เวียดเจ็ทแอร์
เวียดเจ็ทเอวิชัน (อังกฤษ: VietJet Aviation) ดำเนินการในชื่อ สายการบินเวียดเจ็ทแอร์ หรือ เวียดเจ็ท เป็นสายการบินต้นทุนต่ำสัญชาติเวียดนาม[1] และเป็นสายการบินเอกชนแห่งแรกของเวียดนาม จัดตั้งขึ้นเมื่อเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2550 เริ่มให้บริการในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2554 เวียดเจ็ทแอร์ กลายเป็นสายการบินเอกชนรายที่สอง ที่ให้บริการเส้นทางบินภายในประเทศเวียดนาม และ เป็นสายการบินลำดับที่ 5 ที่ให้บริการเที่ยวบินเชิงพาณิชย์ในประเทศเวียดนาม และ เที่ยวบินเชิงพาณิชย์ระหว่างประเทศ
 | |||||||
| |||||||
| ก่อตั้ง | 30 พฤศจิกายน ค.ศ. 2007 (16 ปี) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| เริ่มดำเนินงาน | 25 ธันวาคม ค.ศ. 2011 (12 ปี) | ||||||
| ฐานการบิน | ดานัง ฮานอย ไฮฟอง นครโฮจิมินห์ ญาจาง | ||||||
| บริษัทลูก | ไทยเวียดเจ็ทแอร์ | ||||||
| ขนาดฝูงบิน | 86 | ||||||
| จุดหมาย | 115 | ||||||
| บริษัทแม่ | Sovico Holdings | ||||||
| สำนักงานใหญ่ |  นครโฮจิมินห์, ประเทศเวียดนาม | ||||||
| เว็บไซต์ | www | ||||||
เนื่องจากปัญหาการชะลอตัวของเศรษฐกิจทั่วโลก และ ปัญหาเกี่ยวกับกฎข้อบังคับด้านการบินของเวียดนาม จึงทำให้เกิดความล่าช้าในการเริ่มต้นดำเนินงานของสายการบินเวียดเจ็ทแอร์ แม้ว่ากลุ่มทุนแอร์เอเชียจากมาเลเซีย ประกาศจะเข้าร่วมถือหุ้น 30% ก็ตาม แต่ก็ล้มเหลวที่จะได้รับการอนุมัติตามกฎข้อบังคับของประเทศเวียดนาม[2][3] และแอร์เอเชียได้ถอนหุ้นออกไปในที่สุด
ในวันที่ 25 เดือนธันวาคม พ.ศ. 2554 สายการบินเวียดเจ็ทแอร์ ได้เริ่มทำการบินเที่ยวบินแรกจาก ท่าอากาศยานนานาชาติเติ่นเซินเญิ้ต ในนครโฮจิมินห์ซิตี สู่ ท่าอากาศยานนานาชาตินอยไบ ที่กรุงฮานอย[4][5]
ในวันที่ 27 กุมภาพันธ์ 2555 สายการบินเวียดเจ็ทแอร์ ได้ให้บริการเที่ยวบินจำนวนทั้งหมด 360 เที่ยวบินจากวันที่เริ่มต้นดำเนินงาน และ มีจำนวนผู้โดยสารมากกว่า 40,000 ที่นั่ง[6] ภายใต้การบริหารงานของ Sovico Holdings [7]
กิจการองค์กร
การดำเนินงาน
สายการบินเวียดเจ็ทแอร์มีแผนที่จะขยายโครงข่ายการบินจาก นครโฮจิมินห์ซิตี และ ดานัง ไปยัง ประเทศในแถบเอเชีย เช่น ประเทศสิงคโปร์, ประเทศจีน, ประเทศไทย, ประเทศเกาหลีใต้ และ ประเทศญี่ปุ่น [8] สายการบินได้มีการแต่งตั้ง Brian Presbury เป็นประธานเจ้าหน้าที่บริหาร ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2551[9]
สำนักงาน
มีสำนักงานตั้งอยู่ที่ ชั้น 8 ของอาคาร CT plaza เขต Tan Binh ในนครโฮจิมินห์ซิตี และมีสาขาที่กรุงฮานอย ที่ตั้งอยู่ที่ อาคาร HD ฺBank[10]
ผลประกอบการ
ผลประกอบการของเวียดเจ็ทแอร์ ในช่วงปี 2017-2022:
| 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| รายได้ (ล้านด่ง) | 42,303 | 53,577 | 50,603 | 18,220 | 12,875 | 40,142 |
