Großer Preis von Japan 2010

Hintergrund

Nach dem Großen Preis von Singapur führte Mark Webber in der Fahrerwertung mit elf Punkten vor Fernando Alonso und mit 20 Punkten vor Lewis Hamilton. In der Konstrukteurswertung führte Red Bull-Renault mit 24 Punkten vor McLaren-Mercedes und mit 64 Punkten vor Ferrari.

Vor dem Rennwochenende gab es erneut einen Fahrerwechsel: Bei HRT-Cosworth kehrte Sakon Yamamoto ins Cockpit zurück und löste Christian Klien ab.

Mit Michael Schumacher (sechsmal), Alonso (zweimal), Rubens Barrichello, Hamilton und Sebastian Vettel (jeweils einmal) traten fünf ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Training

Im ersten freien Training erzielte Vettel die schnellste Runde vor seinem Teamkollegen Webber und Robert Kubica. Bei Virgin-Cosworth übernahm Jérôme D’Ambrosio für dieses Training das Cockpit von Lucas di Grassi.^[1]

Im zweiten freien Training kam es auf den ersten drei Positionen zu keinen Veränderungen.^[2]

Im dritten freien Training setzten aufgrund starken Regens nur zwei Piloten eine Zeit. Jaime Alguersuari war vor Timo Glock der Schnellste.^[3]

Qualifying

Das Qualifying wurde am Samstag wegen starken Regens zunächst mehrfach verschoben und schließlich abgesagt. Die Rennleitung verschob das Qualifying auf den Vormittag des Rennsonntags.^[4] Am Sonntagmorgen fand das Qualifying schließlich unter trockenen Bedingungen statt. Im ersten Segment (Q1) erzielte Vettel die schnellste Runde. Die HRT-, Virgin- und Lotus-Piloten sowie Sébastien Buemi schieden aus.

Im zweiten Abschnitt (Q2) behielt Vettel die Führungsposition. Die Force-India- und Sauber-Piloten sowie Vitantonio Liuzzi, Witali Petrow und Felipe Massa schieden aus.

Im letzten Abschnitt (Q3) sicherte sich Vettel die Pole-Position vor seinem Teamkollegen Webber und Hamilton, der wegen eines Getriebewechsels um fünf Positionen nach hinten versetzt wurde.

Rennen

Bereits vor dem Start des Grand Prix war das Wochenende für di Grassi beendet. Der Virgin-Pilot kam in der Runde zur Startaufstellung in der 130R von der Strecke ab und schlug in die Reifenstapel ein. Zwar konnte er das Auto unverletzt verlassen, es war jedoch so stark beschädigt, dass er auf den Start verzichten musste. Ein technischer Defekt wurde anschließend ausgeschlossen.^[5]

Beim Start behauptete Vettel die Führung. Sein Teamkollege Webber verlor vom zweiten Platz startend eine Position an Kubica. Im mittleren Teil des Feldes übersah Petrow den Williams-Cosworth von Nico Hülkenberg und kollidierte mit ihm. In der First-Kurve kam es zu einem weiteren Zwischenfall. Massa versuchte rechts an Nico Rosberg vorbeizugehen. Dabei kam er aufs Gras, sein Auto hob auf den Curbs ab und kollidierte mit Liuzzi.^[6] Alle vier Piloten schieden aus und lösten mit den Bergungsarbeiten eine Safety-Car-Phase aus. In der dritten Runde, die hinter dem Safety Car gefahren wurde, schied auch Kubica aus. An seinem Rennwagen hatte sich das rechte Hinterrad gelöst und er musste sein Auto auf drei Rädern abstellen.

Beim Restart des Rennens kam es zu keinen Verschiebungen an der Spitze. Vettel behielt die Führung vor Webber, Alonso, Button und Hamilton. Auf dem sechsten Platz kam es zu einer Verschiebung, nachdem Schumacher Barrichello überholte. An der Spitze fuhren die Red Bull die schnellsten Zeiten und Vettel und Webber setzten sich etwas von den drei anderen Piloten ab. Größere Abstände zwischen den ersten fünf Piloten entstanden jedoch nicht.

