Katastrofa lotu EgyptAir 804

Katastrofie uległ Airbus A320-232^[3], wyprodukowany w 2003 roku o numerze seryjnym 2088^[4]. Samolot odbył pierwszy lot 25 lipca 2003, w liniach EgyptAir otrzymał numer rejestracyjny SU-GCC^[4].25 czerwca 2013 roku maszyna lądowała awaryjnie na lotnisku w Kairze. Zaraz po starcie z tego lotniska do Stambułu, kapitan zauważył informację o przegrzewającym się silniku, podjął więc decyzję o zawróceniu i awaryjnym lądowaniu^[5].

Samolot linii EgyptAir wystartował z Paryża 18 maja 2016 roku o godzinie 23:09 i miał wylądować w Kairze około godziny 3:15 czasu lokalnego^[6].

Na wysokości około 11 300 metrów nad ziemią (37 000 stóp), po wejściu w egipską przestrzeń powietrzną, kontakt radiowy z samolotem został zerwany. Minister obrony Grecji Panos Kamenos oświadczył, że chwilę przed zerwaniem połączenia, maszyna wykonała skręt w lewo o 90 stopni, a następnie zatoczyła okrąg w prawo i opadła mniej więcej 7600 metrów (25 000 stóp), jednakże pilot nie nadał wezwania pomocy^[7]. Samolot całkowicie zniknął z radarów na wysokości około 3048 metrów (10 000 stóp)^[8].

Od razu po otrzymaniu oficjalnych informacji na temat zaginięcia Airbusa A320 rozpoczęła się akcja poszukiwawczo-ratownicza greckich i egipskich służb^[9]. Jedyną potwierdzoną wtedy informacją było to, że samolot zniknął z radarów. Jeszcze tego samego dnia do poszukiwań samolotu został skierowany samolot US Navy. Samolot oraz statek do poszukiwań wysłało również brytyjska Royal Navy^[10].

19 maja wieczorem greckie służby poinformowały o znalezieniu prawdopodobnych szczątków samolotu w okolicach greckiej wyspy Karpatos (stąd też pierwotnie ta lokalizacja była uważana za miejsce wypadku). Miały to być pomarańczowe i biało-niebieskie plastikowe elementy oraz przedmioty przypominające kamizelki ratunkowe. Informacje o znalezieniu szczątków potwierdziły linie EgyptAir^[11]. Jednak jeszcze tego samego dnia szef greckiej komisji bezpieczeństwa lotniczego zdementował te informacje i stanowczo zaprzeczył, jakoby znalezione szczątki pochodziły z zaginionego Airbusa A320^[12][13]. Pomimo tego, linie EgyptAir złożyły „kondolencje ofiarom katastrofy i wyraziły głęboki żal”^[2].

20 maja o godzinie 11:00 rzecznik egipskich sił powietrznych oficjalnie potwierdził, że szczątki Airbusa A320 zostały zlokalizowane. Oświadczył, że znajdują się one w Morzu Śródziemnym około 290 kilometrów na północ od Aleksandrii^{[1][14][15][16]}. Grecki minister obrony Panos Kamenos poinformował także, że zostały odnalezione fragmenty siedzeń samolotowych, rzeczy osobiste oraz fragment zwłok^[17]. Tego samego dnia Europejska Agencja Kosmiczna poinformowała, że jeden z satelitów zarejestrował obraz, na którym widać długą na około 2 kilometry plamę unoszącą się na powierzchni wody, w pobliżu ostatniej znanej lokalizacji samolotu, która może być paliwem lotniczym Airbusa A320. Agencja zastrzegła jednak, że jest to tylko hipoteza i w związku z tym następnego dnia zostaną wykonane kolejne, dokładniejsze zdjęcia, w celu zweryfikowania tej teorii^[18][19].

Na pokładzie samolotu znajdowało się 56 pasażerów (w tym 3 dzieci^[20]) i 10 członków załogi (3 ochroniarzy, 5 stewardów i 2 pilotów). Wszyscy obecni na pokładzie zginęli^[2].

Kapitan Mohammed Shoqeir spędził w powietrzu 6275 godzin, z czego 2101 godzin w Airbusie A320, a pierwszy oficer Mohamed Assem spędził w powietrzu 2766 godzin^[21].

Zestawienie pasażerów i załogi według obywatelstwa^[22]:

Obywatelstwo	Pasażerowie	Załoga	Razem
Egipt	30[c]	10	40
Francja	15	–	15
Irak	2	–	2
Algieria	1	–	1
Arabia Saudyjska	1	–	1
Belgia	1	–	1
Czad	1	–	1
Kanada	1	–	1
Kuwejt	1	–	1
Portugalia	1	–	1
Sudan	1	–	1
Wielka Brytania[d]	1	–	1
Razem	56	10	66

• Opis wypadku na aviation-safety.net (ang.)