Droga krajowa nr 50 (Polska)

Początek drogi	Ciechanów 60
Koniec drogi	Ostrów Mazowiecka S8 E67
Długość	297 km
Województwa	mazowieckie
	Mapa
	Zdjęcie
	; Węzeł „Stojadła” pod Mińskiem Mazowieckim
Przebieg trasy
Legenda
w użyciu
60	Glinojeck 7, Drobin 10, Płock 62
60	Maków Mazowiecki 57, Różan 61, Ostrów Mazowiecka S8
	obwodnica Sochaczewa
	obwodnica Żyrardowa
	obwodnica Mszczonowa
	S17E372 Zakręt / Lublin,; Celestynów
	Kąty, Lipówki 805
S8E67	Zambrów 63, Jeżewo Stare 64, Białystok 1965
S8E67	Wyszków 62, Radzymin, Warszawa
	Istniejący odcinek obwodnicy Kołbieli

Droga krajowa nr 50 – droga krajowa docelowo klasy A, S i GP (obecnie tylko GP^[1]), przebiegająca w całości przez województwo mazowieckie stanowiąca otwartą od północy obwodnicę aglomeracji warszawskiej w odległości od centrum Warszawy wahającej się od 29 km nieopodal miejscowości Glinki do 84 km w Ostrowi Mazowieckiej, gdzie też kończy swój przebieg. Ze względu na swoją nietypową trasę, droga 50 dwa razy przecina Wisłę: w Wyszogrodzie oraz w Górze Kalwarii. Na odcinku Ostrów Mazowiecka – Ciechanów rolę obwodnicy pełni droga krajowa nr 60.

Ze względu na duże natężenie ruchu ciężkiego (droga pełni funkcję Tranzytowej Obwodnicy Warszawy) droga została gruntownie zmodernizowana i wybudowano obwodnice Mińska Mazowieckiego, Mszczonowa, Sochaczewa, Żyrardowa, Góry Kalwarii oraz kilku innych miejscowości (Chynów, Drwalew, Młodzieszyn, Słomczyn, Stojadła). W planach znajduje się także budowa obwodnic Kołbieli i Łochowa^[2]^[3].

Na odcinku Ostrów Mazowiecka (S8) – Grójec (S7) – Mszczonów (S8), łączy Via Baltica z południowymi odcinkami głównych dróg krajowych. Podobną rolę pełni dla DK2 i A2.

Autostrada A50

Na odcinku od planowanego Centralnego Portu Lotniczego do Mińska Mazowieckiego od południowej strony zaplanowano budowę nowego przebiegu o parametrach autostrady.

Osobny artykuł: Autostrada A50 (Polska).

Droga ekspresowa S50

Zaplanowano budowę nowej trasy o parametrach drogi ekspresowej, biegnącej od planowanego Centralnego Portu Lotniczego przez Sochaczew, Wyszogród i Radzymin do okolic Mińska Mazowieckiego.

Osobny artykuł: Droga ekspresowa S50 (Polska).

Historia numeracji

Na przestrzeni lat trasa posiadała różne oznaczenia:

Numer		Przebieg	Lata obowiązywania	Źródło	Uwagi
?	617	Ciechanów – Płońsk	617: 14 II 1986 – 2000	Uchwała nr 192 Rady Ministrów z dnia 2 grudnia 1985 r. w sprawie zaliczenia dróg do kategorii dróg krajowych. (M.P. z 1986 r. nr 3, poz. 16)	Oznaczana na starszych mapach (przed 1986 r.) jako droga drugorzędna
113	569	Płońsk – Wyszogród – Sochaczew	113: lata 70. – 14 II 1986 569: 14 II 1986 – 2000	Załącznik nr 3. Wykaz dróg państwowych dla celów znakowania, [w:] Instrukcja o znakach i sygnałach na drogach, wyd. 1, Warszawa: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, 1975 . Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. V. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1979. ISBN 83-7000-017-7. Uchwała nr 192 Rady Ministrów z dnia 2 grudnia 1985 r. w sprawie zaliczenia dróg do kategorii dróg krajowych. (M.P. z 1986 r. nr 3, poz. 16)
27	717	Sochaczew – Żyrardów – Mszczonów – Grójec – Góra Kalwaria – Kołbiel – Mińsk Mazowiecki	27: lata 70. – 14 II 1986 717: 14 II 1986 – 2000	Załącznik nr 3. Wykaz dróg państwowych dla celów znakowania, [w:] Instrukcja o znakach i sygnałach na drogach, wyd. 1, Warszawa: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, 1975 . Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. V. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1979. ISBN 83-7000-017-7. Zarządzenie Ministra Komunikacji z dnia 18 grudnia 1976 r. w sprawie ograniczenia ruchu tranzytowego na drodze państwowej nr E-8 w obrębie województwa stołecznego warszawskiego (M.P. z 1976 r. nr 44, poz. 224) Uchwała nr 192 Rady Ministrów z dnia 2 grudnia 1985 r. w sprawie zaliczenia dróg do kategorii dróg krajowych. (M.P. z 1986 r. nr 3, poz. 16)	w okresie funkcjonowania jako droga krajowa nr 717 była dopuszczona do ruchu ciężkiego – dopuszczalny nacisk osi do 10 ton
116	629	Mińsk Mazowiecki – Stanisławów – Strachówka – Łochów	116: lata 70. – 14 II 1986 629: 14 II 1986 – 2000	Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. V. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1979. ISBN 83-7000-017-7. Uchwała nr 192 Rady Ministrów z dnia 2 grudnia 1985 r. w sprawie zaliczenia dróg do kategorii dróg krajowych. (M.P. z 1986 r. nr 3, poz. 16)
?	628	Łochów – Brok – Ostrów Mazowiecka	628: 14 II 1986 – 2000	Uchwała nr 192 Rady Ministrów z dnia 2 grudnia 1985 r. w sprawie zaliczenia dróg do kategorii dróg krajowych. (M.P. z 1986 r. nr 3, poz. 16)	Oznaczana na starszych mapach (przed 1986 r.) jako droga drugorzędna

