Port lotniczy Kopenhaga-Kastrup
Port lotniczy Kopenhaga-Kastrup (Kastrup Lufthavn, Københavns Lufthavn) (IATA: CPH, ICAO: EKCH) – międzynarodowy port lotniczy, położony w Danii na wyspie Amager, 8 km na południowy wschód od Kopenhagi (w gminie Tårnby). Port lotniczy bierze nazwę od miasteczka Kastrup, na którego obszarze jest położony.
Zdjęcie lotnicze portu | |||||||
Państwo | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Miejscowość | |||||||
Data otwarcia | 1925 | ||||||
Kod IATA | CPH | ||||||
Kod ICAO | EKCH | ||||||
Strefa czasowa | UTC +1 | ||||||
Wysokość | 5 m n.p.m. | ||||||
Statystyki ruchu (2017[1]) | |||||||
Liczba pasażerów | 29 177 833 | ||||||
Liczba operacji | 265 784 | ||||||
Drogi startowe | |||||||
| |||||||
Położenie na mapie Regionu Stołecznego | |||||||
Położenie na mapie Danii | |||||||
55°37′43″N 12°38′49″E/55,628611 12,646944 | |||||||
Strona internetowa |
Port powstał w roku 1925. Rozbudowę lotniska, podjętą w 1939, przerwała II wojna światowa. Po 1945 rozwija się intensywnie. Obecnie składa się z trzech terminali, z których jeden obsługuje ruch wewnątrzkrajowy. Port ten jest głównym węzłem dla Skandynawskich Linii Lotniczych SAS. Codziennie przewija się tu około 50 tys. pasażerów, co daje w skali roku blisko 18 mln podróżnych (pojemność lotniska wynosi ok. 22 mln). Jest on tym samym największym pod względem liczby pasażerów portem lotniczym w Europie Północnej.
Utrzymaniem lotniska zajmuje się spółka Copenhagen Airports, która obsługuje także lotnisko w Roskilde.
Drugim portem lotniczym obsługującym Kopenhagę jest lotnisko w Malmö (MMX) w Szwecji.
Historia
- 1925: Otwarcie lotniska 20 kwietnia. Jest jednym z pierwszych prywatnych lotnisk na świecie o trawiastym pasie.
- 1932: 6000 startów i lądowań w roku.
- 1936-1939: Nowy terminal, uważany za jeden z najwspanialszych przykładów nordyckiego funkcjonalizmu (architekt: Vilhelm Lauritzen).
- 1941: Pierwszy pas startowy o twardej nawierzchni.
- 1946: SAS wytycza lotnisko jako jeden z głównych węzłów lotniczych. Ruch szybko wzrasta w pierwszych latach działania SAS. Ponadto lotnisko staje się trzecim pod względem wielkości w Europie.
- 1947: 26 stycznia katastrofa samolotu KLM DC-3. Giną 22 osoby, w tym szwedzki książę Gustaw Adolf i amerykańska śpiewaczka operowa Grace Moore.
- 1948: 150 startów i lądowań dziennie i 3000 pasażerów obsługiwanych na dobę.
- 1950: 378 000 obsłużonych pasażerów.
- 1954: 11 000 ton obsłużonych towarów. SAS rozpoczyna pierwszy na świecie transpolarny lot, do Los Angeles. Trasa okazuje się być hitem, i przez kilka lat Kopenhaga stała się popularnym punktem tranzytowym dla gwiazd i producentów Hollywood do Europy.
- 1956: 1 mln pasażerów obsłużonych w ciągu roku. Lotnisko wygrywa nagrodę za najlepsze na świecie lotnisko.
- 1960: Wraz z pojawieniem się samolotów odrzutowych, zaczyna się debata o znaczący rozwój lotniska. Niezbędne są rozbudowa pasów startowych oraz powiększenie powierzchni lotniska.
- 1960: W dniu 30 kwietnia otwarto Terminal 2, również zaprojektowany przez Lauritzen. Ponadto powstaje nowa wieża kontroli, a lotnisko obsługuje 2 mln pasażerów rocznie.
- 1970: Port lotniczy cierpi z powodu chronicznego braku miejsca, co było widoczne zwłaszcza wraz z pojawieniem się dużych odrzutowców, takich jak Boeing 747. Po wstępnym podjęciu decyzji o rozbudowie na Saltholm, projekt jest zablokowany przez duński parlament.
- 1973: 8 mln pasażerów obsłużonych w ciągu roku. Budowa trzeciego pasa i podwojenie już istniejących (04L/22R-04R/22L), intensywnie rozszerzają możliwości liczby startów i lądowań.
- 1982: Otwarcie terminalu cargo.
- 1986: Otwarcie parkingu z 2400 miejscami.
- 1991: Lotnisko jest częściowo sprywatyzowane.
- 1998: Otwarcie Terminalu 3, a lotnisko może obsłużyć 17 mln pasażerów.
- 1999: Modernizacja systemu obsługi bagażu i przeniesienie starych terminali w inne miejsce.
