Аеродром Истанбул
Аеродром во Истанбул (IATA: IST, ICAO: LTFM);(турски: İstanbul Havalimanı) [3] — главниот меѓународен аеродром кој служи за Истанбул, Турција . Сместен е во областа Арнаутќој на европската страна на градот.
Аеродром Истанбул İstanbul Havalimanı | |||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||
| Општо | |||||||||||||||||||||||||||
| Аеродромски вид | Јавен | ||||||||||||||||||||||||||
| Сопственик | (ГДОДА) | ||||||||||||||||||||||||||
| Оператор | ИГА (Истанбулски Голем Аеродром) Havalimanı İşletmesi | ||||||||||||||||||||||||||
| Служи за | Истанбул, Турција | ||||||||||||||||||||||||||
| Местоположба | Арнаутќој, Истанбул | ||||||||||||||||||||||||||
| Отворен | 29 октомври 2018[1] | ||||||||||||||||||||||||||
| Јазол за |
| ||||||||||||||||||||||||||
| Изграден | 2011 - 2016 | ||||||||||||||||||||||||||
| Часовен појас | TRT (UTC+03:00) | ||||||||||||||||||||||||||
| Надм. височина | 99 м / 325 ст | ||||||||||||||||||||||||||
| Координати | 41°15′44″N 28°43′40″E / 41.26222° СГШ; 28.72778° ИГД | ||||||||||||||||||||||||||
| Мрежно место | istairport.com  | ||||||||||||||||||||||||||
| Писта | |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
| Статистика (2019) | |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
Извор: (Turkish AIP at Eurocontrol) Turkey[2] | |||||||||||||||||||||||||||
Откако ќе бидат завршени сите негови фази, тој ќе може да опслужува до 200 милиони патници годишно во своите 2 терминали изградени на површина од 76,5 км², со шест независни писти. Додека името на проектот на аеродромот било утврдено како Нов Истанбулски Аеродром за време на неговата изградба, тој бил преименуван како Аеродром Истанбул по неговото завршувањезавршувањето. Тендерот за новиот аеродром го добиле Џенгиз, Мапа, Лимак, Колин, Калион, составено од инвеститори на ИГА, на 3 мај 2013 година, со понуда од 22,152 милијарди евра, што била највисока понуда на тендер во историјата на Републиката. До крајот на 2019 година, структурата на акции на ИГА е како што следува: 35% Калион, 25% Џингез, 20% Мапа и 20% Лимак. По тендерот, темелите на проектот биле поставени на 7 јуни 2014 година.