Formuła 1 Sezon 2020
Sezon 2020 Formuły 1, oficjalnie FIA Formula One World Championship 2020 – 71. sezon Mistrzostw Świata Formuły 1.
Lewis Hamilton podczas Grand Prix Toskanii | |||
Inauguracja | |||
---|---|---|---|
Zakończenie | |||
Liczba wyścigów | 17 | ||
Mistrzowie | |||
Kierowcy | |||
Konstruktorzy | |||
|
Mistrzem świata w klasyfikacji kierowców po raz siódmy w karierze został Lewis Hamilton. Mistrzostwo w klasyfikacji konstruktorów siódmy raz z rzędu zdobył Mercedes
Prezentacje samochodów
Źródło: www.formula1.com[1]
Samochód | Data prezentacji | Miejsce prezentacji | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Haas VF-20 | 6 lutego 2020 (prezentacja cyfrowych grafik w mediach społecznościowych)[2], 17 lutego 2020 (oficjalna)[3] | Barcelona, Hiszpania | |||||
Ferrari SF1000 | 11 lutego 2020 | Reggio Emilia, Włochy | |||||
Red Bull RB16 | 12 lutego 2020 | Silverstone, Wielka Brytania[4] | |||||
Renault R.S.20 | 12 lutego 2020 (prezentacja cyfrowych grafik w mediach społecznościowych), 17 lutego 2020 (oficjalna)[3] | Barcelona, Hiszpania | |||||
McLaren MCL35 | 13 lutego 2020 | Woking, Wielka Brytania | |||||
Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance | 14 lutego 2020 | Silverstone, Wielka Brytania | |||||
Alfa Romeo C39 | 14 lutego 2020 (przejazd testowy), 19 lutego 2020 (oficjalna) | Barcelona, Hiszpania | |||||
AlphaTauri AT01 | 14 lutego 2020 | Salzburg, Austria | |||||
Williams FW43 | 17 lutego 2020 | Barcelona, Hiszpania[3] | |||||
Racing Point RP20 | 17 lutego 2020 | Mondsee, Austria |
Lista startowa
Piątkowi kierowcy
Jeśli kierowca brał udział w piątkowym treningu, symbol oznacza, którego z kierowców wyścigowych zastąpił.
Udział kierowcy w całym weekendzie wyścigowym zaznaczono przez pogrubioną nazwę zespołu, w którym startował.
Kierowca | Nr | Zespół | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Jack Aitken | 40 | Williams | RUS | Williams | |||||||||||||||
Roy Nissany | RUS | RUS | RUS | ||||||||||||||||
Mick Schumacher | 50 | Haas | MAG | ||||||||||||||||
Robert Kubica | 88 | Alfa Romeo | GIO | RAI | GIO | RAI | GIO |
Przed rozpoczęciem sezonu
Zmiany wśród zespołów
- Po czternastu latach, Scuderia Toro Rosso zmieniła swoją nazwę na Scuderia AlphaTauri. Nazwa pochodzi od firmy odzieżowej Red Bulla[38].
- Sponsorem tytularnym zespołu Alfa Romeo został PKN Orlen[28].
- Po roku współpracy, platforma bukmacherska SportPesa wycofała się ze sponsoringu tytularnego zespołu Racing Point. Funkcję sponsora tytularnego na sezon 2020 przejęło austriackie przedsiębiorstwo BWT[42].
- Sponsorem tytularnym zespołu Renault została arabska firma logistyczna DP World[5].
- Zespół Williams Racing zakończył współpracę z amerykańską firmą telekomunikacyjną ROKiT[19].
Zmiany wśród kierowców
- Esteban Ocon powróci do Formuły 1 po rocznej przerwie, zastępując Nico Hülkenberga w zespole Renault[9].
- Z końcem sezonu 2019, Robert Kubica opuścił zespół Williams[53]. Jego miejsce zajął Nicholas Latifi[21]. Z kolei Polak został kierowcą rezerwowym Alfy Romeo[28].
W trakcie sezonu
Zmiany wśród kierowców
- Przed rozpoczęciem pierwszego weekendu na torze Silverstone, Sergio Pérez uzyskał pozytywny wynik na obecność SARS-CoV-2[54]. Ponowny test przed drugim weekendem, potwierdził dalszą obecność choroby. W związku z tym, że Meksykanin nie mógł wystartować w obu Grand Prix, jego miejsce zajął Nico Hülkenberg[55].
