เคแอลเอ็ม

เคแอลเอ็ม โรยัลดัตช์ แอร์ไลน์
KLM Royal Dutch Airline
ก่อตั้ง	7 ตุลาคม ค.ศ. 1919 (104 ปี)
ท่าหลัก	ท่าอากาศยานอัมสเตอร์ดัมสคิปโฮล
สะสมไมล์	ฟลายอิงบลู
พันธมิตรการบิน	สกายทีม ; สกายทีมคาร์โก
บริษัทลูก	เคแอลเอ็มซิตีฮปเปอร์; เคแอลเอ็มเอเชีย ; มาร์ตินแอร์; ทรานเซเวีย; ซิกนิฟิก;
ขนาดฝูงบิน	107 (ไม่รวมของสายการบินลูก)
จุดหมาย	164
บริษัทแม่	แอร์ฟรานซ์–เคแอลเอ็ม
สำนักงานใหญ่	อัมสเทลวีน, เนเธอร์แลนด์
บุคลากรหลัก	Marjan Rintel (ประธานกรรมการและซีอีโอ)
ผู้ก่อตั้ง	อัลเบิร์ต เพลสมาน
เว็บไซต์	www.klm.com

เคแอลเอ็ม โรยัลดัตช์ แอร์ไลน์ (ดัตช์: Koninklijke Luchtvaart Maatschappij, แปลตรงตัว 'Royal Aviation Company Plc.')^[1] เป็นสายการบินประจำชาติและสายการบินที่ใหญ่ที่สุดของประเทศเนเธอร์แลนด์^[2] โดยมีฐานการบินหลักในท่าอากาศยานอัมสเตอร์ดัมสคิปโฮล สายการบินเป็นสายการบินลูกในกลุ่มสายการบินแอร์ฟรานซ์–เคแอลเอ็มและเป็นสมาชิกพันธมิตรสายการบินสกายทีม เคแอลเอ็มถือเป็นเป็นสายการบินที่เก่าแก่ที่สุดที่ยังคงให้บริการอยู่ โดยก่อตั้งขึ้นในเดือนตุลาคม ค.ศ. 1919 เคแอลเอ็มมีฝูงบิน 110 ลำ^[3] และให้บริการเที่ยวบินสู่จุดหมายปลายทาง 164 แห่งทั่วโลก

ประวัติ

การควบรวมกิจการกับแอร์ฟรานซ์

ในวันที่ 30 กันยายน ค.ศ. 2003 แอร์ฟรานซ์และเคแอลเอ็ม ได้ประกาศว่าจะมีการควบรวมสายการบินทั้งสองในชื่อใหม่ คือแอร์ฟรานซ์–เคแอลเอ็ม และเกิดการควบรวมขึ้นในวันที่ 5 พฤษภาคม ค.ศ. 2004^[4]

กิจการองค์กร

สำนักงานใหญ่

สำนักงานใหญ่ของเคแอลเอ็มตั้งอยู่ที่อัมสเทลวีน^[5] ใกล้กับท่าอากาศยานอัมสเตอร์ดัมสคิปโฮล สำนักงานแห่งนี้ก่อสร้างในช่วงปี 1968-1970^[6] โดยก่อนหน้าเคแอลเอ็มมีสำนักงานใหญ่อยู่ในพื้นที่ของท่าอากาศยานสคิปโฮลในฮาร์เลมเมอร์เมร์.^[7]

บริษัทลูก

บริษัทลูกของเคแอลเอ็มมีดังนี้:^[8]

บริษัท	ประเภท	กิจการหลัก	สัดส่วนการถือหุ้น
Transavia Airlines CV	บริษัทลูก	สายการบิน	100%
Transavia France (via Transavia Airlines CV)	บริษัทลูก	สายการบิน	4%^[9]
KLM Cityhopper BV	บริษัทลูก	สายการบิน	100%
KLM Cityhopper UK Ltd.	บริษัทลูก	สายการบิน	100%
KLM Asia	บริษัทลูก	สายการบิน	100%
Martinair Holland NV	บริษัทลูก	สายการบินขนส่งสินค้า	100%
EPCOR BV	บริษัทลูก	การบำรุงรักษา	100%
KLM Catering Services Schiphol BV	บริษัทลูก	บริการจัดเลี้ยง	100%
KLM Equipment Services BV	บริษัทลูก	การสนับสนุนอุปกรณ์	100%
KLM Financial Services	บริษัทลูก	การเงิน	100%
KLM Flight Academy BV	บริษัทลูก	โรงเรียนการบิน	100%
KLM Health Services BV	บริษัทลูก	บริการสุขภาพ	100%
KLM UK Engineering Ltd.	บริษัทลูก	วิศวกรรมและการบำรุงรักษา	100%
Cygnific	บริษัทลูก	การขายและบริการ	100%
Schiphol Logistics Park	การควบคุมร่วม	โลจิสติก	53% (45% voting right)

เคแอลเอ็ม เอเชีย

เคแอลเอ็ม เอเชีย (จีน: 荷蘭亞洲航空公司; พินอิน: Hélán Yàzhōu Hángkōng Gōngsī) เป็นสายการบินลูกของเคแอลเอ็ม โดยมีการจดทะเบียนในไต้หวัน สายการบินก่อตั้งขึ้นในปีค.ศ. 1995 เพื่อให้บริการเที่ยวบินไปยังไทเปโดยไม่กระทบต่อสิทธิ์การจราจรของเคแอลเอ็ม สำหรับจุดหมายปลายทางในสาธารณรัฐประชาชนจีน^[10] เคแอลเอ็มเริ่มให้บริการเที่ยวบินอัมสเตอร์ดัม-กรุงเทพฯ-ไทเป ด้วยเครื่องบินโบอิง 747-400 และโบอิง 747-400 คอมบิ ก่อนเปลี่ยนมาให้บริการเครื่องบินโบอิง 777-200อีอาร์ เจ็ดลำและโบอิง 777-300อีอาร์ สองลำ ในเดือนมีนาคม ค.ศ. 2012