Dopuszczalny nacisk osi

Od 13 marca 2021 roku^[4] na całej długości drogi dopuszczalny jest ruch pojazdów o nacisku pojedynczej osi do 11,5 tony^[4]^[5].

Do 13 marca 2021 r.

Wcześniej droga krajowa nr 50 była objęta ograniczeniami dopuszczalnego nacisku pojedynczej osi^[6]:

Dopuszczalny nacisk	Lata obowiązywania	Odcinek
do 11,5 tony	2004^[7]–2005	Sochaczew – Grójec
	2005^[8]–2010	Sochaczew – Mszczonów – Grójec – Góra Kalwaria – Kołbiel – Mińsk Mazowiecki
	od 2010^[9]	Sochaczew 2 – Mszczonów – Grójec – Góra Kalwaria – Kołbiel – Mińsk Mazowiecki 2
do 10 ton	2011^[10]–2015	Płońsk 10 – Wyszogród – Ruszki – Sochaczew 2^[11] Mińsk Mazowiecki 2 – Łochów – Ostrów Mazowiecka 8^[11]
do 10 ton	2015^[12]–2021	Mińsk Mazowiecki 2 (węzeł „Mińsk Mazowiecki”) – Łochów – Ostrów Mazowiecka 8 (węzeł „Brok”)^[13]
do 8 ton	2012^[11]–2015	Ciechanów 60 – Płońsk 7
do 8 ton	2015^[12]–2021	Ciechanów 60 – Płońsk 7 (węzeł „Ciechanów”)^[13]

Ważniejsze miejscowości leżące na trasie 50

Ciechanów (DK60)
Ojrzeń
Sochocin
Poświętne (S7)
Siedlin (S7)
Płońsk (DK10) – obwodnica
Wyszogród (DK62) – obwodnica
Młodzieszyn – obwodnica
Kuznocin (DK92)
Sochaczew (DK92) – obwodnica
Wiskitki (A2) – obwodnica
Żyrardów – obwodnica
Mszczonów (S8) – obwodnica
Pniewy
Grójec (S7) – obwodnica
Słomczyn – obwodnica
Drwalew – obwodnica
Chynów – obwodnica
Góra Kalwaria (DK79) – obwodnica
Regut
Kołbiel (DK17) – obwodnica planowana
Mińsk Mazowiecki – obwodnica
Stojadła (A2, DK92) – obwodnica
Stanisławów
Strachówka – obwodnica
Łochów (DK62) – obwodnica planowana
Ostrówek – obwodnica
Sadowne
Brok
Ostrów Mazowiecka (S8, DK60)

Przypisy

↑ Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 21 kwietnia 2017 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (Dz.U. z 2017 r. poz. 878).

↑ Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 30 kwietnia 2004 r. w sprawie ustalenia wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 112,7 kN(11,5 t) (Dz.U. z 2004 r. nr 102, poz. 1077).

↑ Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 19 października 2005 r. w sprawie wykazu dróg krajowych, po których mogą się poruszać pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej do 11,5 t (Dz.U. z 2005 r. nr 219, poz. 1860).

↑ Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 14 lipca 2010 r. w sprawie wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej do 11,5 t (Dz.U. z 2010 r. nr 138, poz. 932).

↑ Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 8 czerwca 2011 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t (Dz.U. z 2011 r. nr 124, poz. 704).

↑ ^a ^b ^c Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 6 września 2012 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (Dz.U. z 2012 r. poz. 1061).

↑ ^a ^b Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 13 maja 2015 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (Dz.U. z 2015 r. poz. 802).

↑ ^a ^b Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 21 kwietnia 2017 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (Dz.U. z 2017 r. poz. 878).

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

Search