Großer Preis von Belgien 1991

Hintergrund

Im Vorfeld des elften WM-Laufs der Saison wurde Bertrand Gachot in Großbritannien verhaftet, da er einen Taxifahrer mit Reizgas besprüht hatte. Auf der Suche nach einem kurzfristigen Ersatzfahrer wurde bei Jordan nach Vermittlung durch Willi Weber und Jochen Neerpasch der deutsche Debütant Michael Schumacher für zunächst ein Rennen unter Vertrag genommen.^[1]

Lotus-Pilot Johnny Herbert kehrte anstelle von Michael Bartels ins Teilnehmerfeld zurück.

Training

Aufgrund von Unebenheiten im Bereich der neu asphaltierten Blanchimont-Kurve brach während der Vorqualifikation am Freitagvormittag die Aufhängung des AGS JH25B von Gabriele Tarquini, was zu einem schweren Unfall führte. Der einheimische Pilot Eric van de Poele verlor während des ersten freien Trainings aus ähnlichen Gründen die Kontrolle über seinen Lambo 291 und prallte so heftig in die Streckenbegrenzung, dass er im Krankenhaus behandelt werden musste. Am zweiten regulären Qualifikationstraining am Samstag nahm er jedoch bereits wieder teil.

Ayrton Senna sicherte sich mit einer um rund eine Sekunde kürzeren Rundenbestzeit die Pole-Position vor Alain Prost, Nigel Mansell, Gerhard Berger, Jean Alesi und Nelson Piquet. Michael Schumacher beeindruckte auf Anhieb, indem er sich auf dem für ihn zum damaligen Zeitpunkt nahezu unbekannten Kurs für den siebten Startplatz qualifizierte. Roberto Moreno folgte vor Pierluigi Martini und Stefano Modena.^[2]

Rennen

Senna ging vor Prost, Mansell, Piquet, Berger und dem schlecht gestarteten Alesi in Führung. Für Schumacher, der vormittags im Warm-up die viertschnellste Rundenzeit absolviert hatte, endete das Rennen nach wenigen hundert Metern aufgrund eines Kupplungsschadens.

Kurz nachdem Mansell Prost in der zweiten Runde überholt hatte, schied dieser zum wiederholten Mal wegen eines Motorschadens an seinem Ferrari 643 aus.

Dem Williams-Team gelang ein schnellerer Reifenwechsel als der Boxenmannschaft von McLaren, sodass Mansell die Boxengasse in der 15. Runde als Führender verließ. Alesi, der das Rennen erneut ohne zwischenzeitlichen Boxenstopp absolvierte, duellierte sich kurzzeitig mit Mansell um die Spitzenposition, fiel dann jedoch leicht zurück und geriet unter Druck durch Senna. Infolge eines Elektrikdefektes an Mansells Williams FW14 gelangte Alesi in Runde 21 doch noch in Führung. Ein unplanmäßiger Boxenstopp Sennas verschaffte ihm zudem einen gewissen Vorsprung. Riccardo Patrese, Nelson Piquet und Andrea de Cesaris waren derweil in einen Dreikampf um den dritten Rang verwickelt.

Als Alesis Motor ebenso wie einige Runden zuvor der seines Teamkollegen versagte, übernahm Senna wieder die Führung. De Cesaris, der kurz zuvor Piquet überholt hatte, folgte auf dem zweiten Rang und schloss zu Senna auf. Durch das dichte Verfolgen des Führenden stieg die Motortemperatur des Jordan 191 von de Cesaris rapide an, was schließlich zu einem Motorschaden in Runde 42 führte. Der daraufhin zweitplatzierte Patrese konnte aufgrund von Getriebeproblemen nicht zu Senna aufschließen, sondern wurde von Berger überholt, der somit eine McLaren-Doppelführung herstellte. Die beiden Benetton-Piloten Piquet und Moreno zogen ebenfalls an Patrese vorbei, der somit letztlich Fünfter wurde. Mark Blundell erzielte als Sechster den ersten WM-Punkt der Saison für sich und für das Team Brabham.^[3]

Zum ersten und einzigen Mal absolvierte Roberto Moreno die schnellste Rennrunde eines Grand Prix.

