Großer Preis von Großbritannien 1990

Hintergrund

In der Teilnehmerliste gab es keine Veränderungen im Vergleich zum Großen Preis von Frankreich, der am Wochenende zuvor stattgefunden hatte.

Training

Nigel Mansell qualifizierte sich für die Pole-Position vor den beiden McLaren-Teamkollegen Ayrton Senna und Gerhard Berger. Thierry Boutsen folgte vor Alain Prost, Jean Alesi, Riccardo Patrese und den beiden Larrousse-Piloten Éric Bernard und Aguri Suzuki.^[1]

Rennen

Trotz eines besseren Starts konnte Mansell die Führung während der ersten Meter des Rennens nicht gegen Senna verteidigen. Berger folgte auf dem dritten Rang vor Boutsen.

In der zwölften Runde gelang es Mansell, an Senna vorbeizuziehen und somit zur Freude des einheimischen Publikums die Spitze zu übernehmen. Kurz darauf drehte sich Senna und fiel hinter Berger, Boutsen und Prost auf den fünften Rang zurück. Durch einen Boxenstopp verlor er wenig später weitere fünf Positionen.

In Runde 22 musste Mansell die Führung an Berger abgeben, da er durch einen Elektrikdefekt behindert wurde. Trotzdem kämpfte er sich sechs Umäufe später wieder an die Spitze. Kurz darauf geriet er ebenso wie Berger unter Druck durch den zu diesem Zeitpunkt schnelleren Prost. Dieser überholte Berger schließlich in der 31. Runde und Mansell im 43. Umlauf. Beide Überholten konnten das Rennen aufgrund von technischen Defekten nicht beenden. Mansell, der im Vergleich zu seinem Teamkollegen Prost, der den dritten Sieg in Folge erreichte, mit dem Ferrari 641 kaum Erfolgserlebnisse verbuchen konnte, war darüber derart enttäuscht, dass er spontan gegenüber einer kleinen Gruppe Journalisten seinen Rücktritt aus der Formel 1 zum Saisonende ankündigte.

Durch seinen erneuten Sieg übernahm Prost die Führung in der Weltmeisterschaftswertung vor Senna, der bei diesem Rennen den dritten Platz hinter Boutsen erreichte. Éric Bernard wurde Vierter vor Nelson Piquet und Aguri Suzuki.^[2] Die vier Punkte für die Konstrukteurs-WM, die Larrousse für die Plätze vier und sechs normalerweise zugestanden hätten, wurden nicht vergeben, da es sich bei dem eingesetzten Fahrzeug vom Typ Lola LC90 nicht um eine Eigenkonstruktion des Teams handelte.

