มาเลเซียแอร์ไลน์

มาเลเซียแอร์ไลน์
ก่อตั้ง	1 พฤษภาคม พ.ศ. 2490 (76 ปี)
ท่าหลัก	ท่าอากาศยานนานาชาติกัวลาลัมเปอร์
ท่ารอง	ท่าอากาศยานนานาชาติโกตากีนาบาลู; ท่าอากาศยานนานาชาติกุจิง
เมืองสำคัญ	ท่าอากาศยานนานาชาติปีนัง
สะสมไมล์	Enrich
พันธมิตรการบิน	วันเวิลด์
ขนาดฝูงบิน	76
จุดหมาย	64
บริษัทแม่	คาซานาห์ นาซิโอนัล
สำนักงานใหญ่	กัวลาลัมเปอร์, มาเลเซีย
บุคลากรหลัก	Izham Ismail (CEO)
เว็บไซต์	www.malaysiaairlines.com

มาเลเซียแอร์ไลน์ (อังกฤษ: Malaysia Airlines) เป็นสายการบินประจำชาติของประเทศมาเลเซีย โดยมีฐานการบินหลักที่ท่าอากาศยานนานาชาติกัวลาลัมเปอร์ และมีสำนักงานนตั้งอยู่ในกรุงกัวลาลัมเปอร์ มาเลเซียแอร์ไลน์เป็นสมาชิกของกลุ่มพันธมิตรทางการบินวันเวิลด์^[1]

มาเลเซียแอร์ไลน์มีสายการบินลูกสองสายการบิน ดำเนินการเที่ยวบินตามกำหนดเวลาจากฐานสองแห่ง ได้แก่ ท่าอากาศยานนานาชาติปีนังและท่าอากาศยานนานาชาติสุบัง มาเลเซียแอร์ไลน์มีฝูงบินขนส่งสินค้าที่ดำเนินการโดยบริษัทในเครือ มาสคาร์โก ซึ่งจัดการการขนส่งสินค้าสำหรับเที่ยวบินโดยสารของมาเลเซียแอร์ไลน์ทั้งหมด^[2]

มาเลเซียแอร์ไลน์เคยเป็น 1 ใน 5 สายการบินที่ได้รับการจัดอันดับโดยสกายแทรกซ์ให้อยู่ในอันดับ 5 ดาว มาเลเซียแอร์ไลน์เคยเป็นหนึ่งในสายการบินที่มีผู้คนยอมรับมากที่สุดในโลกตะวันออก จนกระทั่งเกิดเหตุการณ์เครื่องบินของเที่ยวบินที่ 370 สูญหายระหว่างทำการบินในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2557^[3]

ประวัติ

สายการบินนี้เริ่มเปิดให้บริการเมื่อปี พ.ศ. 2490 ในชื่อว่า มาลายันแอร์เวย์ แล้วเปลี่ยนชื่อเป็นมาเลเซียนแอร์เวย์หลังจากมาเลเซียประกาศเอกราช และเมื่อสิงคโปร์ประกาศแยกตัวเป็นเอกราชจากมาเลเซีย สายการบินมาเลเซียนแอร์เวย์ก็ได้เปลี่ยนชื่อเป็นมาเลเซีย-สิงคโปร์แอร์ไลน์ ต่อมาเกิดปัญหาทางการเมืองระหว่างรัฐบาลของทั้งสองประเทศ ทำให้ทางสายการบินแยกตัวออกเป็น 2 บริษัท คือ มาเลเซียแอร์ไลน์ซิสเต็ม และสิงคโปร์แอร์ไลน์ และในปี พ.ศ. 2530 มาเลเซียแอร์ไลน์ซิสเต็ม ก็ได้เปลี่ยนชื่อเป็นมาเลเซียแอร์ไลน์

กิจการองค์กร

สำนักงานใหญ่

มาเลเซียแอร์ไลน์มีสำนักงานใหญ่และสำนักงานจดทะเบียนอยู่ที่ชั้น 1 อาคารบริหาร ที่ท่าอากาศยานานานาชาติกัวลาลัมเปอร์

บริษัทลูก

มาเลเซียแอร์ไลน์มีบริษัทลูกดังนี้:

