Swiss International Air Lines
SWISS (oficjalna nazwa: Swiss International Air Lines, kod linii IATA: LX Kod linii ICAO: SWR) – szwajcarskie narodowe linie lotnicze[2] powstałe w 2002 roku w wyniku przejęcia części majątku upadłej linii Swissair przez dokapitalizowaną regionalną linię Crossair. Obsługują 114 połączeń do 49 krajów świata. Flota składa się z 87 samolotów, z tego 30 stanowią samoloty dalekiego zasięgu (A330, A340 oraz B777). Zatrudnienie – 1 279 pilotów, 4 156 stewardesy, 3 167 personelu naziemnego (łącznie 8 602 osoby – stan na grudzień 2023)[3].
 | ||||
| ||||
| Historia | ||||
| Data założenia | 2001 | |||
|---|---|---|---|---|
| Lokalizacja | ||||
| Państwo | ||||
| Baza | ||||
| Węzeł | ||||
| Kooperacja | ||||
| Program lojalnościowy | ||||
| Sojusz | ||||
| Powiązania | ||||
| Flota | ||||
| Liczba samolotów | 91 | |||
| Liczba tras | 114[1] | |||
| Przedsiębiorstwo | ||||
| Siedziba | Bazylea, Szwajcaria | |||
| Członkowie zarządu | Dieter Vranckx (prezes zarządu) | |||
| Skytrax |
| |||
| Strona internetowa | ||||
.JPG)
22 marca 2005 rozpoczął się proces przejęcia Swiss przez niemiecką Lufthansę. 5 lipca 2005 Komisja Europejska wyraziła zgodę na połączenie obu linii. 1 kwietnia 2006 roku SWISS przystąpił do sojuszu Star Alliance i programu Miles & More.
W listopadzie 2008 Swiss przejął linie lotnicze Edelweiss Air[4].
Agencja ratingowa Skytrax przyznała liniom cztery gwiazdki[5].
Linie partnerskie
Swiss posiada umowy codeshare z następującymi liniami[6]:
Flota
Stan floty Swiss International Air Lines na marzec 2024 roku[7][3]:
| Samolot | Liczba sztuk | Liczba zamówionych | Liczba pasażerów | Trasy | Uwagi |
|---|---|---|---|---|---|
| Airbus A220-100 | 9 | — | 125 | Krótkie dystanse | |
| Airbus A220-300 | 21 | — | 145 | Krótkie dystanse | |
| Airbus A320-200 | 11 | — | 180 | Krótkie dystanse | |
| Airbus A320neo | 6 | 11 | 180 | Krótkie dystanse | |
| Airbus A321-100 | 3 | — | 219 | Krótkie dystanse | |
| Airbus A321-200 | 3 | — | 219 | Krótkie dystanse | |
| Airbus A321neo | 4 | 4 | 219 | Krótkie dystanse | |
| Airbus A330-300 | 14 | — | 236 | Długie dystanse | |
| Airbus A340-300 | 4 | — | 223 | Długie dystanse | Planowane wycofanie w połowie 2025 roku. |
| Airbus A350-900 | — | 5 | 242 | Długie dystanse | Planowane dostarczenie w połowie 2025 roku. |
| Boeing 777-300ER | 12 | — | 320 | Długie dystanse | |
| Razem | 87 | 20 | |||