- Przed rozpoczęciem trzeciej sesji treningowej na torze Nürburgring, Lance Stroll zgłosił złe samopoczucie i nie wystartował w sesji. Przed kwalifikacjami, Racing Point postanowiło, że jego miejsce na ten wyścig zajmie Nico Hülkenberg[56].
- Po poważnym wypadku Romaina Grosjeana podczas Grand Prix Bahrajnu zespół Haas poinformował, że Pietro Fittipaldi zastąpił go podczas odbywającego się tydzień później Grand Prix Sakhiru[37].
- Przed rozpoczęciem Grand Prix Sakhiru, Lewis Hamilton uzyskał pozytywny wynik na obecność SARS-CoV-2[57]. Zastąpił go George Russell[51] z zespołu Williams Racing. Georga Russella z kolei zastąpił Jack Aitken[27].
Kalendarz
Pierwotny kalendarz Formuły 1 został ogłoszony 5 października 2019, w którym zostały umieszczone 22 wyścigi[58]. Pandemia COVID-19 spowodowała, że konieczna była modyfikacja kalendarza. 2 czerwca 2020, opublikowano kalendarz uwzględniający wyłącznie rundy rozgrywane na kontynencie europejskim[59]. 10 lipca potwierdzono dołączenie dwóch wyścigów[60], a dwa tygodnie później następnych trzech[61]. Ostatnie cztery wyścigi, zamykające sezon, zostały podane 25 sierpnia 2020[62].
Wyścigi, które zostały odwołane
1 | 2 | 3 | 4 |
---|---|---|---|
PP: P1: NO: | PP: P1: NO: | PP: P1: NO: | PP: P1: NO: |
5 | 6 | 7 | 8 |
PP: P1: NO: | PP: P1: NO: | PP: P1: NO: | PP: P1: NO: |
9 | 10 | 11 | 12 |
PP: P1: NO: | PP: P1: NO: | PP: P1: NO: | PP: P1: NO: |
13 | |||
PP: P1: NO: |
Ogólne
- W pierwotnym kalendarzu znalazł się nowy wyścig, Grand Prix Wietnamu. Jest to pierwsza eliminacja dodana przez Liberty Media[58].
- Po 35 latach, do pierwotnego kalendarza powróci wyścig o Grand Prix Holandii, organizowany na torze Zandvoort[63].
- Wstępnie wyścig o Grand Prix Azerbejdżanu został przesunięty z kwietnia na czerwiec[58].
- Wyścig o Grand Prix Austrii został przesunięty z czerwca na lipiec[58].
- Planowano, że Grand Prix Meksyku i Grand Prix Stanów Zjednoczonych zamienią się miejscami[58].
- Z kalendarza zniknął wyścig o Grand Prix Niemiec.
Przed rozpoczęciem sezonu, po ogłoszeniu oficjalnego kalendarza
- Grand Prix Chin, które miało oryginalnie odbyć się 19 kwietnia, zostało odwołane w wyniku pandemii COVID-19. FIA zaproponowało zorganizowanie wyścigu w dalszej części sezonu, po minięciu zagrożenia związanym z wirusem[64].
- Grand Prix Australii, które pierwotnie miało się odbyć 15 marca, zostało odwołane ze względów bezpieczeństwa, spowodowanego pandemią COVID-19[65].
- Grand Prix Bahrajnu oraz Grand Prix Wietnamu, które oryginalnie miały odbyć się 22 marca oraz 5 kwietnia następująco, zostały odwołane w wyniku pandemii COVID-19. FIA zaproponowało zorganizowanie wyścigów w dalszej części sezonu, po minięciu zagrożenia związanym z wirusem[66].
- Grand Prix Hiszpanii, które pierwotnie miało się odbyć 10 maja zostało odroczone wskutek pandemii COVID-19[67]. Ostatecznie wyścig został przeniesiony na 16 sierpnia, między drugim wyścigiem w Wielkiej Brytanii a rundą w Belgii[59].
- Grand Prix Monako, które oryginalnie miało się odbyć 24 maja pierwotnie zostało przełożone ze względu na pandemię COVID-19[67]. Kilka godzin później, organizatorzy postanowili odwołać wyścig[68].