บริษัท	ประเภท	กิจการหลัก	สัดส่วนการถือหุ้น
Malaysia Airlines Cargo Sdn. Bhd	บริษัทลูก	การขนส่งสินค้า	100%
GE Engine Services Malaysia	บริษัทที่เกี่ยวข้อง	บริการบำรุงรักษาเครื่องยนต์	30%
MASwings Sdn. Bhd.	บริษัทลูก	สายการบิน	100%
Firefly Sdn. Bhd.	บริษัทลูก	สายการบิน	100%
MAS Aerotechnologies Sdn Bhd	บริษัทลูก	ไม่มีการดำเนินกิจการ	100%
MAS Golden Holidays Sdn Bhd	บริษัทลูก	ไม่มีการดำเนินกิจการ	100%
Malaysian Aerospace Engineering Sdn Bhd	บริษัทลูก	ไม่มีการดำเนินกิจการ	100%
MAS Academy Sdn Bhd	บริษัทลูก	ไม่มีการดำเนินกิจการ	100%
Abacus Distribution Systems (Malaysia) Sdn Bhd	บริษัทลูก	ระบบจองคอมพิวเตอร์	80%
Taj Madras Flight Kitchen Limited	บริษัทที่เกี่ยวข้อง	บริการจัดเลี้ยง	20%
MAS Awana Services Sdn Bhd	บริษัทลูก	บริการจัดเลี้ยง	60%
Brahim's Airline Catering, หรือ LSG Sky Chefs	บริษัทที่เกี่ยวข้อง	บริการจัดเลี้ยง	30%

จุดหมายปลายทาง

ข้อตกลงการบินร่วม

มาเลเซียแอร์ไลน์มีข้อตกลงการบินร่วมกับสายการบินต่อไปนี้:

ข้อตกลงระหว่างสายการบิน

มาเลเซียแอร์ไลน์มีข้อตกลงกับสายการบินดังต่อไปนี้:

ปากีสถานอินเตอร์แนชนัลแอร์ไลน์

ฝูงบิน

ฝูงบินปัจจุบัน

ณ เดือนมีนาคม ค.ศ. 2024 มาเลเซียแอร์ไลน์มีเครื่องบินประจำการในฝูงบินดังนี้:^[9]

ฝูงบินของมาเลเซียแอร์ไลน์
เครื่องบิน	ประจำการ	คำสั่งซื้อ	ผู้โดยสาร						หมายเหตุ
เครื่องบิน	ประจำการ	คำสั่งซื้อ	S	B	E+	E	รวม	อ้างอิง	หมายเหตุ
แอร์บัส เอ330-200	6	—	—	19	42	226	287	^[10]	จะปลดประจำการในปี 2024 และทดแทนด้วยแอร์บัส เอ330นีโอ^[11]
แอร์บัส เอ330-300	15	—	—	27	16	247	290	^[12]	จะปลดประจำการในปี 2024 และทดแทนด้วยแอร์บัส เอ330นีโอ^[11]
แอร์บัส เอ330-900	—	20	—	28	24	245	297		ส่งมอบตั้งแต่ปี 2024^[13]^[14] ทดแทนแอร์บัส เอ330-200 และแอร์บัส เอ330-300 สั่งซื้อพร้อม 20 ตัวเลือก^[15]
แอร์บัส เอ350-900	7	3	4	35	27	220	286	^[16]	เครื่องบินลำแรกที่ติดตั้งที่นั่งชั้นหนึ่ง ซึ่งต่อมาใช้ชื่อ "ชั้นบิซนิสสวีท" หนึ่งลำโอนย้ายมาจากเอสเอเอส^[17]^[18] จะเปลี่ยนการจัดเรียงห้องโดยสารในปี 2025
แอร์บัส เอ350-900	7	3	—	40	32	228	300	^[19]
โบอิง 737-800	42	—	—	16	—	144	160	^[20]	จะติดตั้งที่นั่งชั้นธุรกิจและชั้นประหยัดใหม่^[21]
โบอิง 737-800	42	—	—	12	—	162	174	^[22]	ห้องโดยสารใหม่
โบอิง 737 แมกซ์ 8	3	22	—	12	—	162	174	^[23]	เช่าจาก ALC^[24] ส่งมอบจนถึงปี 2026^[25]^[26]^[27]
ฝูงบนของมาสคาร์โก
แอร์บัส เอ330-200F	3	—	สินค้า					^[28]	^[29]
รวม	76	45