| กำไรสุทธิ (ล้านด่ง)[11] | 5,303 | 5,335 | 3,807 | 69 | 80 | −2,261 |
| จำนวนผู้โดยสาร (ล้านคน) | 16.7 | 21.3 | 23.7 | 12.1 | 5.4 | 20.6 |
| จุดหมายปลายทางระหว่างประเทศ | 52 | 66 | 85 | — | 33 | 48 |
| อัตราบรรทุก (%) | 84 | 83 | 82 | 74 | 70 | 85 |
| ความตรงต่อเวลา (%) | 86 | 84 | 86 | 87 | 94 | 92 |
| ฝูงบิน[12] | 54 | 74 | 78 | 71 | 76 | 75 |
| อ้างอิง | [10][13] | [10][14] | [10] | [10] | [10] | [10] |
จุดหมายปลายทาง
เวียดนาม- โฮจิมินห์ซิตี - ท่าอากาศยานนานาชาติเติ่นเซินเญิ้ต ฐานการบินหลัก
- ฮานอย - ท่าอากาศยานนานาชาตินอยไบ ฐานการบิน
- ไฮฟอง - ท่าอากาศยานนานาชาติก๊าตบี
- ดานัง - ท่าอากาศยานนานาชาติดานัง
- ดาลัด - ท่าอากาศยานเลียนเคือง
- นาตรัง - ท่าอากาศยานนาตรัง
- วินห์ - ท่าอากาศยานวินห์
- เว้ - ท่าอากาศยานนานาชาติฟู้บ่าย (หยุดทำการบินชั่วคราว)
- ฟู้โกว๊ก - ท่าอากาศยานนานาชาติฟู้โกว๊ก
- บวนมาถวด - ท่าอากาศยานบวนมาถวด
ไทย- กรุงเทพมหานคร - ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ
- ภูเก็ต - ท่าอากาศยานนานาชาติภูเก็ต
- เชียงใหม่ - ท่าอากาศยานนานาชาติเชียงใหม่
- เชียงราย - ท่าอากาศยานนานาชาติแม่ฟ้าหลวง
- ขอนแก่น - ท่าอากาศยานนานาชาติขอนแก่น
ข้อตกลงการบินร่วม
ณ เดือนมีนาคม ค.ศ. 2024 เวียดเจ็ทแอร์มีข้อตกลงการบินร่วมกับสายการบินต่างๆ ดังต่อไปนี้:
ฝูงบิน
_F-WWDR_-_MSN_5742_-_Will_be_VN-A682_(9839771713).jpg)
.jpg)
ณ เดือนมีนาคม ค.ศ. 2024 เวียดเจ็ทแอร์มีเครื่องบินประจำการในฝูงบินดังนี้:[15][16]
| เครื่องบิน | ประจำการ | คำสั่งซื้อ | ผู้โดยสาร | หมายเหตุ | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| J | Y | รวม | ||||
| แอร์บัส เอ320-200 | 18 | — | 12 | 150 | 162 | |
| — | 180 | 180 | ||||
| แอร์บัส เอ321-200 | 36 | — | 12 | 200 | 212 | |
| — | 220 | 220[17] | ||||
| 230 | 230[18] | |||||
| แอร์บัส เอ321นีโอ | 25 | 103 | — | 230 | 230[19] | เจ็ตลำถูกระงับการบินเพื่อตรวจสอบเครื่องยนต์ตามประกาศบริการแจ้งเตือนเหตุฉุกเฉิน (EASB) จากแพรต์แอนด์วิทนีย์ ทั้งหมดจะถูกตรวจสอบภายในเดือนกรกฎาคม 2024 |
| 240 | 240 | การจัดเรียงแบบแอร์บัสเคบินเฟลกซ์[20] | ||||
| แอร์บัส เอ321เอกซ์แอลอาร์ | — | 20[21] | รอประกาศ | |||
| แอร์บัส เอ330-300 | 7[22] | 2[23] | 12 | 365 | 377[24] | |
| แอร์บัส เอ330-900 | — | 20[25] | รอประกาศ | ทดแทนแอร์บัส เอ330-300 ส่งมอบตั้งแต่ปี 2026[26] | ||
| โบอิง 737 แมกซ์ 8 | — | 66[27] | รอประกาศ | 50 ลำแรกจะโอนย้ายให้กับไทยเวียดเจ็ทแอร์[28][27] | ||
| โบอิง 737 แมกซ์ 10 | — | 106[27] | รอประกาศ | |||
| โบอิง 737 แมกซ์ 200 | — | 28[27] | รอประกาศ | |||
| รวม | 86 | 345 | ||||
เวียดเจ็ทแอร์มีอายุฝูงบินเฉลี่ย 7.2 ปี
ดูเพิ่ม
อ้างอิง
ดูเพิ่ม
- ไทยเวียดเจ็ทแอร์ สายการบินในประเทศไทยที่อยู่ในเครือเวียดเจ็ทแอร์