Lokalmatador Kamui Kobayashi lag zunächst auf dem elften Platz hinter Alguersuari. Er überraschte den Toro-Rosso-Piloten mit einem späten Bremsmanöver in der Hairpin-Kurve und ging an ihm vorbei. Vier Runden später überholte Kobayashi an derselben Stelle Adrian Sutil.

Wenig später begannen die Piloten, die nicht in der Safety-Car-Phase gestoppt hatten, mit den Boxenstopps. Webber kam eine Runde nach Vettel und übernahm damit die Führung für eine Runde. Nach seinem Stopp lag Button auf der ersten Position, da er im Gegensatz zu den anderen Piloten im vorderen Feld mit harten Reifen gestartet war und daher später stoppte. Hamilton fiel zwischenzeitlich hinter Kobayashi, der wie Button später stoppen wollte, zurück, konnte ihn allerdings ohne Probleme überholen.

Button und Kobayashi absolvierten ihren Stopp in derselben Runde. Somit übernahm Vettel wieder die Führungsposition. Button fiel hinter die ersten vier Piloten (Vettel, Webber, Alonso und Hamilton) zurück. Da Hamilton Getriebeprobleme bekam und er den dritten Gang nicht mehr einlegen konnte, gelang es seinem Teamkollegen Button problemlos an ihm vorbeizufahren. Im Mittelfeld lag Kobayashi wieder hinter Alguersuari und griff den Spanier erneut in der Hairpin-Kurve an. Diesmal versuchte Alguersuari ihn nicht so einfach vorbeizulassen und beschädigte sich dabei seinen Frontflügel. Kobayashi machte eine weitere Position gut, als Sutil mit einem Motorschaden ausfiel.

In der Zwischenzeit hatte sich ein länger anhaltender Positionskampf um den sechsten Platz zwischen den Mercedes-Piloten entwickelt. Rosberg lag dank eines früheren Stopps vor Schumacher und hielt ihn lange Zeit hinter sich. In der 47. Runde wurde das Duell durch einen technischen Defekt entschieden. Rosbergs Hinterradaufhängung brach in der Dunlop-Kurve und er schlug in die Reifenstapel ein. Er wurde mit sechs Runden Rückstand gewertet. Währenddessen hatte Kobayashi auch noch Barrichello und seinen Teamkollegen Nick Heidfeld überholt. Auf Schumacher schloss er allerdings nicht mehr auf.

Schließlich gewann Vettel das Rennen vor Webber und Alonso. Für Vettel war es der achte Sieg in der Formel-1-Weltmeisterschaft. Auf den Plätzen vier und fünf folgten die McLaren-Piloten Button und Hamilton. Schumacher wurde vor Kobayashi, Heidfeld, Barrichello und Buemi Sechster. Heidfeld, der erst sein zweites Saisonrennen absolviert hatte, erzielte seine ersten Punkte. Da einige Piloten ausgeschieden waren, erzielten fünf Piloten der neuen Teams, die das Ziel erreichten, ihre beste Platzierung in dieser Saison.

In der Weltmeisterschaft behauptete Webber die Führung vor Alonso. Vettel verbesserte sich punktgleich mit Alonso auf den dritten Platz. Dank des Doppelsieges baute Red Bull-Renault seine Führung in der Konstrukteursweltmeisterschaft vor McLaren-Mercedes und Ferrari weiter aus.