มาเลเซียแอร์ไลน์มีอายุฝูงบินเฉลี่ย 11 ปี

รางวัล

ผู้มอบรางวัล	ประเทศ / ภูมิภาค	รางวัลที่ได้รับ	ปีที่ได้รับรางวัล
In Flight Research	สหราชอาณาจักร	Best Cabin Staff in First Class	2541
		Best Cabin Staff in Business Class	2541
		Best Cabin Staff in Economy Class	2541
		Best Asian Airline in First Class	2541
		Best Asian Airline in Business Class	2541
		Best Cabin Staff in First Class	2542
		Best Cabin Staff in Business Class	2542
		Best First Class Lounge in First Class	2542
		Best Asian Airline in Business Class	2542
		Best Cabin Staff Service in Business Class	2543
		Best Asian Airline in Business Class	2543
		Best Airport Service in Business Class	2543
Skytrax	สหราชอาณาจักร	Best Cabin Staff in First Class (Ranked As Five Star Airline	2543
		Best Cabin Staff Service in First Class	2544
		Best Cabin Staff Service in Business Class	2544
		Best Asian Airline in Business Class	2544
		World Best Signature Dish	2545
		World's Best Cabin Staff	2545
		Top Three Airline Lounges Worldwide	2545
		World Best Signature Dish	2546
		Top Five Airlines of The Year 2003	2546
		Top Three Airlines Of The Year	2546
		Top Three Best Airlines - Asia	2546
		Best Airlines Signature Dish 2003	2546
		Top Five Airlines Lounge of The Year 2003	2546
		World Best Cabin Staff Award	2546
		World's Best Cabin Staff Award	2547
		Airline of the Year	2547
		Best Economy Class	2547
		Airline Lounge of the Year	2547
		World Airline Star Ranking (5 Star Airline)	2548
		Airline of the Year	2548
		Best In-flight Entertainment (Top 5 Airlines)	2548
		Best Cabin Staff (Top 3 Airlines)	2548
		Best Airline South-east Asia	2548
		World Airline Awards 'Best Economy Class'	2549
		Best Economy Class Onboard Service Excellence	2549
Business Travel World Magazine	สหราชอาณาจักร	Best Business Airline Asia	2541
Airports Company South Africa	แอฟริกาใต้	International Airlines of The Year	2541
Asia Week	-	Top Advertiser	2542
The American Academy of Hospitality Sciences	สหรัฐอเมริกา	Five Star Diamond Award	2543
Reise & Preise Magazine	เยอรมนี	World 7th Best Airline In Economy Class	2543
Conde Nast Travel Magazine	สหรัฐอเมริกา	Top 10 Transpacific Routes	2543
TravelQuality.com	-	Top Five Best Shorthaul First/Business Class	2546
N/A	สวิตเซอร์แลนด์	Third Best Carrier in Switzerland
TTG Asia	เอเชีย	Best South-East Asian Airline	2548
Smart Travel Asia Fovourite Airline	-	Favourite Airline Food (First Place)	2548
ท่าอากาศยานแมนเชสเตอร์	สหราชอาณาจักร	Skyliner Award/Long Haul Airline	2548
Reader Digest	-	Reader's Digest Trusted Brand Platinum Award	2549
Global Traveler Awards 2006	นิวยอร์ก,สหรัฐอเมริกา	8th Best Airline In The World	2549
		10th Best Business Class	2549
		Best New Business Class	2549
		3rd Best On Board Service	2549
		4th Best Trans Pacific Airline	2549
The Travel Weekly	สหราชอาณาจักร	Best Airline to Asia	2549
Center for Asia Pacific Aviation	เอเชียแปซิฟิก	CAPA Airline Turnaround of The Year	2549
Hospitality India	อินเดีย	Best South Asia Airline	2549