- Grand Prix Kanady, które pierwotnie miało się odbyć 14 czerwca zostało przełożone wskutek pandemii COVID-19[69].
- Grand Prix Francji, które pierwotnie miało się odbyć 28 czerwca, zostało odwołane ze względu na zakaz organizacji imprez masowych do połowy lipca[70].
- Grand Prix Holandii, które pierwotnie miało się odbyć 3 maja zostało na początku przełożone wskutek pandemii COVID-19[67]. Jednak z racji, iż organizatorzy nie chcieli organizować wyścigu bez udziału publiczności, runda została odwołana[71].
- Grand Prix Azerbejdżanu, które pierwotnie miało się odbyć 7 czerwca zostało przełożone wskutek pandemii COVID-19[72]. 12 czerwca 2020, organizatorzy poinformowali, że wyścig nie odbędzie się z powodu pandemii, a ta decyzja została skonsultowana między rządem Azerbejdżanu i władzami Formuły 1[73].
- Grand Prix Singapuru, które pierwotnie miało się odbyć 20 września zostało odwołane wskutek panującej pandemii COVID-19 i wprowadzonych w kraju zakazów[73].
- Grand Prix Japonii, które oryginalnie miało się odbyć 11 października zostało odwołane wskutek panującej pandemii COVID-19 i obostrzeń związanych z podróżami[74].
- Na torach Red Bull Ring i Silverstone odbędą się dwa wyścigi zaliczane do klasyfikacji Formuły 1. Drugi wyścig na austriackim torze otrzyma nazwę Grand Prix Styrii, natomiast druga runda na brytyjskim obiekcie będzie się odbywać pod nazwą Grand Prix 70-lecia Formuły 1[59].
W trakcie sezonu
- W kalendarzu znalazł się nowy wyścig, Grand Prix Toskanii. Wyścig odbył się na torze Mugello Circuit[59].
- Liberty Media poinformowało, że wyścigi w Kanadzie, Stanach Zjednoczonych, Meksyku i Brazylii nie dojdą do skutku[61].
- Do kalendarza, po 24 latach przerwy powrócił wyścig o Grand Prix Portugalii, organizowane na torze Autódromo Internacional do Algarve[61].
- W kalendarzu pojawiły się też dwa nowe wyścigi, Grand Prix Eifelu i Grand Prix Emilii-Romanii[61]. Pierwszy z nich odbył się na torze Nürburgring i był to pierwszy wyścig na tym obiekcie po siedmiu latach przerwy. Natomiast druga eliminacja rozegrana została na obiekcie Autódromo Enzo e Dino Ferrari. Tor powrócił do organizacji wyścigu Formuły 1 po 14 latach przerwy i był to pierwszy weekend wyścigowy, który trwał dwa dni zamiast trzech[61].
- Do kalendarza, po dziewięciu latach przerwy powrócił wyścig o Grand Prix Turcji na torze Intercity İstanbul Park[62].
- Na torze Bahrain International Circuit odbyły się dwa wyścigi. Drugi wyścig w Bahrajnie odbył się pod nazwą Grand Prix Sakhiru[62] na zewnętrznej pętli toru o długości 3,543 km[75].
Zmiany w przepisach
Przepisy sportowe
- Zwiększona została regulaminowa pula przydziału generatorów odpowiadających za odzyskiwanie energii kinetycznej z dwóch do trzech, w związku z rozszerzeniem kalendarza do 22 wyścigów[76].
- Kierowcy, którzy wezmą udział w piątkowych sesjach treningowych otrzymają dodatkowe punkty do superlicencji. Za każdy start kierowca otrzymuje jeden punkt – maksymalnie może zdobyć dziesięć punktów w ciągu trzech lat, pod warunkiem, że pokona dystans stu kilometrów w trakcie jednej sesji i nie otrzyma punktów karnych[77].
