José Medrano

José Medrano protagonizó una carrera dentro del mundo del motociclismo que duró 18 años, hasta que se retiró en 1971. Durante toda aquella época estuvo ligado a Bultaco, donde fue piloto oficial de fábrica al lado de nombres como el de Ramon Torras, el neozelandès Ginger Molloy o el norirlandés Tommy Robb entre otros.^[5]​

A lo largo de su carrera, en el que compitió con rivales célebres como Ángel Nieto, Santi Herrero, Ramon Torras, José Maria Busquets, Salvador Cañellas o el alicantino Ramiro Blanco,^[6]​ fue el único que pudo derrotar con su Bultaco al binomio Nieto-Derbi, en unos momentos en el que el zamorano ya había conseguido dos títulos mundiales con la marca catalana.^[1]​ Medrano y Nieto tenían una gran amistad, que venía de la época en la que el joven Ángel Nieto trabajaba de mecánico en Bultaco, antes de ir a parar a Derbi. Allí se conocieron en una de las visitas de Medrano a la fábrica. Unos años más tarde, acostumbraban a compartir coche y remolque para viajar juntos donde tenían de competir.^[7]​

La relación de Medrano con Bultaco le obligaba a ir y volver al menos cada quince días de Alicante a San Adrián de Besós con moto (más de 1.200 kilómetros por las carreteras de la época), a fin de verificar su funcionamiento y mantenerse en forma. Al mismo tiempo, la firma catalana le exigía por contrato hacer un mínimo de 100 kilómetros diarios por carretera, por lo que era habitual ver ' el subir y bajar La Carrasqueta.^[7]​

Pepe Medrano murió un sábado 8 de marzo de 2014 a las 6 de la tarde, a 73 años. El funeral se celebró el lunes 10 de marzo en el tanatorio La Siempreviva de Alicante.^[7]​

Campeonato del Mundo

Sistema de puntuación desde 1950 hasta 1968:

Sistema de puntuación desde 1969 hasta 1987:

(Carreras en cursiva indica vuelta rápida)