Grand Prix-wegrace van België 1971

Derbi had al in 1968 een aantal protesten ingediend tegen winnende tegenstanders. Toen moest o.a. de 50cc-Jamathi van Paul Lodewijkx opengemaakt worden om te zien of er geen 75cc-motor in zat. In 1971 gebeurde weer iets dergelijks in Spa-Francorchamps: Zowel de Van Veen-Kreidlers als Barry Sheene werden beschuldigd van het gebruik van methanol in de benzine. Alle protesten waren ten onrechte ingediend. Barry Sheene won de Belgische GP met een vijf jaar oude Suzuki RT 67 die hij van Stuart Graham had overgenomen.

In de 500cc-race duldde Giacomo Agostini (MV Agusta 500 3C) tot de vierde ronde Alberto Pagani (Linto), Christian Ravel (Kawasaki H 1 R), Dave Simmonds (Kawasaki H 1 R), Eric Offenstadt (Kawasaki H 1 R), Jack Findlay (Suzuki T 500) en Jim Curry (Seeley) in zijn buurt. Toen gaf hij gas en kon er gevochten worden om de tweede plaats. Simmonds en Pagani vielen al snel uit, terwijl Rob Bron (Suzuki T 500) in de buurt kwam na een slechte start. Het gevecht tussen Findlay, Ravel en Offenstadt eindigde fataal voor Christian Ravel, die in de Blanchimont-bocht met 160 km/h tegen de vangrail vloog en korte tijd later overleed. Offenstadt klopte Findlay in de sprint om de tweede plaats. Rob Bron werd vierde nadat hij een benzinestop^[1] had moeten maken.

Pos	Coureur	Merk	Tijd	Punten
1	Giacomo Agostini	MV Agusta	55' 19" 7	15
2	Eric Offenstadt	Kawasaki	+1' 44" 4	12
3	Jack Findlay	Suzuki	+1' 45" 6	10
4	Rob Bron	Suzuki	+1 ronde	8
5	Ron Chandler	Kawasaki	+1 ronde	6
6	Kurt-Ivan Carlsson	Yamaha	+1 ronde	5
7	Frank Perris	Suzuki	+1 ronde	4
8	Jerry Lancaster	Yamsel	+1 ronde	3
9	Piet van der Wal	Kawasaki	+1 ronde	2
10	Billie Nelson	Paton	+1 ronde	1
DNF	Jim Curry	Seeley
DNF	Martin Carney	Kawasaki
DNF	Keith Turner	Suzuki
DNF	Theo Louwes	Kawasaki
DNF	Alberto Pagani	Linto
DNF	Gyula Marsovszky	Linto
DNF	John Dodds	König
DNF	Ernst Hiller	Kawasaki
DNF	Christian Ravel	Kawasaki	val	(†)
DNF	Bo Granath	Husqvarna
DNF	Dave Simmonds	Kawasaki
DNF	Tommy Robb	Seeley
DNF	Alan Barnett	Aermacchi
DNF	Maurice Hawthorne	Kawasaki
DNF	Lothar John	Yamaha

Phil Read (Yamaha TD 2 B) leidde de 250cc-klasse na de eerste ronde, maar in de tweede ronde kneep hij tijdens een gevecht tegen Silvio Grassetti een remleiding^[2] stuk waardoor hij uitviel. Grassetti (MZ RE 250) won de race met een ruime voorsprong op John Dodds (Yamaha TD 2 B) en Dieter Braun (Yamaha TD 2 B).

Pos	Coureur	Merk	Tijd	Punten
1	Silvio Grassetti	MZ	35' 10" 6	15
2	John Dodds	Yamaha	+9" 9	12
3	Dieter Braun	Yamaha	+10" 6	10
4	Paul Smart	Yamaha	+13" 4	8
5	Chas Mortimer	Yamaha	+14" 4	6
6	Rodney Gould	Yamaha	+15" 3	5
7	Gyula Marsovszky	Yamaha	+15" 3	4
8	Theo Bult	Yamsel	+21"	3
9	László Szabó	Yamaha	+21" 8	2
10	Günter Bartusch	MZ	+42" 3	1
11	Börje Jansson	Yamasaki	+43" 8
12	Karl Auer	Yamaha	+1' 09" 4
13	Billie Nelson	Yamaha	+1' 52" 1
14	Leo Commu	Yamaha	+2' 15" 4
15	Toni Gruber	Yamaha	+2' 20" 6
DNF	Phil Read	Yamaha	remleiding

In België viel Ángel Nieto (Derbi) al vroeg in de race uit, maar tot dat moment had hij zijn handen vol aan Barry Sheene (Suzuki RT 67), die veel sneller was. Er waren enorm veel uitvallers. Behalve Nieto ook Dave Simmonds (Kawasaki KA-1), Gilberto Parlotti (Morbidelli), Jan Huberts (MZ RE 125) en Börje Jansson (Maico 125 RS). Sheene won en de Maico's van Gert Bender en Dieter Braun waren erg snel: ze werden tweede en derde.

