Frédéric Protat

Obtuvo la primera victoria a nivel nacional a los 20 años en el trofeo monomarca de Yamaha. De aquím pasó a competir en el campeonato europeo y francés de 250, primero con Honda y después con Aprilia (moto con la cual conquistó el título nacional en 1991). En los años siguientes, participó en numerosas ediciones del campeonato francés clasificándose en dos ocasiones en cabeza del campeonato superbike, con una Ducati.^[1]​

Su debut en el Mundial fue en la temporada 1989 en la que participó en dos Grandes Premios en 250cc a bordo de una Aprilia, acabando en el 22.º y 28.º puesto. Su presencia sucesiva siguió en la temporada 1991 a bordo de la Aprilia, donde obtuvo 4 puntos en la clasificación general. Siguió competiendo siempre en 250 durante las próximas tres temporadas, primero con Aprilia, y en 1994 con una Honda equipo Tech 3. Sólo en 1993 logró, sin embargo, obtener puntuar en la clasificación del campeonato.

En 1995 pasó a competir en la categoría de 500cc a bordo de una ROC Yamaha con la que consiguió algunas buenas posiciones. El mejor fue un octavo lugar en el Gran Premio de Francia de 1996. En 1997, disputó su última temporada, donde no consigue entrar en zona de puntos.

En 1998, compitió en Mundial de Superbikes donde permanece hasta el 2003. En las primeras cuatro temporadas compitió con un Ducati en un equipo de su propiedad (FP Racing) y el último con un Yamaha.

En 2006, ganó las 24 Horas de Le Mans motocicleta válida para el Campeonato Mundial de Resistencia.^[2]​

Sistema de puntuación desde 1988 hasta 1991:

Sistema de puntuación de 1993 hasta 2022:

Carreras por año