ผลประกอบการ

ผลประกอบการของเคแอลเอ็มในช่วงปี 2011-2022 มีดังนี้:

	2011	2012	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021	2022
รายได้ (ล้ายยูโร)	8,904	9,473	9,688	9,643	9,905	9,800	10,340	10,955	11,075	5,120	6,065	10,679
กำไร/ขาดทุน สุทธิ (ล้ายยูโร)	1	−98	133	341	54	519	−497	573	449	−1546	−1258	744
จำนวนพนักงาน (คน)	37,169	35,787	35,662	35,685	35,488	34,363	34,872	35,410	36,549	32,667	31,551	33,358
จำนวนผู้โดยสาร (ล้านคน)	25.3	25.8	26.6	27.7	28.6	30.4	32.7	34.2	35.1	11.2	14.0	25.8
อัตราการบรรทุกผู้โดยสาร (%)	84.3	85.7	85.8	86.5	86.4	87.2	88.4	89.1	89.4	52.2	49.6	83.4
จำนวนอากาศยาน (ณ สิ้นปี)	204	203	206	202	199	203	204	214	229	218	218	208
หมายเหตุ/อ้างอิง	^[11]^[12]	^[13]^[11]	^[14]^[13]	^[15]^[14]	^[16]^[15]	^[16]	^[17]^[18]	^[18]	^[19]	^[20]	^[21]	^[22]

จุดหมายปลายทาง

ณ เดือนเมษายน ค.ศ. 2024 เคแอลเอ็มให้บริการจุดหมายปลายทาง 164 แห่งmyj;F]dจากท่าอากาศยานอัมสเตอร์ดัมสคิปโฮล ข้อตกลงการใช้รหัสร่วมกันทำให้จำนวนปลายทางทั้งหมดที่ให้บริการผ่านเคแอลเอ็มรวมเป็น 826

ข้อตกลงการบินร่วม

เคแอลเอ็มได้ทำข้อตกลงการบินร่วมกับสายการบินดังต่อไปนี้:^[23]

ฝูงบิน

ณ เดือนเมษายน ค.ศ. 2024 เคแอลเอ็มมีฝูงบิน ดังนี้^[27]^[28]^[29]

ฝูงบินของเคแอลเอ็ม
เครื่องบิน	ประจำการ	คำสั่งซื้อ	ผู้โดยสาร					หมายเหตุ
เครื่องบิน	ประจำการ	คำสั่งซื้อ	J	W	Y+	Y	รวม	หมายเหตุ
แอร์บัส เอ320นีโอ	—	100	รอประกาศ				180	ส่งมอบตั้งแต่เดือนกรกฎาคม ค.ศ. 2024 เพื่อทดแทนโบอิง 737 เน็กซต์เจเนอเรชัน^[30] คำสั่งซื้อจะถูกแบ่งระหว่างเคแอลเอ็มและสายการบินลูกทรานเซเวียและทรานเซเวียฟรานซ์ สั่งซื้อ 60 ตัวเลือก^[31]
แอร์บัส เอ321นีโอ	—	100	รอประกาศ				227
แอร์บัส เอ330-200^[32]	6	—	18	—	36	210	264	To be retired and replaced with Airbus A350-900.
แอร์บัส เอ330-300	5	—	30	—	40	222	292	To be retired and replaced with Airbus A350-900.
แอร์บัส เอ350-900	—	50^[33]	34	26	33	238	331^[34]	Order with 40 options.^[33] These will be shared between Air France and KLM, and will be delivered from 2026 to 2030.^[33]^[35] To replace all remaining Airbus A330s and Boeing 777-200ERs.^[33]
แอร์บัส เอ350-1000	—	50^[33]	34	28	32	297	391^[34]
โบอิง 737-700	6	—	20	—	6	106	132	To be retired and replaced with Airbus A320neo family.^[31]
โบอิง 737-800	31	—	20	—	6	150	176
โบอิง 737-900^[36]	5	—	20	—	30	132	182
โบอิง 777-200อีอาร์^[37]	15	—	34	—	40	246	320	Being refurbished into a 288-seat configuration by July 2024.^[38] To be retired in the future and replaced with Airbus A350-1000.
โบอิง 777-200อีอาร์^[37]	15	—	35	24	54	175	288
โบอิง 777-300อีอาร์	16	—	34	—	40	334	408	Being refurbished into a 381-seat configuration by July 2024.^[38]
โบอิง 777-300อีอาร์	16	—	35	24	56	266	381
โบอิง 787-9	13	—	30	21	48	176	275
โบอิง 787-10	10	5	38	28	39	213	318	ส่งมอบจนถึงปี 2024^[39]
รวม	107	155
ฝูงบินของเคแอลเอ็มคาร์โก
แอร์บัส เอ350F	—	4	สินค้า					ทดแทนโบอิง 747-400ERF^[40] จะดำเนินงานโดยมาร์ตินแอร์
โบอิง 747-400ERF	3	—	สินค้า					จะทดแทนด้วยแอร์บัส เอ350F^[40] ดำเนินงานโดยมาร์ตินแอร์
รวม	3	4

อ้างอิง

แหล่งข้อมูลอื่น

เคแอลเอ็ม (อังกฤษ)

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]

[20]

[21]

[22]

[23]

[24]

[25]

[26]

[27]

[28]

[29]

[30]

[31]

[32]

[33]

[34]

[35]

[36]

[37]

[38]

[39]

[40]

Search