2007年のマレーシアグランプリ (ロードレース)

125ccクラス決勝では、ポイントリーダーのガボール・タルマクシが独走でシーズン3勝目を挙げた。2位には小山知良、ポイントランキング2位のエクトル・ファウベルは3位となり、タルマクシはファウベルに対し10ポイントのアドバンテージを持って最終戦を迎えることとなった^[1]。

250ccクラスは今回ホルヘ・ロレンソのシリーズ2連覇が懸かっていた(11位以上でフィニッシュすれば無条件でチャンピオン確定^[2])。決勝レースはポールポジションからスタートしたKTMの青山博一がシーズン2勝目を挙げた。続いてエクトル・バルベラが2位、ロレンソは3位表彰台に立ち2年連続の250ccクラス世界チャンピオンに輝いた。ランキング2位のアンドレア・ドヴィツィオーゾは終盤にミカ・カリオと接触・転倒し11位に終わった^[3]。

MotoGPクラス決勝では、新チャンピオンのケーシー・ストーナーが他を寄せ付けずシーズン10勝目を挙げた。ポイントランキング3位のダニ・ペドロサは3位、ランキング2位のバレンティーノ・ロッシは5位に終わり、両者のポイント差は24となった。また今回スズキの開発ライダーである青木宣篤がスポット参戦し、2008年型GSV-Rのプロトタイプを実戦に持ち込み、13位で完走を果たした^[4]。

• “MotoGP official website”. 2010年4月22日閲覧。