Qualifying

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Vorqualifikation		1. Qualifikationstraining		2. Qualifikationstraining		Start
			Zeit	Ø-Geschwindigkeit	Zeit	Ø-Geschwindigkeit	Zeit	Ø-Geschwindigkeit
01	Brasilien 1968  Ayrton Senna	Vereinigtes Konigreich  McLaren-Honda	—	—	1:49,100	229,001 km/h	1:47,811	231,739 km/h	01
02	Frankreich  Alain Prost	Italien  Ferrari	—	—	1:51,369	224,335 km/h	1:48,821	229,588 km/h	02
03	Vereinigtes Konigreich  Nigel Mansell	Vereinigtes Konigreich  Williams-Renault	—	—	1:50,666	225,760 km/h	1:48,828	229,573 km/h	03
04	Osterreich  Gerhard Berger	Vereinigtes Konigreich  McLaren-Honda	—	—	1:49,485	228,196 km/h	—	—	04
05	Frankreich  Jean Alesi	Italien  Ferrari	—	—	1:51,832	223,407 km/h	1:49,974	227,181 km/h	05
06	Brasilien 1968  Nelson Piquet	Vereinigtes Konigreich  Benetton-Ford	—	—	1:53,371	220,374 km/h	1:50,540	226,018 km/h	06
07	Deutschland  Michael Schumacher	Irland  Jordan-Ford	—	—	1:53,290	220,531 km/h	1:51,212	224,652 km/h	07
08	Brasilien 1968  Roberto Moreno	Vereinigtes Konigreich  Benetton-Ford	—	—	1:53,664	219,806 km/h	1:51,283	224,509 km/h	08
09	Italien  Pierluigi Martini	Italien  Minardi-Ferrari	—	—	1:53,460	220,201 km/h	1:51,299	224,476 km/h	09
10	Italien  Stefano Modena	Vereinigtes Konigreich  Tyrrell-Honda	—	—	1:52,899	221,295 km/h	1:51,307	224,460 km/h	10
11	Italien  Andrea de Cesaris	Irland  Jordan-Ford	—	—	1:54,186	218,801 km/h	1:51,986	223,099 km/h	11
12	Italien  Ivan Capelli	Vereinigtes Konigreich  Leyton House-Ilmor	—	—	1:53,603	219,924 km/h	1:52,113	222,847 km/h	12
13	Vereinigtes Konigreich  Mark Blundell	Vereinigtes Konigreich  Brabham-Yamaha	1:56,446	214,554 km/h	1:54,814	217,604 km/h	1:52,377	222,323 km/h	13
14	Finnland  JJ Lehto	Italien  Dallara-Judd	—	—	1:54,211	218,753 km/h	1:52,417	222,244 km/h	14
15	Brasilien 1968  Maurício Gugelmin	Vereinigtes Konigreich  Leyton House-Ilmor	—	—	1:56,027	215,329 km/h	1:52,623	221,837 km/h	15
16	Vereinigtes Konigreich  Martin Brundle	Vereinigtes Konigreich  Brabham-Yamaha	1:54,929	217,386 km/h	1:54,921	217,402 km/h	1:52,626	221,832 km/h	16
17	Italien  Riccardo Patrese	Vereinigtes Konigreich  Williams-Renault	—	—	1:52,646	221,792 km/h	—	—	17
18	Belgien  Thierry Boutsen	Frankreich  Ligier-Lamborghini	—	—	1:54,446	218,304 km/h	1:52,709	221,668 km/h	18
19	Italien  Gianni Morbidelli	Italien  Minardi-Ferrari	—	—	1:57,232	213,116 km/h	1:52,896	221,301 km/h	19
20	Frankreich  Éric Bernard	Vereinigtes Konigreich  Lola-Ford	—	—	1:55,679	215,977 km/h	1:53,309	220,494 km/h	20
21	Vereinigtes Konigreich  Johnny Herbert	Vereinigtes Konigreich  Lotus-Judd	—	—	1:55,523	216,269 km/h	1:53,361	220,393 km/h	21
22	Japan  Satoru Nakajima	Vereinigtes Konigreich  Tyrrell-Honda	—	—	1:55,874	215,614 km/h	1:53,494	220,135 km/h	22
23	Frankreich  Olivier Grouillard	Italien  Fondmetal-Ford	1:58,447	210,930 km/h	1:55,945	215,481 km/h	1:53,628	219,875 km/h	23
24	Finnland  Mika Häkkinen	Vereinigtes Konigreich  Lotus-Judd	—	—	1:55,483	216,344 km/h	1:53,799	219,545 km/h	24
25	Italien  Emanuele Pirro	Italien  Dallara-Judd	—	—	1:56,131	215,136 km/h	1:53,839	219,468 km/h	25
26	Frankreich  Érik Comas	Frankreich  Ligier-Lamborghini	—	—	1:56,218	214,975 km/h	1:53,847	219,452 km/h	26
DNQ	Japan  Aguri Suzuki	Vereinigtes Konigreich  Lola-Ford	—	—	1:56,594	214,282 km/h	1:53,869	219,410 km/h	—
DNQ	Italien  Nicola Larini	Italien  Lambo-Lamborghini	—	—	1:56,561	214,343 km/h	1:54,781	217,667 km/h	—
DNQ	Italien  Alex Caffi	Vereinigtes Konigreich  Footwork-Ford	1:59,460	209,141 km/h	1:57,556	212,528 km/h	1:57,338	212,923 km/h	—
DNQ	Belgien  Eric van de Poele	Italien  Lambo-Lamborghini	—	—	—	—	1:57,746	212,186 km/h	—
DNPQ	Italien  Michele Alboreto	Vereinigtes Konigreich  Footwork-Ford	1:59,910	208,356 km/h	—	—	—	—	—
DNPQ	Italien  Gabriele Tarquini	Frankreich  AGS-Ford	1:59,972	208,249 km/h	—	—	—	—	—
DNPQ	Portugal  Pedro Chaves	Italien  Coloni-Ford	2:01,921	204,920 km/h	—	—	—	—	—
DNPQ	Italien  Fabrizio Barbazza	Frankreich  AGS-Ford	2:03,766	201,865 km/h	—	—	—	—	—