- 2000: Port lotniczy obsługuje 18 400 000 pasażerów rocznie. Połączenie systemów kolejowych Danii i Szwecji.
- 2001: Otwarcie pięciogwiazdkowego hotelu Hilton z 382 łóżkami. 267 000 startów i lądowań.
- 2005: Macquaire Airport kupuje 52% akcji.
- 2006: Liczba pasażerów przekracza 20 milionów po raz pierwszy (20,9 mln).
- 2007: Otwarcie stacji metra, łączącej lotnisko z metrem w Kopenhadze.
- 2008: Otwarcie nowej wieży kontroli ruchu przez Naviair w ramach remontu systemu. Ogłoszenie planu budowy nowego terminalu dla tanich linii lotniczych.
- 2009: Macquaire Airport został przejęty przez MAp Airports.
- 2010: Otwarcie nowego terminalu tanich linii CPH Go 31 października.
Linie lotnicze i połączenia
Cargo
Linia lotnicza | Kierunek |
---|---|
China Cargo Airlines | |
DHL Aviation | |
Emirates SkyCargo |
|
FedEx Express | |
Korean Air Cargo | |
Singapore Airlines Cargo | |
West Air Sweden |
Inne udogodnienia
Urząd ruchu SAS znajduje się na lotnisku, tak jak i Cimber Sterling. Thomas Cook Airlines ma tutaj zarówno swoją siedzibę i biura ruchu, jak również centrum symulatora lotu OOA. Wszystkie te biura znajdują się w południowej części lotniska w Kopenhadze, w Dragør, wraz z VIP-terminalem. Terminal VIP jest w rzeczywistości pierwszym terminalem istniejącym od 1920 roku. Został on przeniesiony o 2 km w latach 90. XX wieku.
Statystyki
Kierunek | Ilość pasażerów |
---|---|
Londyn | 1,732,857 |
Sztokholm | 1,449,963 |
Oslo | 1,411,399 |
Amsterdam | 888,798 |
Aalborg | 874,221 |
Helsinki | 780,976 |
Paryż | 774,252 |
Frankfurt nad Menem | 653,386 |
Bruksela | 466,709 |
Mediolan | 433,630 |
Berlin | 428,062 |
Zurych | 426,089 |
Rzym | 423,176 |
Bergen | 419,284 |
Reykjavík-Keflavík | 411,893 |
Monachium | 406,832 |
Wiedeń | 382,220 |
Düsseldorf | 380,861 |
Barcelona | 367,925 |
Nowy Jork | 349,756 |
Göteborg | 335,135 |
Stambuł | 328,169 |
Málaga | 315,082 |
Manchester | 297,209 |
Stavanger | 281,032 |
Genewa | 276,133 |
Nicea | 274,524 |
Dublin | 270,333 |
Dubaj | 257,019 |
Bangkok | 254,222 |
Statystyki pasów[38]
Starty – numer pasa
- 22 L – 4.8%
- 22 R – 65.0%
- 04 L – 0%
- 04 R – 30.0%
- 30 – 0.2%
- 12 – 0%
Lądowania – numer pasa
- 22 L – 65.8% (Pas posiada system ILS kategorii 3)
- 22 R – 1.6%
- 04 L – 30.3%
- 04 R – 0.1%
- 30 – 2.0%
- 12 – 0.2%
Transport
- Kolej – stacja kolejowa znajduje się pod terminalem 3 na linii kolejowej Oresund i jest obsługiwana przez Öresundståg AB, które zapewniają połączenia do centrum miasta, Helsingøru, Malmö, Göteborga, Ystadu i Karlskrony i innych południowych oraz południowo-zachodnich miast szwedzkich.
- Linie regionalne/międzyregionalne:
Niektóre duńskie pociągi Intercity i ICE rozpoczynają bieg na tej stacji, do takich miast jak Esbjerg, Århus, Aalborg i Sønderborg lub niemieckiego Flensburga. Również szwedzki przewoźnik SJ obsługuje kilka pociągów ekspresowych dziennie pomiędzy Kopenhagą i Sztokholmem, które zatrzymują się na stacji.
- Metro – linia M2 metra w Kopenhadze łączy lotnisko z centrum miasta. Stacja metra znajduje się dwa piętra nad podziemnym dworcem kolejowym.
- Autobusy – autobusy Movia 5A, 35, 36 i linia Gråhundbus 999 zatrzymują się na lotnisku, autobus 888, express-bus do Jutlandii, zatrzymuje się również na lotnisku. Przystanki autobusowe Movia 2A znajdują się w pobliżu lotniska. Znajduje się tu również przystanek autobusów dalekobieżnych, Flixbus obsługuje linie do Norwegii i Szwecji (Oslo, Göteborg, Malmö, Uppsala, Sztokholm, Kalmar i wiele innych miast), Nettbus, Bus4You (Oslo,Göteborg).
- Autostrada – autostrada E20 biegnie przez port lotniczy. E20 korzysta z opłat drogowych mostu nad Sundem do Szwecji. Lotnisko posiada 8600 miejsc parkingowych. Klienci mogą rezerwować miejsce na stronie internetowej lotniska.