セスナ 206(Cessna 206)は、セスナ社が開発した6座席の単発プロペラ軽飛行機。
本項では、系列機であるセスナ 205とセスナ 207についても解説する。
セスナ 205は、セスナ C210に固定式降着装置を取り付けキャビンを6座席としたモデルで、当初はモデル 210-5と呼ばれていた。愛称はスーパースカイワゴン(Super Skywagon)。1962年1月15日に初飛行し、同年8月に機体の引き渡しが開始されたが、あまり人気を得ることができず、早々に改良型のセスナ 206に生産が切り替えられた。生産数は576機。
1964年に登場したセスナ 206は、205のエンジンを強化し、尾翼やフラップの大型化、貨物ドアの追加などの改良を行ったモデルである。その後しばらくは汎用型のU206シリーズと旅客型のP206シリーズに分けられて生産され、前者は205と同様スーパースカイワゴンと呼ばれたが、後者はスーパースカイレーン(Super Skylane)という別の愛称が与えられた。
1971年に登場したU206Fからはステーショネア(Stationair)と愛称が変更され、少しずつ改良が加えられて現在も生産が続いている。生産数は6,500機以上。
セスナ 207は、206の胴体を延長して7座席としたモデルで、1968年5月11日に初飛行した。愛称は当初スカイワゴン(Skywagon)だったが、後にステーショネア7に変更されている。1980年には8座席としたステーショネア8も登場している。1985年に生産終了。
単発プロペラ機 | |
---|---|
多発プロペラ機 | |
ジェット機 | |
軍用機 |
戦闘機 |
| ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
攻撃機/爆撃機 |
| ||||||||||
輸送機 |
| ||||||||||
支援機 |
| ||||||||||
練習機 |
| ||||||||||
軍用ヘリコプター |
| ||||||||||
無人航空機 | |||||||||||
鹵獲機 |
| ||||||||||
計画・試験運用 | |||||||||||
関連項目 |
|
典拠管理データベース: 国立図書館 |
---|