Rennen

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde	Ausfallgrund
01	Brasilien 1968  Ayrton Senna	Vereinigtes Konigreich  McLaren-Honda	44	1	1:27:17,669	01	1:56,471
02	Osterreich  Gerhard Berger	Vereinigtes Konigreich  McLaren-Honda	44	1	+ 1,901	04	1:55,601
03	Brasilien 1968  Nelson Piquet	Vereinigtes Konigreich  Benetton-Ford	44	0	+ 32,176	06	1:57,084
04	Brasilien 1968  Roberto Moreno	Vereinigtes Konigreich  Benetton-Ford	44	0	+ 37,310	08	1:55,161
05	Italien  Riccardo Patrese	Vereinigtes Konigreich  Williams-Renault	44	0	+ 57,187	17	1:55,993
06	Vereinigtes Konigreich  Mark Blundell	Vereinigtes Konigreich  Brabham-Yamaha	44	0	+ 1:40,035	13	1:58,145
07	Vereinigtes Konigreich  Johnny Herbert	Vereinigtes Konigreich  Lotus-Judd	44	0	+ 1:44,599	21	1:58,606
08	Italien  Emanuele Pirro	Italien  Dallara-Judd	43	0	+ 1 Runde	25	1:58,017
09	Vereinigtes Konigreich  Martin Brundle	Vereinigtes Konigreich  Brabham-Yamaha	43	0	+ 1 Runde	16	1:58,540
10	Frankreich  Olivier Grouillard	Italien  Fondmetal-Ford	43	0	+ 1 Runde	23	1:59,340
11	Belgien  Thierry Boutsen	Frankreich  Ligier-Lamborghini	43	0	+ 1 Runde	18	1:58,921
12	Italien  Pierluigi Martini	Italien  Minardi-Ferrari	42	0	DNF	09	1:57,303	Getriebeschaden
13	Italien  Andrea de Cesaris	Irland  Jordan-Ford	41	0	DNF	11	1:56,477	Motorschaden
—	Italien  Stefano Modena	Vereinigtes Konigreich  Tyrrell-Honda	33	0	DNF	10	1:57,793	Getriebeölverlust
—	Finnland  JJ Lehto	Italien  Dallara-Judd	33	0	DNF	14	1:58,164	Motorschaden
—	Frankreich  Jean Alesi	Italien  Ferrari	30	0	DNF	05	1:57,308	Motorschaden
—	Italien  Gianni Morbidelli	Italien  Minardi-Ferrari	29	0	DNF	19	1:58,443	defekte Kraftübertragung
—	Finnland  Mika Häkkinen	Vereinigtes Konigreich  Lotus-Judd	25	0	DNF	24	1:59,527	Motorschaden
—	Frankreich  Érik Comas	Frankreich  Ligier-Lamborghini	25	0	DNF	26	1:58,348	Motorschaden
—	Vereinigtes Konigreich  Nigel Mansell	Vereinigtes Konigreich  Williams-Renault	22	1	DNF	03	1:56,459	Elektrikschaden
—	Frankreich  Éric Bernard	Vereinigtes Konigreich  Lola-Ford	21	0	DNF	20	2:01,062	Getriebeschaden
—	Italien  Ivan Capelli	Vereinigtes Konigreich  Leyton House-Ilmor	13	0	DNF	12	1:59,757	Motorschaden
—	Japan  Satoru Nakajima	Vereinigtes Konigreich  Tyrrell-Honda	07	0	DNF	22	2:02,123	Unfall
—	Frankreich  Alain Prost	Italien  Ferrari	02	0	DNF	02	2:01,161	gebrochene Kraftstoffleitung
—	Brasilien 1968  Maurício Gugelmin	Vereinigtes Konigreich  Leyton House-Ilmor	01	0	DNF	15	2:16,691	Motorschaden
—	Deutschland  Michael Schumacher	Irland  Jordan-Ford	00	0	DNF	07	—	Kupplungsschaden