Qualifying

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Q1	Q2	Q3	Start
01	Deutschland  Sebastian Vettel	Osterreich  Red Bull-Renault	1:32,035	1:31,184	1:30,785	01
02	Australien  Mark Webber	Osterreich  Red Bull-Renault	1:32,476	1:31,241	1:30,853	02
03	Vereinigtes Konigreich  Lewis Hamilton[# 1]	Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes	1:32,809	1:31,523	1:31,169	08
04	Polen  Robert Kubica	Frankreich  Renault	1:32,808	1:32,042	1:31,231	03
05	Spanien  Fernando Alonso	Italien  Ferrari	1:32,555	1:31,819	1:31,352	04
06	Vereinigtes Konigreich  Jenson Button	Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes	1:32,636	1:31,763	1:31,378	05
07	Deutschland  Nico Rosberg	Deutschland  Mercedes	1:32,238	1:31,886	1:31,494	06
08	Brasilien  Rubens Barrichello	Vereinigtes Konigreich  Williams-Cosworth	1:32,361	1:31,874	1:31,535	07
09	Deutschland  Nico Hülkenberg	Vereinigtes Konigreich  Williams-Cosworth	1:32,211	1:31,926	1:31,559	09
10	Deutschland  Michael Schumacher	Deutschland  Mercedes	1:32,513	1:32,073	1:31,846	10
11	Deutschland  Nick Heidfeld	Schweiz  Sauber-Ferrari	1:33,011	1:32,187	–	11
12	Brasilien  Felipe Massa	Italien  Ferrari	1:32,721	1:32,321	–	12
13	Russland Witali Petrow	Frankreich  Renault	1:32,849	1:32,422	–	13
14	Japan  Kamui Kobayashi	Schweiz  Sauber-Ferrari	1:32,783	1:32,427	–	14
15	Deutschland  Adrian Sutil	Indien  Force India-Mercedes	1:33,186	1:32,659	–	15
16	Spanien  Jaime Alguersuari	Italien  Toro Rosso-Ferrari	1:33,471	1:33,071	–	16
17	Italien  Vitantonio Liuzzi	Indien  Force India-Mercedes	1:33,216	1:33,154	–	17
18	Schweiz  Sébastien Buemi	Italien  Toro Rosso-Ferrari	1:33,568	–	–	18
19	Italien  Jarno Trulli	Malaysia  Lotus-Cosworth	1:35,346	–	–	19
20	Finnland  Heikki Kovalainen	Malaysia  Lotus-Cosworth	1:35,464	–	–	20
21	Brasilien  Lucas di Grassi	Vereinigtes Konigreich  Virgin-Cosworth	1:36,265	–	–	21
22	Deutschland  Timo Glock	Vereinigtes Konigreich  Virgin-Cosworth	1:36,332	–	–	22
23	Brasilien  Bruno Senna	Spanien  HRT-Cosworth	1:37,270	–	–	23
24	Japan  Sakon Yamamoto	Spanien  HRT-Cosworth	1:37,365	–	–	24

