Linia kolejowa nr 10
Linia kolejowa nr 10 Legionowo – Tłuszcz – zelektryfikowana, jednotorowa linia kolejowa o długości 36,764 km.
| Legionowo – Tłuszcz | |
 | |
| Dane podstawowe | |
| Zarządca | |
|---|---|
| Numer linii | 10 |
| Tabela SRJP | 609 |
| Długość | 36,764[1] km |
| Rozstaw szyn | 1435 mm |
| Sieć trakcyjna | 3000 V DC |
| Prędkość maksymalna | 120[2] km/h |
.jpg) Szlak pomiędzy stacjami Krusze i Tłuszcz Widok w kierunku Tłuszcza km linii: 33,400 | |
Historia
Budowę linii podzielono na dwa odcinki. Budowę pierwszego odcinka - od Legionowa do Wieliszewa - ukończono w 1907 r[3]. Drugi odcinek - od Wieliszewa do Tłuszcza - oddano do użytku 22 sierpnia 1936[4]. Elektryfikację linii zakończono 27 maja 1972 r[3], a 24 czerwca 2000 r. zawieszono ruch pasażerski.
Ruch pasażerski na linii przywróciły Koleje Mazowieckie w czerwcu 2006, początkowo uruchamiając pociąg „Zegrzyk” w relacji Warszawa Gdańska – Tłuszcz, a następnie wydłużając relacje pociągów kończących bieg w Legionowie do stacji Legionowo Piaski (obecnie do Wieliszewa). Uruchomiono także pociągi w relacji: Warszawa Gdańska – Tłuszcz oraz Tłuszcz – Sierpc.
Ruch pociągów
Pociągi osobowe
Szybka Kolej Miejska w Warszawie
Od 2 stycznia 2020 r. Szybka Kolej Miejska przedłużyła kursy linii S3 i S30 do stacji Radzymin[5][6]. W 2021 roku linia S30 została zawieszona ze względu na modernizacje stacji Warszawa Zachodnia[7]. 14 marca 2021 r. linia S3 została skrócona do stacji Warszawa Zachodnia[8], od 12 marca 2023 r. pociągi S3 powróciły do kursowania na Lotnisko Chopina[9].
Koleje Mazowieckie
W latach 2006-2008 podczas wakacji kursowały również pociągi "Zegrzyk" w relacji Warszawa Gdańska - Radzymin[10].
Czas jazdy pociągami osobowymi Kolei Mazowieckich pomiędzy poszczególnymi stacjami[10]:
| Odcinek | Czas jazdy |
|---|---|
| Legionowo - Legionowo Piaski | 2-3 min. |
| Legionowo Piaski - Wieliszew | 5-6 min. |
| Wieliszew - Radzymin | 13-15 min. |
| Radzymin - Krusze | 9-10 min. |
| Krusze - Tłuszcz | 4-5 min. |
Pociągi TLK/IC
Na początku sierpnia 2014 roku pociągi TLK, które dotychczas kursowały z Warszawy Zachodniej przez Warszawę Rembertów, Zielonkę zostały przekierowane na linię kolejową nr 10 z powodu zamknięcia odcinka Warszawa Rembertów-Zielonka. Obecnie przez linię kolejową nr 10 nie kursują pociągi spółki PKP Intercity.
Charakterystyka techniczna
Wykaz maksymalnych prędkości[2]:
| km pocz. - km końca | od - do stacji | dozwolona prędkość dla pociągów pasażerskich i szynobusów | dozwolona prędkość dla pociągów towarowych |
|---|---|---|---|
| -0,853 - 1,180 | Legionowo - Legionowo Piaski | 60 km/h | 40 km/h |
| 1,180 - 16,600 | Legionowo - przed stacją Radzymin | 120 km/h | 80 km/h |
| 16,600 - 18,196 | przed stacją Radzymin - Emilianów | 100 km/h | 80 km/h |
| 18,169 - 26,083 | Emilianów - przed stacją Krusze | 100 km/h | 80 km/h |
| 26,083 - 35,387 | przed stacją Krusze - Tłuszcz | 100 km/h | 80 km/h |
| 35,800 - 36,824 | torowisko stacji Tłuszcz | 80 km/h | 80 km/h |
Ważniejsze stacje
- Legionowo – stacja początkowa linii; od stacji odchodzi również linia nr 456. Jest stacją węzłową. Zatrzymują się na niej pociągi dalekobieżne.
- Wieliszew – na stacji kończą bieg wybrane pociągi SKM linii S3 z Warszawy Lotniska Chopina. Od stacji odchodzi linia kolejowa nr 28 łącząca stację Wieliszew z Zegrzem Południowym; obecnie nieużywana, choć planowana jest jej reaktywacja[11].
- Emilianów – stacja towarowa. Od stacji odchodzi bocznica do bazy paliwowej zaopatrywanej w paliwa rurociągiem z rafinerii w Płocku. W bazie paliwowej napełniane są cysterny.
- Tłuszcz – stacja końcowa linii. Od stacji odchodzą również linia nr 29 i łącznica nr 513. Na stacji kończą bieg pociągi z linii nr 10, większość pociągów z linii nr 29 i część pociągów z linii nr 6. Jest stacją węzłową. Zatrzymują się na niej pociągi dalekobieżne. Posiada kategorię B.