Isle of Man TT 1971

Het weer was slecht tijdens de Isle of Man TT van 1971, waardoor een aantal wedstrijden in regen en mist verreden werd en de Senior TT en dag moest worden uitgesteld. Na de invoering van de Production TT in 1967 werd nu een nieuwe klasse toegevoegd: de Formula 750 TT. Dit was vooral gedaan om de sterke BSA Rocket 3/Triumph Trident racers een podium te geven. De echte raceversies van deze machines mochten in de Production 750 TT niet starten. De eerste scheurtjes in het imago van de TT verschenen: er was nog geen sprake van een boycot, maar de toprijders uit de 125cc-klasse spraken onder elkaar af zich niet langer bloot te stellen aan de gevaren van de Mountain Course en bleven thuis.

De Senior TT moest vanwege het slechte weer een volle dag worden uitgesteld. Giacomo Agostini was in de Junior TT uitgevallen en dus moest zijn 75e Grand Prix-overwinning in de Senior TT komen. Agostini leidde van start tot finish, Peter Williams werd met een Matchless G50 tweede en Selwyn Griffiths werd met een Matchless derde. In deze race verloor Maurice Jeffrey het leven na een val bij Rhencullen.

Pos	Coureur	Merk	Snelheid	Tijd	Punten
1	Giacomo Agostini	MV Agusta	101.59 mph	2:12.24.4	15
2	Peter Williams	Matchless	98.40 mph	2:18.03.0	12
3	Frank Perris	Suzuki	96.51 mph	2:20.45.4	10
4	Selwyn Griffiths	Matchless	95.03 mph	2:22.57.4	8
5	Gordon Pantall	Kawasaki	95.02 mph	2:22.57.6	6
6	Roger Sutcliffe	Matchless	94.38 mph	2:23.56.2	5
7	Keith Turner	Suzuki	94.08 mph	2:24.23.2	4
8	Charlie Sanby	Seeley	94.04 mph	2:26.00.8	3
9	Tom Dickie	Matchless	92.82 mph	2:26.21.2	2
10	Hans-Otto Butenuth	BMW	92.81 mph	2:26.21.8	1
15	Tommy Robb	Hurst-Seeley	90.59 mph	2:29.57.0
DNF	Maurice Jeffrey	Norton	val	(†)
DNF	John Williams	Arter-Matchless
DNF	Tony Jefferies	Arter-Matchless
DNF	Alex George	Kawasaki
DNF	Alberto Pagani	Linto
DNF	Alan Barnett	Aermacchi

In de Junior TT, die in regen en mist werd verreden, viel Giacomo Agostini al na een halve ronde uit doordat er een klep brak tijdens een sprong bij Milntown Cottage.^[1] Phil Read kwam aan de leiding met een door Helmut Fath getunede Yamaha TR 2 B, gevolgd door Alan Barnett op een Yamsel en Rodney Gould met de fabrieks-Yamaha TR 2. Read nam een flinke voorsprong, maar toen hij schakelproblemen kreeg kwamen Barnett en Gould weer dichterbij. Gould viel in de derde ronde bij Quarterbridge en verloor twee minuten, maar Barnett passeerde Read. Barnett viel echter bij Glen Helen waardoor Read weer aan de leiding kwam. Read maakte een tankstop en dacht dat zijn versnellingsbak wel heel zou blijven, maar in de vierde ronde brak zijn frame bij Glen Helen, waar Barnett langs de weg de race zat te volgen. Na de vierde ronde stopte Rodney Gould bij de TT Grandstand. Hij vond het door de opgekomen mist te gevaarlijk. Nu waren er drie nieuwe leiders: Tony Jefferies (Yamsel), Dudley Robinson (Yamaha) en Gordon Pantall (Yamaha). Robinson was de snelste, maar moest zijn tankstop nog maken waardoor hij zijn overwinning verspeelde. Jefferies nam de leiding voor Pantall, die veel last kreeg van zijn hand die verbrand was bij een val in de tweede ronde bij Braddan Bridge. Robinson viel in de laatste ronde door een vastloper, waardoor de derde plaats naar Bill Smith met een Honda CB 350 ging. De viertakten deden het goed in de Junior TT, omdat de tweetakten nog steeds erg gevoelig waren voor vocht.