Klasyfikacje
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Kierowcy
Poz. | Kierowca | Konstruktor | Pkt | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 4 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 7 | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | – | 3 | 347 |
2 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1 | 2 | 3 | 11 | 3 | 3 | 2 | 5 | 2 | 1 | NU | 2 | 2 | 14 | 8 | 8 | 2 | 223 |
3 | Max Verstappen | Red Bull | NU | 3 | 2 | 2 | 1 | 2 | 3 | NU | NU | 2 | 2 | 3 | NU | 6 | 2 | NU | 1 | 214 |
4 | Sergio Pérez | Racing Point | 6 | 6 | 7 | WD | – | 5 | 10 | 10 | 5 | 4 | 4 | 7 | 6 | 2 | 18† | 1 | NU | 125 |
5 | Daniel Ricciardo | Renault | NU | 8 | 8 | 4 | 14 | 11 | 4 | 6 | 4 | 5 | 3 | 9 | 3 | 10 | 7 | 5 | 7 | 119 |
6 | Carlos Sainz Jr. | McLaren | 5 | 9 | 9 | 13 | 13 | 6 | NW | 2 | NU | NU | 5 | 6 | 7 | 5 | 5 | 4 | 6 | 105 |
7 | Alexander Albon | Red Bull | 13† | 4 | 5 | 8 | 5 | 8 | 6 | 15 | 3 | 10 | NU | 12 | 15 | 7 | 3 | 6 | 4 | 105 |
8 | Charles Leclerc | Ferrari | 2 | NU | 11 | 3 | 4 | NU | 14 | NU | 8 | 6 | 7 | 4 | 5 | 4 | 10 | NU | 13 | 98 |
9 | Lando Norris | McLaren | 3 | 5 | 13 | 5 | 9 | 10 | 7 | 4 | 6 | 15 | NU | 13 | 8 | 8 | 4 | 10 | 5 | 97 |
10 | Pierre Gasly | AlphaTauri | 7 | 15 | NU | 7 | 11 | 9 | 8 | 1 | NU | 9 | 6 | 5 | NU | 13 | 6 | 11 | 8 | 75 |
11 | Lance Stroll | Racing Point | NU | 7 | 4 | 9 | 6 | 4 | 9 | 3 | NU | NU | WD | NU | 13 | 9 | NU | 3 | 10 | 75 |
12 | Esteban Ocon | Renault | 8 | NU | 14 | 6 | 8 | 13 | 5 | 8 | NU | 7 | NU | 8 | NU | 11 | 9 | 2 | 9 | 62 |
13 | Sebastian Vettel | Ferrari | 10 | NU | 6 | 10 | 12 | 7 | 13 | NU | 10 | 13 | 11 | 10 | 12 | 3 | 13 | 12 | 14 | 33 |
14 | Daniił Kwiat | AlphaTauri | 12† | 10 | 12 | NU | 10 | 12 | 11 | 9 | 7 | 8 | 15 | 19 | 4 | 12 | 11 | 7 | 11 | 32 |
15 | Nico Hülkenberg | Racing Point | – | – | – | NW | 7 | – | – | – | – | – | 8 | – | – | – | – | – | – | 10 |
16 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | NU | 11 | 15 | 17 | 15 | 14 | 12 | 13 | 9 | 14 | 12 | 11 | 9 | 15 | 15 | 14 | 12 | 4 |
17 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 9 | 14 | 17 | 14 | 17 | 16 | NU | 16 | NU | 11 | 10 | 15 | 10 | NU | 16 | 13 | 16 | 4 |
18 | George Russell | Williams/Mercedes | NU | 16 | 18 | 12 | 18 | 17 | NU | 14 | 11 | 18 | NU | 14 | NU | 16 | 12 | 9 | 15 | 3 |
19 | Romain Grosjean | Haas | NU | 13 | 16 | 16 | 16 | 19 | 15 | 12 | 12 | 17 | 9 | 17 | 14 | NU | NU | – | – | 2 |
20 | Kevin Magnussen | Haas | NU | 12 | 10 | NU | NU | 15 | 17 | NU | NU | 12 | 13 | 16 | NU | 17† | 17 | 15 | 18 | 1 |
21 | Nicholas Latifi | Williams | 11 | 17 | 19 | 15 | 19 | 18 | 16 | 11 | NU | 16 | 14 | 18 | 11 | NU | 14 | NU | 17 | 0 |
22 | Jack Aitken | Williams | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 16 | – | 0 |