Qualifying

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Vorqualifikation		1. Qualifikationstraining		2. Qualifikationstraining		Start
			Zeit	Ø-Geschwindigkeit	Zeit	Ø-Geschwindigkeit	Zeit	Ø-Geschwindigkeit
01	Vereinigtes Konigreich  Nigel Mansell	Italien  Ferrari	—	—	1:08,336	251,709 km/h	1:07,428	255,099 km/h	01
02	Brasilien 1968  Ayrton Senna	Vereinigtes Konigreich  McLaren-Honda	—	—	1:08,071	252,689 km/h	1:09,055	249,088 km/h	02
03	Osterreich  Gerhard Berger	Vereinigtes Konigreich  McLaren-Honda	—	—	1:08,246	252,041 km/h	1:08,674	250,470 km/h	03
04	Belgien  Thierry Boutsen	Vereinigtes Konigreich  Williams-Renault	—	—	1:09,102	248,919 km/h	1:08,291	251,875 km/h	04
05	Frankreich  Alain Prost	Italien  Ferrari	—	—	1:09,110	248,890 km/h	1:08,336	251,709 km/h	05
06	Frankreich  Jean Alesi	Vereinigtes Konigreich  Tyrrell-Ford	—	—	1:09,147	248,757 km/h	1:08,370	251,584 km/h	06
07	Italien  Riccardo Patrese	Vereinigtes Konigreich  Williams-Renault	—	—	1:08,677	250,459 km/h	1:08,864	249,779 km/h	07
08	Frankreich  Éric Bernard	Vereinigtes Konigreich  Lola-Lamborghini	1:10,254	244,837 km/h	1:09,560	247,280 km/h	1:09,003	249,276 km/h	08
09	Japan  Aguri Suzuki	Vereinigtes Konigreich  Lola-Lamborghini	1:11,128	241,829 km/h	1:09,243	248,412 km/h	1:09,865	246,201 km/h	09
10	Italien  Ivan Capelli	Vereinigtes Konigreich  Leyton House-Judd	—	—	1:10,691	243,324 km/h	1:09,308	248,179 km/h	10
11	Brasilien 1968  Nelson Piquet	Vereinigtes Konigreich  Benetton-Ford	—	—	1:09,684	246,840 km/h	1:09,407	247,825 km/h	11
12	Japan  Satoru Nakajima	Vereinigtes Konigreich  Tyrrell-Ford	—	—	1:09,937	245,947 km/h	1:09,608	247,110 km/h	12
13	Italien  Alessandro Nannini	Vereinigtes Konigreich  Benetton-Ford	—	—	1:09,782	246,493 km/h	1:09,641	246,992 km/h	13
14	Vereinigtes Konigreich  Martin Donnelly	Vereinigtes Konigreich  Lotus-Lamborghini	—	—	1:10,786	242,997 km/h	1:09,741	246,638 km/h	14
15	Brasilien 1968  Maurício Gugelmin	Vereinigtes Konigreich  Leyton House-Judd	—	—	1:11,167	241,696 km/h	1:10,044	245,571 km/h	15
16	Vereinigtes Konigreich  Derek Warwick	Vereinigtes Konigreich  Lotus-Lamborghini	—	—	1:10,552	243,803 km/h	1:10,092	245,403 km/h	16
17	Italien  Alex Caffi	Vereinigtes Konigreich  Arrows-Ford	—	—	1:10,480	244,052 km/h	1:10,110	245,340 km/h	17
18	Italien  Pierluigi Martini	Italien  Minardi-Ford	—	—	1:10,568	243,748 km/h	1:10,303	244,667 km/h	18
19	Italien  Emanuele Pirro	Italien  Dallara-Ford	—	—	1:11,413	240,864 km/h	1:10,847	242,788 km/h	19
20	Italien  Stefano Modena	Vereinigtes Konigreich  Brabham-Judd	—	—	1:11,070	242,026 km/h	1:11,600	240,235 km/h	20
21	Italien  Nicola Larini	Frankreich  Ligier-Ford	—	—	1:11,942	239,093 km/h	1:11,180	241,652 km/h	21
22	Frankreich  Philippe Alliot	Frankreich  Ligier-Ford	—	—	1:12,483	237,308 km/h	1:11,215	241,533 km/h	22
23	Italien  Andrea de Cesaris	Italien  Dallara-Ford	—	—	1:11,705	239,883 km/h	1:11,234	241,469 km/h	23
24	Italien  Paolo Barilla	Italien  Minardi-Ford	—	—	1:11,498	240,577 km/h	1:11,387	240,951 km/h	24
25	Italien  Michele Alboreto	Vereinigtes Konigreich  Arrows-Ford	—	—	1:11,562	240,362 km/h	1:12,644	236,782 km/h	25
26	Italien  Gabriele Tarquini	Frankreich  AGS-Ford	1:11,516	240,517 km/h	1:12,506	237,233 km/h	1:11,681	239,963 km/h	26
DNQ	Frankreich  Olivier Grouillard	Italien  Osella-Ford	1:11,953	239,056 km/h	1:12,179	238,308 km/h	1:11,710	239,866 km/h	—
DNQ	Australien  David Brabham	Vereinigtes Konigreich  Brabham-Judd	—	—	1:11,741	239,762 km/h	1:13,016	235,576 km/h	—
DNQ	Finnland  JJ Lehto	Vereinigtes Konigreich  Onyx-Ford	—	—	1:12,712	236,561 km/h	1:12,631	236,824 km/h	—
DNQ	Schweiz  Gregor Foitek	Vereinigtes Konigreich  Onyx-Ford	—	—	1:13,413	234,302 km/h	1:13,271	234,756 km/h	—
DNPQ	Brasilien 1968  Roberto Moreno	Italien  EuroBrun-Judd	1:12,554	237,076 km/h	—	—	—	—	—
DNPQ	Frankreich  Yannick Dalmas	Frankreich  AGS-Ford	1:12,653	236,753 km/h	—	—	—	—	—
DNPQ	Italien  Claudio Langes	Italien  EuroBrun-Judd	1:15,059	229,164 km/h	—	—	—	—	—
DNPQ	Belgien  Bertrand Gachot	Italien  Coloni-Subaru	1:19,230	217,100 km/h	—	—	—	—	—
DNPQ	Italien  Bruno Giacomelli	Italien  Life	1:25,947	200,133 km/h	—	—	—	—	—