Pos	Coureur	Merk	Snelheid	Tijd	Punten
1	Tony Jefferies	Yamsel	86.91 mph	2:05.48.6	15
2	Gordon Pantall	Yamaha	89.55 mph	2:05.25.0	12
3	Bill Smith	Honda	89.09 mph	2:07.04.8	10
4	John Williams	AJS	88.94 mph	2:07.17.0	8
5	Mick Chatterton	Yamaha	87.38 mph	2:09.33.6	6
6	Gerry Mateer	Aermacchi	87.18 mph	2:09.51.8	5
7	Mick Grant	Yamaha	86.50 mph	2:10.52.0	4
8	Billie Guthrie	Yamaha	86.31 mph	2:11.09.0	3
9	Günter Bartusch	MZ	86.15 mph	2:11.24.2	2
10	Peter Berwick	Suzuki	85.90 mph	2:11.47.2	1
11	Werner Pfirter	Yamaha	85.87 mph	2:11.50.2
26	Jan Kostwinder	Yamaha	78.37 mph	2:33.15.0
DNF	Rodney Gould	Yamaha	gestopt
DNF	Phil Read	Yamaha	framebreuk
DNF	Alan Barnett	Yamaha	val
DNF	Tony Rutter	Yamaha
DNF	Jack Findlay	Dugdale-Yamaha
DNF	Giacomo Agostini	MV Agusta	motor

Net als zijn 350cc-Yamaha TR 2 B was ook de 250cc-Yamaha TD 2 B van Phil Read getuned door Helmut Fath, die ook op het eiland Man aanwezig was. De machine had bovendien een Kröber thyristorontsteking en een Quaife-zesversnellingsbak, schijfrem voor en achter en een frame dat door Read zelf was ontworpen. Read's leidende positie werd hem alleen even afgenomen doordat Rodney Gould later ging tanken, maar hij won overtuigend. Peter Williams leverde een geweldige eerste (en enige) ronde af. Hij had voor de gelegenheid een fabrieks-MZ gekregen, maar had er niet eens mee getraind. In de eerste ronde moest hij aan de machine wennen en hij deed dat door Read te volgen. Bij Governor's Bridge brak zijn krukas, waardoor hij bijna een kilometer moest uitrollen naar de TT Grandstand. Desondanks reed hij deze eerste ronde met een gemiddelde snelheid van 158,7 km/h, terwijl Read het op volle snelheid met 161,06 km/h deed. Gould werd uiteindelijk slechts vierde, achter Barry Randle (Yamaha) en Alan Barnett (Yamsel).

Pos	Coureur	Merk	Snelheid	Tijd	Punten
1	Phil Read	Yamaha	98.02 mph	1:32.23,6	15
2	Barry Randle	Yamaha	95.87 mph	1:34.27.6	12
3	Alan Barnett	Yamsel	95.29 mph	1:35.02.0	10
4	Rodney Gould	Yamaha	95.09 mph	1:35.14.0	8
5	Bill Henderson	Yamaha	94.32 mph	1:36.01.2	6
6	Gyula Marsovszky	Yamaha	94.04 mph	1:36.18.0	5
7	Peter Berwick	Yamaha	93.65 mph	1:36.42.6	4
8	Ian Richards	Yamaha	93.47 mph	1:36.53.4	3
9	Börje Jansson	Yamasaki	93.39 mph	1:36.58.0	2
10	Gordon Pantall	Yamaha	95.35 mph	1:37.00.8	1
13	Jack Findlay	Dugdale-Yamaha	92.82 mph	1:37.34.8
15	Werner Pfirter	Yamaha	92.61 mph	1:37.47.8
21	Jan Kostwinder	Yamaha	88.18 mph	1:42.42.8
24	Brian Finch	Yamaha	87.35 mph	1:43.40.8
32	Alberto Pagani	Crooks-Suzuki	78.78 mph	1:54.57.8
DNF	Alex George	Yamaha
DNF	Barry Smith	Yamaha
DNF	Peter Williams	MZ	krukas
DNF	Chas Mortimer	Yamaha
DNF	Günter Bartusch	MZ
DNF	Frank Perris	Yamaha
DNF	Tony Rutter	Yamaha

In de Lightweight 125 cc TT bestond een "herenakkoord" tussen de drie leidende coureurs in het WK. Gilberto Parlotti en Ángel Nieto vonden het te gevaarlijk om naar Man te gaan en Dave Simmonds voelde er ook niet veel voor. Hij wilde geen misbruik maken van de situatie en zo bleven de echte toppers weg. Dieter Braun kon met het startgeld zijn reiskosten niet dekken en besloot ook thuis te blijven. Chas Mortimer had niet ingeschreven, maar nam de inschrijving van Braun over en startte dus wel. Hij kreeg zelfs een fabrieks-Yamaha. Börje Jansson (Maico) trainde als snelste, maar Mortimer kon beter uit de voeten met de regen en de dikke mistbanken op de Mountain Mile en won de race met een gemiddelde van 131,1 km/h, de langzaamste tijd sinds 12 jaar. Jansson werd tweede en John Kiddie (Honda) werd derde.