Anmerkungen

Rennen

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde
01	Deutschland  Sebastian Vettel	Osterreich  Red Bull-Renault	53	1	1:30:27,323	01	1:33,653 (51.)
02	Australien  Mark Webber	Osterreich  Red Bull-Renault	53	1	+ 0,905	02	1:33,474 (53.)
03	Spanien  Fernando Alonso	Italien  Ferrari	53	1	+ 2,721	04	1:33,823 (53.)
04	Vereinigtes Konigreich  Jenson Button	Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes	53	1	+ 13,522	05	1:33,529 (53.)
05	Vereinigtes Konigreich  Lewis Hamilton	Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes	53	1	+ 39,595	08	1:35,182 (35.)
06	Deutschland  Michael Schumacher	Deutschland  Mercedes	53	1	+ 59,933	10	1:34,853 (52.)
07	Japan  Kamui Kobayashi	Schweiz  Sauber-Ferrari	53	1	+ 1:04,038	14	1:34,486 (50.)
08	Deutschland  Nick Heidfeld	Schweiz  Sauber-Ferrari	53	1	+ 1:09,648	11	1:35,521 (52.)
09	Brasilien  Rubens Barrichello	Vereinigtes Konigreich  Williams-Cosworth	53	1	+ 1:10,846	07	1:35,597 (53.)
10	Schweiz  Sébastien Buemi	Italien  Toro Rosso-Ferrari	53	1	+ 1:12,806	18	1:35,116 (52.)
11	Spanien  Jaime Alguersuari	Italien  Toro Rosso-Ferrari	52	2	+ 1 Runde	16	1:34,365 (49.)
12	Finnland  Heikki Kovalainen	Malaysia  Lotus-Cosworth	52	1	+ 1 Runde	20	1:37,620 (51.)
13	Italien  Jarno Trulli	Malaysia  Lotus-Cosworth	51	1	+ 2 Runden	19	1:39,710 (28.)
14	Deutschland  Timo Glock	Vereinigtes Konigreich  Virgin-Cosworth	51	2	+ 2 Runden	22	1:39,813 (51.)
15	Brasilien  Bruno Senna	Spanien  HRT-Cosworth	51	1	+ 2 Runden	23	1:40,329 (49.)
16	Japan  Sakon Yamamoto	Spanien  HRT-Cosworth	50	1	+ 3 Runden	24	1:39,806 (33.)
17	Deutschland  Nico Rosberg	Deutschland  Mercedes	47	1	DNF	06	1:36,108 (44.)
–	Deutschland  Adrian Sutil	Indien  Force India-Mercedes	44	1	DNF	15	1:36,319 (43.)
–	Polen  Robert Kubica	Frankreich  Renault	2	0	DNF	03	2:41,378 (02.)
–	Deutschland  Nico Hülkenberg	Vereinigtes Konigreich  Williams-Cosworth	0	0	DNF	09	–
–	Brasilien  Felipe Massa	Italien  Ferrari	0	0	DNF	12	–
–	Russland Witali Petrow	Frankreich  Renault	0	0	DNF	13	–
–	Italien  Vitantonio Liuzzi	Indien  Force India-Mercedes	0	0	DNF	17	–
DNS	Brasilien  Lucas di Grassi[A 1]	Vereinigtes Konigreich  Virgin-Cosworth	–	–	–	21	–

Anmerkungen

Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Australien  Mark Webber Red Bull-Renault 220 02 Spanien  Fernando Alonso Ferrari 206 03 Deutschland  Sebastian Vettel Red Bull-Renault 206 04 Vereinigtes Konigreich  Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 192 05 Vereinigtes Konigreich  Jenson Button McLaren-Mercedes 189 06 Brasilien  Felipe Massa Ferrari 128 07 Deutschland  Nico Rosberg Mercedes 122 08 Polen  Robert Kubica Renault 114 09 Deutschland  Michael Schumacher Mercedes 54 10 Deutschland  Adrian Sutil Force India-Mercedes 47 11 Brasilien  Rubens Barrichello Williams-Cosworth 41 12 Japan  Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 27 13 Russland Witali Petrow Renault 19 14 Deutschland  Nico Hülkenberg Williams-Cosworth 17

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 15 Italien  Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 13 16 Schweiz  Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 8 17 Spanien  Pedro de la Rosa Sauber-Ferrari 6 18 Deutschland  Nick Heidfeld Sauber-Ferrari 4 19 Spanien  Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 3 20 Finnland  Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 0 21 Italien  Jarno Trulli Lotus-Cosworth 0 22 Indien  Karun Chandhok HRT-Cosworth 0 23 Brasilien  Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 0 24 Deutschland  Timo Glock Virgin-Cosworth 0 25 Brasilien  Bruno Senna HRT-Cosworth 0 26 Japan  Sakon Yamamoto HRT-Cosworth 0 – Osterreich  Christian Klien HRT-Cosworth 0

Konstrukteurswertung

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Osterreich  Red Bull-Renault 426 02 Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes 381 03 Italien  Ferrari 334 04 Deutschland  Mercedes 176 05 Frankreich  Renault 133 06 Indien  Force India-Mercedes 60

Pos. Konstrukteur Punkte 07 Vereinigtes Konigreich  Williams-Cosworth 58 08 Schweiz  Sauber-Ferrari 37 09 Italien  Toro Rosso-Ferrari 11 10 Malaysia  Lotus-Cosworth 0 11 Spanien  HRT-Cosworth 0 12 Vereinigtes Konigreich  Virgin-Cosworth 0

Commons: Großer Preis von Japan 2010 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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