 mm | 1,8 | 1911 | 1921 | Tramwaje w Cieszynie |
Częstochowa | MPK Częstochowa | 1435 mm | 30 | 1959 | funkcjonuje | Tramwaje w Częstochowie |
Elbląg | Tramwaje Elbląskie | 1000 mm | 33,83 | 1895 | funkcjonuje | Tramwaje w Elblągu |
Gdańsk | Gdańskie Autobusy i Tramwaje | 1435 mm | 114,4 | 1873 | 1896 | funkcjonuje | Tramwaje w Gdańsku |
Gorzów Wielkopolski | MZK Gorzów Wielkopolski | 1435 mm | 24,43 | 1899 | funkcjonuje | Tramwaje w Gorzowie Wielkopolskim |
Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia[b] | Tramwaje Śląskie | 1435 mm | 336,1[15] | 1894 | 1899 | funkcjonuje | Tramwaje w Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii |
Grudziądz | MZK Grudziądz | 1000 mm | 18 | 1896 | 1899 | funkcjonuje | Tramwaje w Grudziądzu |
Gubin | b.d. | 1000 mm | 2,5 | 1904 | 1938 | Tramwaje w Gubinie |
Inowrocław | b.d. | 1000 mm | 4,2 | 1912 | 1962 | Tramwaje w Inowrocławiu |
Jelenia Góra | Kolej Elektryczna w Jeleniej Górze | 1000 mm (do 1899 – 1435 mm) | 19,2 | 1897 | 1900 | 1969 | Tramwaje w Jeleniej Górze |
Kostrzyn nad Odrą | b.d. | 1000 mm | 6,3 | 1903 | 1925 | 1945 | Tramwaje w Kostrzynie nad Odrą |
Koszalin | Kösliner Stadt- und Strandbahn | 1435 mm | 17,4[c] | 1911 | 1938 | Tramwaje w Koszalinie |
Kraków | MPK Kraków | 1435 mm[d] (do 1953 – 900 mm) | 194 | 1882 | 1900 | funkcjonuje | Tramwaje w Krakowie |
Legnica | b.d. | 1000 mm | b.d. | 1882 | 1898 | 1968 | Tramwaje w Legnicy |
Mrozy | Warszawskie Towarzystwo Higieniczne | 900 mm | 2,5 | 1908 | brak | 1967 | Tramwaj konny w Mrozach |
Gmina Mrozy | 900 mm | 1,75 | 2012 | brak | funkcjonuje |
Aglomeracja łódzka[e] | MPK Łódź | 1000 mm | 208 | 1898 | funkcjonuje | Tramwaje w Łodzi |
Olsztyn | MZK Olsztyn | 1000 mm | 6 | 1907 | 1965 | Tramwaje w Olsztynie |
MPK Olsztyn | 1435 mm[f] | 21 | 2015 | funkcjonuje |
Poznań | MPK Poznań | 1435 mm | 157,7 | 1880 | 1898 | funkcjonuje | Tramwaje w Poznaniu |
Słubice | b.d. | 1000 mm | b.d. | 1898 | 1945 | Tramwaje w Słubicach |
Słupsk | MZGK Słupsk | 1000 mm | b.d. | 1910 | 1959 | Tramwaje w Słupsku |
Sopot[g] | b.d. | 0800 800 mm | 2 | 1884 | brak | 1906 | Tramwaje w Sopocie |
Szczecin | Tramwaje Szczecińskie | 1435 mm | 114 | 1879 | 1896 | funkcjonuje | Tramwaje w Szczecinie |
Zarząd portu | 1435 mm | b.d. | 1955 | brak | 1963/1964 | Linia tramwajowa ul. Bytomska – Elewator Ewa |
Szczekociny | b. d. | 600 mm | 21 | 1915 | brak | 1935 | Tramwaje w Szczekocinach |
Tarnów | b.d. | 1000 mm | 2,6 | 1911 | 1942 | Tramwaje w Tarnowie |
Toruń | MZK Toruń | 1000 mm | 53,642[potrzebny przypis] | 1891[potrzebny przypis] | 1898[potrzebny przypis] | funkcjonuje | Tramwaje w Toruniu |
Wałbrzych | Wałbrzyska Kolej Powiatowa | 1000 mm | b.d. | 1898 | 1966 | Tramwaje w Wałbrzychu |
Warszawa | Tramwaje Warszawskie | 1435 mm (do 1948 – 1525 mm) | 356 | 1866 | 1908 | funkcjonuje | Tramwaje w Warszawie |
Wołomin | b. d. | 800 mm | b. d. | 1907 | brak | 1939 | Tramwaje konne w Wołominie |
Wrocław | MPK Wrocław | 1435 mm | 190,14 | 1877 | 1893 | funkcjonuje | Tramwaje we Wrocławiu |
Zgorzelec | b.d. | 1000 mm | b.d. | 1898 | 1945 | Tramwaje w Zgorzelcu |
Znaczenie kolorów użytych w tabeli: system istniejący, system nieistniejący, system budowany, system scalony z innym.
Ponadto sieć tramwajową posiadały Kołomyja, Lwów i Wilno w okresie przynależności do II RP; do dzisiaj funkcjonuje ona we Lwowie.
Osobne artykuły: Tramwaje w Kołomyi, Tramwaje we Lwowie, Tramwaje w Wilnie.
Uwagi
Przypisy