Spoorlijn 115 (België)

spoorlijn in België

Spoorlijn 115 was een Belgische spoorlijn tussen Eigenbrakel en Rognon. Thans bestaat alleen nog het gedeelte tussen Klabbeek en Quenast.

Spoorlijn 115
Eigenbrakel - Rognon
Spoorlijn 115 op de kaart
Totale lengte24,1 km
Spoorwijdtenormaalspoor 1435 mm
Aangelegd doorBelgische Staat
Geopend
Eigenbrakel - Klabbeek: 15 september 1885
Klabbeek - Tubeke: 21 januari 1884
Tubeke - Quenast: 1 juli 1872
Quenast - Rognon: 15 november 1879
Gesloten
Eigenbrakel - Sart Moulin: 1962
Sart Moulin - Klabbeek: 1982
Quenast - Rognon: 1963
Huidige status
Eigenbrakel - Klabbeek: opgebroken
Klabbeek - Quenast: in gebruik
Quenast - Rognon: opgebroken
GeëlektrificeerdKlabbeek - Tubeke: 1964
Aantal sporen
Eigenbrakel - Klabbeek: 1
Klabbeek - Tubeke: 2 (1890-1961)
Tubeke - Rognon: 1
Baanvaksnelheid40 km/u
Treindienst doorNMBS
Traject
v-SHI2grlijn 124 van Charleroi-Centraal
uexdSTR+lemvKRZuuexdABZ+lrbuurtspoorlijn 316 opgebroken
uexdHSTvBHFuexdKHSTe0,0Eigenbrakel
uexdSTRrv-SHI2g+rdbuurtspoorlijn tram W opgebroken
xABZgrdlijn 124 naar Brussel-Zuid
exv-SHI2gl +
exvSHI2+r- + exvWSLa
dexvBHF-DSTexdSTR2,0Sart-Moulin
exv-STRexvSTR-ENDEezandgroeve Bois du Foriest
exvSTR-ENDEezandgroeve Sart-Moulin
exBHFd3,9Noucelles
exvSTR-STR+lexENDEeqzandgroeve Noucelles
exvÜSTxl
exvSHI2g+l-
exSKRZ-AudR0
exBHFd5,7Woutersbrakel
exdENDEaqexABZgrzandgroeve Cour-au-Bois
exBHFd7,6Kasteelbrakel
exBHFd9,6Nidérand
dxdABZg+ldBSTqdSTR+r
ddABZgldBSTqdABZg+rNLMK
ddWBRÜCKEdWASSERqdWBRÜCKEKanaal Charleroi-Brussel
vSTR-vSTR-STR+llijn 106 van Écaussinnes
vSTR-evÜSTlxr
edKRZc2oexv-STR3dSTR
dexdSHI2+ledKRZ3+1o-dSTRc2x4v-STR3
exv-STR +
xSPL+1 + vSTR-
STRc4 +
exdSHI2+ldSHI2xr+ldSHI2grexdSTR
evÜSTxrxvSTR
exdBSTvDSTexdKBSTeForges de Clabecq
exdSTRv-SHI2g+rd
dENDExav-SHI2grd
dSTRvDSTd12,5Klabbeek
dSHI2g+ldSHI2lrdSHI2g+rd
dENDEev-STRd
ABZgrdlijn 106 naar Lembeek
vSTR+r-STRlijn 96 van Brussel-Zuid
vBHF14,0Tubeke
v-SHI2g+r
ABZgldlijn 96 naar Quévy
eHSTd16,4Ripain
ddABZg2dSTRc3exdKBSTagroeve Quenast
STRc1 + v-STR
xSPL+4 + exv-STR
dvDST-KDSTeexdSTR18,1Quenast
xv-SHI2grexv-ENDEe
dKBSTeexdSTRgroeve Quenast
20,6Rebecq
uemABZg+rdlijn 123 van Geraardsbergen opgebroken
24,1Station Rognon
exSTRdlijn 123 naar 's-Gravenbrakel opgebroken

Geschiedenis

Het eerste gedeelte van de lijn tussen Tubeke en Quenast werd geopend op 1 juli 1872. Op 15 november 1879 volgde het gedeelte van Quenast tot Roosbeek. In 1884 werd het baanvak tussen Tubeke en Eigenbrakel geopend, 21 januari Klabbeek - Tubeke en 15 september Eigenbrakel - Klabbeek.Reizigersverkeer tussen Eigenbrakel en Klabbeek werd opgeheven op 22 november 1959, gevolgd door het gedeelte Tubeke - Roosbeek in 1961. Tussen Klabbeek en Tubeke reed de laatste reizigerstrein op 3 juni 1984.Het gedeelte van de lijn tussen Klabbeek en Tubeke werd geëlektrificeerd op 31 maart 1964. Thans is dit stuk nog in gebruik voor goederen. Het baanvak Quenast - Rognon werd opgebroken in 1964, het baanvak Eigenbrakel - Klabbeek in de jaren 1980.

Huidige toestand

Het baanvak Klabbeek - Quenast wordt nog bijna dagelijks gebruikt voor afvoer van steenslag uit de groeve aldaar. Belgische slagen met als bestemming Schaarbeek of Antwerpen rijdt men van in Tubeke rechtstreeks het dieselgedeelte van de lijn op. Bij ritten afkomstig of richting Frankrijk door Fret SNCF moet de locomotief in Klabbeek omlopen om zo de lijn 96 te kunnen oprijden. Dit omdat er geen rechtstreekse aansluiting meer is richting het zuiden. Omlopen in het station van Tubeke is vrijwel onmogelijk door de beperkte lengte van het perron.Op de bedding tussen Roosbeek en Rognon werd met oude tramrails een toeristische smalspoorlijn (600 mm) aangelegd (Rail Rebecq-Rognon, "Le Petit Train du Bonheur"), in bedrijf sinds de jaren 1980.

Aansluitingen

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:

Eigenbrakel
Spoorlijn 124 tussen Brussel-Zuid en Charleroi-Centraal
Klabbeek
Spoorlijn 106 tussen Lembeek en Écaussines
Tubeke
Spoorlijn 96 tussen Brussel-Zuid en Quévy
Rognon
Spoorlijn 123 tussen Geraardsbergen en 's-Gravenbrakel

Zie ook