Pos	Coureur	Merk	Snelheid	Tijd	Punten
1	Chas Mortimer	Yamaha	83.96 mph	1:20.54.0	15
2	Börje Jansson	Maico	81.13 mph	1:23.43.6	12
3	John Kiddie	Honda	76.14 mph	1:29.12.2	10
4	Peter Courtney	Yamaha	75.92 mph	1:29.28.2	8
5	Nev Watts	Honda	75.70 mph	1:29.43.6	6
6	Carl Ward	Maico	75.14 mph	1:30.23.6	5
7	Fred Smart	Honda	74.96 mph	1:30.36.6	4
8	Lindsay Porter	Honda	73.99 mph	1:31.38.2	3
9	Bill Rae	Maico	73.19 mph	1:32.48.4	2
10	James Pearson	Honda	72.97 mph	1:33.05.0	1
DNF	Barry Sheene	Suzuki
DNF	Günter Bartusch	MZ
DNF	Jan Kostwinder	Yamaha

In de Sidecar TT bleef de door Dieter Busch getunede BMW van Siegfried Schauzu eindelijk een keer heel, en hij won deze race dan ook. Met een laag gemiddelde weliswaar, want het regende ook tijdens de zijspanrace. Hoe populair de Sidecar TT was bleek uit het aantal starters: 77. Aanvankelijk konden Georg Auerbacher/Hermann Hahn en de gebroeders Jean-Claude en Albert Castella Schauzu nog redelijk volgen. Dit drietal had al na één ronde een flinke voorsprong op Arsenius Butscher/Josef Huber. In de laatste ronde reed Auerbacher op het circuit voor Schauzu, maar hij was 10 seconden eerder gestart. Schauzu bleef Auerbacher volgen, maar bij Governor's Bridge, 1 kilometer voor de finish sloeg zijn motor even af. Die sloeg ook meteen weer aan, maar Schauzu verloor toch enkele seconden. Hij werd desondanks eerste.

Pos	Coureur	Bakkenist	Merk	Snelheid	Tijd	Punten
1	Siegfried Schauzu	Wolfgang Kalauch	Busch-BMW	86.21 mph	1:18.47.6	15
2	Georg Auerbacher	Hermann Hahn	BMW	86.1 mph	1:18.53.2	12
3	Arsenius Butscher	Josef Huber	BMW	81.31 mph	1:23.32.36	10
4	Jeff Gawley	Graham Alcock	BMW	80.22 mph	1:24.40.8	8
5	Richard Wegener	Adi Heinrichs	BMW	80.15 mph	1:24.44.6	6
6	Chris Vincent	Mick Casey	BSA	79.19 mph	1:25.46.0	5
7	Dick Hawes	John Mann	Seeley	76.37 mph	1:28.56.2	4
8	Robin Williamson	Jack McPherson	Triumph	75.47 mph	1:30.00.6	3
9	John Mines	Geoff Davis	Matchless	75.25 mph	1:30.46.0	2
10	Peter Brown	Fred Holden	BSA	74.62 mph	1:31.01.8	1
DNF	Heinz Luthringshauser	Armgard Neumann	BMW
DNF	Horst Owesle	Julius Kremer	Münch-URS

De eerste Formula 750 TT werd gewonnen door Tony Jefferies, die de race met zijn Triumph T150 Trident racer van start tot finish leidde. Achter hem werd wel een flink gevecht geleverd tussen Ray Pickrell met zijn BSA Rocket 3 en Peter Williams met de Norton Commando. Dat de Formule 750 TT voor racemotoren bedoeld was opende ook de mogelijkheid voor een aantal coureurs om hun 350cc-Yamaha TR 2's in te zetten. Die konden het de 750cc-machines, die allemaal waren afgeleid van straatmodellen, behoorlijk moeilijk maken.

Pos	Coureur	Merk	Snelheid	Tijd
1	Tony Jefferies	Triumph	102.85 mph	1:06.02.0
2	Ray Pickrell	BSA	102.81 mph	1:06.28.0
3	Peter Williams	Norton	101.22 mph	1:07.06.2
4	B.J.Clark	Yamaha	96.76 mph	1:10.12.0
5	Dudley Robinson	Yamaha	96.39 mph	1:10.28.2
6	David Nixon	Triumph	95.64 mph	1:11.01.0
7	Bill Smith	Kawasaki	95.37 mph	1:11.13.2
8	Tom Dickie	BMW	92.38 mph	1:13.31.4
9	Peter Darvill	Honda	85.81 mph	1:13.44.6
10	Charlie Dobson	Norton	91.67 mph	1:14.06.0
DNF	Alex George	Kawasaki
DNF	Percy Tait	Triumph
DNF	Mick Grant	Lee-Norton

Zonder de racemotoren Yamaha TR 2 en Kawasaki H 1 R werd de Production 750 TT uitsluitend door de zware viertaktmotoren gereden. Ray Pickrell kreeg zijn revanche voor het verlies in de Formula 750 TT na een fors gevecht met de Norton van Peter Williams. Williams viel in de derde ronde stil bij de Bungalow waardoor Pickrell gemakkelijk won.