23 | Pietro Fittipaldi | Haas | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 17 | 19 | 0 |
Poz. | Kierowca | Konstruktor | Pkt |
Konstruktorzy
Poz. | Konstruktor | Nr | Pkt | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Mercedes | 44 | 4 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 7 | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | – | 3 | 573 |
77 | 1 | 2 | 3 | 11 | 3 | 3 | 2 | 5 | 2 | 1 | NU | 2 | 2 | 14 | 8 | 8 | 2 | |||
63 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 9 | – | |||
2 | Red Bull Racing-Honda | 33 | NU | 3 | 2 | 2 | 1 | 2 | 3 | NU | NU | 2 | 2 | 3 | NU | 6 | 2 | NU | 1 | 319 |
23 | 13† | 4 | 5 | 8 | 5 | 8 | 6 | 15 | 3 | 10 | NU | 12 | 15 | 7 | 3 | 6 | 4 | |||
3 | McLaren-Renault | 55 | 5 | 9 | 9 | 13 | 13 | 6 | NW | 2 | NU | NU | 5 | 6 | 7 | 5 | 5 | 4 | 6 | 202 |
4 | 3 | 5 | 13 | 5 | 9 | 10 | 7 | 4 | 6 | 15 | NU | 13 | 8 | 8 | 4 | 10 | 5 | |||
4 | Racing Point-BWT Mercedes | 11 | 6 | 6 | 7 | WD | – | 5 | 10 | 10 | 5 | 4 | 4 | 7 | 6 | 2 | 18† | 1 | NU | 195 (210)[b] |
18 | NU | 7 | 4 | 9 | 6 | 4 | 9 | 3 | NU | NU | WD | NU | 13 | 9 | NU | 3 | 10 | |||
27 | – | – | – | NW | 7 | – | – | – | – | – | 8 | – | – | – | – | – | – | |||
5 | Renault | 3 | NU | 8 | 8 | 4 | 14 | 11 | 4 | 6 | 4 | 5 | 3 | 9 | 3 | 10 | 7 | 5 | 7 | 181 |
31 | 8 | NU | 14 | 6 | 8 | 13 | 5 | 8 | NU | 7 | NU | 8 | NU | 11 | 9 | 2 | 9 | |||
6 | Ferrari | 16 | 2 | NU | 11 | 3 | 4 | NU | 14 | NU | 8 | 6 | 7 | 4 | 5 | 4 | 10 | NU | 13 | 131 |
5 | 10 | NU | 6 | 10 | 12 | 7 | 13 | NU | 10 | 13 | 11 | 10 | 12 | 3 | 13 | 12 | 14 | |||
7 | AlphaTauri-Honda | 10 | 7 | 15 | NU | 7 | 11 | 9 | 8 | 1 | NU | 9 | 6 | 5 | NU | 13 | 6 | 11 | 8 | 107 |
26 | 12† | 10 | 12 | NU | 10 | 12 | 11 | 9 | 7 | 8 | 15 | 19 | 4 | 12 | 11 | 7 | 11 | |||
8 | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 7 | NU | 11 | 15 | 17 | 15 | 14 | 12 | 13 | 9 | 14 | 12 | 11 | 9 | 15 | 15 | 14 | 12 | 8 |
99 | 9 | 14 | 17 | 14 | 17 | 16 | NU | 16 | NU | 11 | 10 | 15 | 10 | NU | 16 | 13 | 16 | |||
9 | Haas-Ferrari | 8 | NU | 13 | 16 | 16 | 16 | 14 | 15 | 12 | 12 | 17 | 9 | 17 | 14 | NU | NU | – | – | 3 |
20 | NU | 12 | 10 | NU | NU | 15 | 17 | NU | NU | 12 | 13 | 16 | NU | 17† | 17 | 15 | 18 | |||
51 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 17 | 19 | |||
10 | Williams-Mercedes | 6 | 11 | 17 | 19 | 15 | 19 | 18 | 16 | 11 | NU | 16 | 14 | 18 | 11 | NU | 14 | NU | 17 | 0 |
63 | NU | 16 | 18 | 12 | 18 | 17 | NU | 14 | 11 | 18 | NU | 14 | NU | 16 | 12 | – | 15 | |||
89 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 16 | – | |||
Poz. | Konstruktor | Nr | Pkt |
Uwagi
Przypisy
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona Formuły 1. formula1.com. [dostęp 2018-06-20]. (ang.).