อุบัติเหตุ

ปลอดภัย

28 กรกฎาคม พ.ศ. 2548 เครื่องบิน Boeing 777-200 เกิดเหตุท้ายตัวเครื่องกระแทกพื้นขณะกำลังบินขึ้นที่ท่าอากาศยานซูริค ไม่มีผู้ได้รับบาดเจ็บหรือเสียชีวิต
3 พฤศจิกายน พ.ศ. 2549 เครื่องบิน Boeing 777-200 (9M-MRI) บินออกจากท่าอากาศยาน Stockholm-Arlanda จำเป็นต้องลงจอดฉุกเฉินที่ท่าอากาศยานเดิมอีกครั้ง หลังจากเครื่องยนต์เกิดระเบิดขึ้น ไม่มีผู้ได้รับบาดเจ็บหรือเสียชีวิต
23 มีนาคม พ.ศ. 2557 เครื่องบิน Boeing 737-800 เที่ยวบิน MH114 เดินทางจากกัวลาลัมเปอร์ไปยังกรุงกาฐมาณฑุ เมืองหลวงของเนปาล แต่ชนเข้ากับฝูงนกเป็ดน้ำ ขณะกำลังร่อนลงจอด แต่เครื่องบินสามารถลงจอดได้โดยปลอดภัย และไม่มีผู้ใดได้รับอันตราย
24 มีนาคม พ.ศ. 2557 เครื่องบิน Airbus A330-300 เที่ยวบิน MH066 เดินทางจากกัวลาลัมเปอร์ ไปยังสนามบินอินชอน โซล แต่ระหว่างที่กำลังบินอยู่กลางอากาศ นักบินก็ได้เบี่ยงเส้นทางและขอนำเครื่องลงจอดที่สนามบินนานาชาติฮ่องกงแทน หลังจากเกิดปัญหาขัดข้องบางประการในระบบไฟฟ้า ไม่มีผู้ได้รับบาดเจ็บหรือเสียชีวิต

ตก

4 ธันวาคม พ.ศ. 2520 เครื่องบิน Boeing 737-200 (9M-MBD) เที่ยวบินที่ 653 ถูกปล้นขณะทำการบิน และตกที่ Tanjung Kupang รัฐยะโฮร์ คนบนเครื่องบินจำนวน 100 คนเสียชีวิตทั้งหมด
15 กันยายน พ.ศ. 2538 เครื่องบิน Fokker F50 (9M-MGH) ตกระหว่างร่อนลงที่ตาเวา รัฐซาบะฮ์ เนื่องจากมีลมปะทะรุนแรง ผู้โดยสารทั้ง 34 คนเสียชีวิต
8 มีนาคม พ.ศ. 2557 เครื่องบิน Boeing 777-200 เที่ยวบิน MH370 สูญหายระหว่างบินอยู่เหนืออ่าวไทยขณะกำลังบินจากกัวลาลัมเปอร์สู่ปักกิ่ง โดยบนเครื่องบินมีผู้โดยสาร 239 คน^[30] ภายหลังรัฐบาลมาเลเซียแถลงข่าว ว่าเครื่องบินประสบอุบัติเหตุตกกลางมหาสมุทรอินเดียตอนใต้
17 กรกฎาคม พ.ศ. 2557 เครื่องบิน Boeing 777-200ER เที่ยวบิน MH017 เดินทางจากกรุงอัมสเตอร์ดัม ไปยังกัวลาลัมเปอร์ มาเลเซีย ถูกขีปนาวุธยิงตกในประเทศยูเครน ใกล้กับพรมแดนของรัสเซีย เบื้องต้นมีรายงานว่าบนเครื่องมีผู้โดยสารและเจ้าหน้าที่อยู่ 298 คน โดยเจ้าหน้าที่ของมาเลเซีย แอร์ไลน์ระบุว่าเครื่องขาดการติดต่อในน่านฟ้าของยูเครน ขณะที่แหล่งข่าวทางการบินในมอสโกกล่าวกับรอยเตอร์ว่า มีการพบซากเครื่องบินไหม้อยู่ในเขตทางตะวันออกของยูเครน

อ้างอิง

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]

[20]

[21]

[22]

[23]

[24]

[25]

[26]

[27]

[28]

[29]

[30]

Search