Die ersten sechs des Rennens bekamen 10, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).^[4]

Fahrerwertung

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Brasilien 1968  Ayrton Senna McLaren-Honda 71 02 Vereinigtes Konigreich  Nigel Mansell Williams-Renault 49 03 Italien  Riccardo Patrese Williams-Renault 34 04 Osterreich  Gerhard Berger McLaren-Honda 28 05 Brasilien 1968  Nelson Piquet Benetton-Ford 22 06 Frankreich  Alain Prost Ferrari 21 07 Frankreich  Jean Alesi Ferrari 14 08 Italien  Andrea de Cesaris Jordan-Ford 9 09 Italien  Stefano Modena Tyrrell-Honda 9 10 Brasilien 1968  Roberto Moreno Benetton-Ford 8 11 Belgien  Bertrand Gachot Jordan-Ford 4

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 12 Finnland  JJ Lehto Dallara-Judd 4 13 Italien  Pierluigi Martini Minardi-Ferrari 3 14 Japan  Satoru Nakajima Tyrrell-Honda 2 15 Finnland  Mika Häkkinen Lotus-Judd 2 16 Japan  Aguri Suzuki Lola-Ford 1 17 Vereinigtes Konigreich  Julian Bailey Lotus-Judd 1 18 Italien  Emanuele Pirro Dallara-Judd 1 19 Frankreich  Éric Bernard Lola-Ford 1 20 Vereinigtes Konigreich  Mark Blundell Brabham-Yamaha 1 21 Italien  Ivan Capelli Leyton House-Ilmor 1

Konstrukteurswertung

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Vereinigtes Konigreich  McLaren-Honda 99 02 Vereinigtes Konigreich  Williams-Renault 83 03 Italien  Ferrari 35 04 Vereinigtes Konigreich  Benetton-Ford 30 05 Irland  Jordan-Ford 13 06 Vereinigtes Konigreich  Tyrrell-Honda 11

Pos. Konstrukteur Punkte 07 Italien  Dallara-Judd 5 08 Italien  Minardi-Ferrari 3 09 Vereinigtes Konigreich  Lotus-Judd 3 10 Vereinigtes Konigreich  Lola-Ford 2 11 Vereinigtes Konigreich  Leyton House-Ilmor 1 12 Vereinigtes Konigreich  Brabham-Yamaha 1

• Rennergebnis auf der offiziellen Website der Formel 1
• Rennergebnis auf „Motorsportarchiv.de“