Pos	Coureur	Merk	Snelheid	Tijd
1	Ray Pickrell	Triumph	100.07 mph	1:30.30.2
2	Tony Jefferies	Triumph	98.38 mph	1:30.03.0
3	Bob Heath	BSA	97.08 mph	1:33.17.4
4	Hans-Otto Butenuth	BMW	93.75 mph	1:36.36.0
5	David Nixon	Triumph	93.02 mph	1:37.21.0
6	B.J.Clark	Norton	92.97 mph	1:37.24.6
7	Tom Dickie	BMW	91.08 mph	1:39.26.0
8	Keith Heckles	Norton	86.11 mph	1:45.10.8
9	Tony Anderson	BMW	85.81 mph	1:45.32.0
10	Peter Darvill	Honda	80.51 mph	1:52.29.4
DNF	Peter Williams	Norton

De lichtere Production-klassen telden nauwelijks deelnemers. Slechts 17 starters waren er in de 500cc-race, waarvan er negen de finish haalden. Brian Finch verongelukte toen hij het Ballacraine Hotel binnen reed, waarschijnlijk door een afgebroken rempedaal van zijn Suzuki T 500.

Pos	Coureur	Merk	Snelheid	Tijd
1	John Williams	Honda	91.04 mph	1:39.28.8
2	Graham Penny	Honda	89.09 mph	1:41.39.6
3	A.T.Cooper	Suzuki	86.63 mph	1:44.32.8
4	Graham Bailey	Suzuki	86.42 mph	1:44.47.8
5	Tom Loughridge	Suzuki	85.34 mph	1:46.07.4
6	Martyn Ashwood	Suzuki	85.34 mph	1:46.07.6
7	Danny Shimmin	Suzuki	84.39 mph	1:47.21.6
8	P.Jones	Suzuki	81.67 mph	1:50.53.2
9	Bill Milne	Kawasaki	80.55 mph	1:52.26.0
DNF	Brian Finch	Suzuki	ongeluk	(†)

De Production 250 TT had zelfs maar vijftien deelnemers, waarvan er negen de finish haalden. Onder de uitvallers was de jonge Barry Sheene, die met zijn vijf jaar oude Suzuki RT 67 ook al in de Lightweight 125 cc TT was uitgevallen en dit keer met een Suzuki T 250 reed.

Pos	Coureur	Merk	Snelheid	Tijd
1	Bill Smith	Honda	84.14 mph	1:47.43.6
2	Charlie Williams	Yamaha	84.04 mph	1:47.52.0
3	Tommy Robb	Honda	82.49 mph	1:49.47.6
4	Peter Berwick	Suzuki	81.27 mph	1:51.26.4
5	Gordon Daniels	Suzuki	81.09 mph	1:51.41.4
6	Lindsay Porter	Suzuki	79.14 mph	1:54.26.6
7	Roy Simmons	Suzuki	76.53 mph	1:58.20.0
8	Jim Evans	Montesa	74.44 mph	2:01.20.8
9	Bill Barker	Honda	72.25 mph	2:05.21.0
DNF	Barry Sheene	Suzuki

Na tien jaar won Georg Auerbacher zijn eerste Sidecar TT. Siegfried Schauzu brak in de eerste ronde het ronderecord, maar viel in de tweede ronde uit.

Pos	Coureur	Bakkenist	Merk	Snelheid	Tijd
1	Georg Auerbacher	Hermann Hahn	BMW	86.86 mph	1.18.12.0
2	A.Samson	D. Jose	Triumph	82.50 mph	1.22.20.2
3	R. Williamson	J. McPherson	Weslake	82.25 mph	1.23.50.0
4	R.Woodhouse	D.Woodhouse	Honda	81.91 mph	1.22.55.0
5	D.Wood	D.Coomber	Norton	81.19 mph	1.23.39.8
6	D.Plummer	M.Brett	Triumph	80.77 mph	1.24.05.6
7	B.Currie	M.Scott	Triumph	80.60 mph	1.24.16.2
8	M.Potter	P.J.Burleigh	BSA	80.18 mph	1.24.43.4
9	D.Hawes	J.P.Mann	Seeley	80.09 mph	1.24.48.6
10	A.Methersill	M.Mitchinson	AMS	79.52 mph	1.25.24.8
DNF	Chris Vincent	Mick Casey	BSA
DNF	Siegfried Schauzu	Wolfgang Kalauch	BMW
DNF	Heinz Luthringshauser	Armgard Neumann	BMW
DNF	Arsenius Butscher	Josef Huber	BMW
DNF	Malcolm Hobson	J. Hartridge	BSA
DNF	Horst Owesle	Julius Kremer	Münch-URS