Rennen

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde	Ausfallgrund
01	Frankreich  Alain Prost	Italien  Ferrari	64	0	1:18:30,999	05	1:11,526
02	Belgien  Thierry Boutsen	Vereinigtes Konigreich  Williams-Renault	64	0	+ 39,092	04	1:12,879
03	Brasilien 1968  Ayrton Senna	Vereinigtes Konigreich  McLaren-Honda	64	1	+ 43,088	02	1:12,250
04	Frankreich  Éric Bernard	Vereinigtes Konigreich  Lola-Lamborghini	64	0	+ 1:15,302	08	1:13,088
05	Brasilien 1968  Nelson Piquet	Vereinigtes Konigreich  Benetton-Ford	64	0	+ 1:24,003	11	1:12,723
06	Japan  Aguri Suzuki	Vereinigtes Konigreich  Lola-Lamborghini	63	1	+ 1 Runde	09	1:12,227
07	Italien  Alex Caffi	Vereinigtes Konigreich  Arrows-Ford	63	0	+ 1 Runde	17	1:13,573
08	Frankreich  Jean Alesi	Vereinigtes Konigreich  Tyrrell-Ford	63	2	+ 1 Runde	06	1:12,639
09	Italien  Stefano Modena	Vereinigtes Konigreich  Brabham-Judd	62	1	+ 2 Runden	20	1:13,338
10	Italien  Nicola Larini	Frankreich  Ligier-Ford	62	0	+ 2 Runden	21	1:14,953
11	Italien  Emanuele Pirro	Italien  Dallara-Ford	62	0	+ 2 Runden	19	1:13,731
12	Italien  Paolo Barilla	Italien  Minardi-Ford	62	0	+ 2 Runden	24	1:15,607
13	Frankreich  Philippe Alliot	Frankreich  Ligier-Ford	61	0	+ 3 Runden	22	1:14,848
14	Osterreich  Gerhard Berger	Vereinigtes Konigreich  McLaren-Honda	60	0	DNF	03	1:12,393	gerissener Gaszug
—	Vereinigtes Konigreich  Nigel Mansell	Italien  Ferrari	55	0	DNF	01	1:11,291	Getriebeschaden
—	Italien  Ivan Capelli	Vereinigtes Konigreich  Leyton House-Judd	48	0	DNF	10	1:11,712	Kraftstoffdruckverlust
—	Vereinigtes Konigreich  Martin Donnelly	Vereinigtes Konigreich  Lotus-Lamborghini	48	0	DNF	14	1:13,204	Motorschaden
—	Vereinigtes Konigreich  Derek Warwick	Vereinigtes Konigreich  Lotus-Lamborghini	46	1	DNF	16	1:14,416	Motorschaden
—	Italien  Gabriele Tarquini	Frankreich  AGS-Ford	41	0	DNF	26	1:15,889	Motorschaden
—	Italien  Michele Alboreto	Vereinigtes Konigreich  Arrows-Ford	37	1	DNF	25	1:13,932	Motorschaden
—	Italien  Riccardo Patrese	Vereinigtes Konigreich  Williams-Renault	26	1	DNF	07	1:14,130	Aufgabe
—	Japan  Satoru Nakajima	Vereinigtes Konigreich  Tyrrell-Ford	20	0	DNF	12	1:15,192	Dreher
—	Italien  Alessandro Nannini	Vereinigtes Konigreich  Benetton-Ford	15	0	DNF	13	1:13,405	Unfall
—	Italien  Andrea de Cesaris	Italien  Dallara-Ford	12	1	DNF	23	1:16,039	Getriebeschaden
—	Italien  Pierluigi Martini	Italien  Minardi-Ford	03	0	DNF	18	1:17,827	defekte Lichtmaschine
—	Brasilien 1968  Maurício Gugelmin	Vereinigtes Konigreich  Leyton House-Judd	00	0	DNF	15	—	defekte Kraftstoffpumpe

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).^[3]

Fahrerwertung

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Frankreich  Alain Prost Ferrari 41 02 Brasilien 1968  Ayrton Senna McLaren-Honda 39 03 Osterreich  Gerhard Berger McLaren-Honda 25 04 Brasilien 1968  Nelson Piquet Benetton-Ford 18 05 Belgien  Thierry Boutsen Williams-Renault 17 06 Vereinigtes Konigreich  Nigel Mansell Ferrari 13 07 Frankreich  Jean Alesi Tyrrell-Ford 13 08 Italien  Riccardo Patrese Williams-Renault 10

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 09 Italien  Alessandro Nannini Benetton-Ford 7 10 Italien  Ivan Capelli Leyton House-Judd 6 11 Frankreich  Éric Bernard Lola-Lamborghini 4 12 Italien  Alex Caffi Arrows-Ford 2 13 Italien  Stefano Modena Brabham-Judd 2 14 Vereinigtes Konigreich  Derek Warwick Lotus-Lamborghini 1 15 Japan  Aguri Suzuki Lola-Lamborghini 1 16 Japan  Satoru Nakajima Tyrrell-Ford 1

Konstrukteurswertung

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Vereinigtes Konigreich  McLaren-Honda 64 02 Italien  Ferrari 54 03 Vereinigtes Konigreich  Williams-Renault 27 04 Vereinigtes Konigreich  Benetton-Ford 25 05 Vereinigtes Konigreich  Tyrrell-Ford 14

Pos. Konstrukteur Punkte 06 Vereinigtes Konigreich  Leyton House-Judd 6 07 Vereinigtes Konigreich  Arrows-Ford 2 08 Vereinigtes Konigreich  Brabham-Judd 2 09 Vereinigtes Konigreich  Lotus-Lamborghini 1

• Rennergebnis auf der offiziellen Website der Formel 1
• Rennergebnis auf „Motorsportarchiv.de“