Pos	Coureur	Merk	Tijd	Punten
1	Barry Sheene	Suzuki	33' 21" 5	15
2	Gert Bender	Maico	+9" 5	12
3	Dieter Braun	Maico	+23"	10
4	Cees van Dongen	Yamaha	+38" 7	8
5	Chas Mortimer	Yamaha	+1' 02" 7	6
6	Jürgen Lenk	MZ	+2' 06"	5
7	Rodney Gould	Yamaha	+2' 51" 1	4
8	Thomas Heuschkel	MZ	+2' 57" 7	3
9	Eugenio Lazzarini	Maico	+3' 01" 4	2
10	Tommy Robb	Yamaha	+3' 15" 8	1
11	László Szabó	MZ	+3' 16"
12	Ryszard Mankiewicz	MZ	+3' 16" 4
13	Paolo Pileri	Aermacchi	+4' 35" 7
14	Yves Le Toumelin	Maico	+5' 12" 9
15	Oronzo Memola	Maico	+5' 15" 1
DNF	Ángel Nieto	Derbi
DNF	Dave Simmonds	Kawasaki
DNF	Gilberto Parlotti	Morbidelli
DNF	Jan Huberts	MZ
DNF	Börje Jansson	Maico

Nico Polane kreeg na zijn goede rijden in Assen een nieuwe (1971) Van Veen-Kreidler in Spa-Francorchamps. Daardoor kon hij Jos Schurgers en Jan de Vries helpen Ángel Nieto achter hen te houden. Men was bang dat Nieto, die ruim 6 seconden langzamer was geweest in de trainingen, zou gaan slipstreamen. Dat gebeurde ook. Nieto kroop achter Schurgers, maar de Vries passeerde ze beiden en op dat moment richtte Schurgers zich op, waardoor zijn Van Veen-Kreidler meteen wat snelheid verloor en ook Nieto de aansluiting met de Vries kwijt was. In de derde ronde kon ook Jos Schurgers weglopen van Nieto. Nieto eindigde als derde, maar bij Jamathi had men het lek nog niet boven. Aalt Toersen werd weliswaar vierde, maar kon geen moment de eerste drie bedreigen.

Pos	Coureur	Merk	Tijd	Punten
1	Jan de Vries	Van Veen-Kreidler	21' 29" 2	15
2	Jos Schurgers	Van Veen-Kreidler	+10" 5	12
3	Angel Nieto	Derbi	+13" 7	10
4	Aalt Toersen	Jamathi	+1' 09" 7	8
5	Nico Polane	Van Veen-Kreidler	+1' 22" 5	6
6	Herman Meijer	Jamathi	+1' 53" 9	5
7	Juan Parés March	Derbi	+2' 10" 2	4
8	Harald Bartol	Kreidler	+2' 28" 8	3
9	Ryszard Mankiewicz	Kreidler	+3' 28" 8	2
10	Manfred Kugler	Kreidler	+3' 30" 6	1

In België had Horst Owesle al meteen na de start een flinke voorsprong op de rest van het veld. Na de eerste ronde leidde hij dan ook vóór Georg Auerbacher en Arsenius Butscher. Siegfried Schauzu wist in de tweede ronde de leiding over te nemen, maar door de acceleratie van de viercilinder Münch-URS van Owelse passeerde die toch weer als eerste de streep. In de laatste ronde wist Schauzu echter weg te lopen, waardoor Owesle genoegen moest nemen met de tweede plaats. Auerbacher werd derde.

Pos	Coureur	Bakkenist	Merk	Tijd	Punten
1	Siegfried Schauzu	Wolfgang Kalauch	BMW	33' 09" 3	15
2	Horst Owesle	Julius Kremer	Münch-URS	+2" 5	12
3	Georg Auerbacher	Hermann Hahn	BMW	+28" 3	10
4	Heinz Luthringshauser	Armgard Neumann	BMW	+41" 8	8
5	Jean-Claude Castella	Albert Castella	BMW	+42" 2	6
6	Arsenius Butscher	Josef Huber	BMW	+42" 5	5
7	Graham Milton	John Thornton	BMW	+46" 2	4
8	Siegfried Maier	Harald Mathews	BMW	+1' 51" 2	3
9	Jeff Gawley	Graham Alcock	BMW	+2' 58" 8	2
10	Hermann Binding	Helmut Fleck	BMW	+3' 06" 8	1