Rally Dakar

O Rally Dakar (anteriormente Rally París-Dakar) é unha competición anual de rally raid disputada dende 1978. Celébrase habitualmente durante as dúas primeiras semanas de xaneiro e está considerado o rally máis duro do mundo. Nas primeiras edicións partía de París e remataba na cidade de Dakar (Senegal), pero dende 1995 foi cambiando o seu lugar de inicio por outras cidades europeas, fundamentalmente por motivos publicitarios e/ou políticos, xa que a verdadeira competición non comezaba ata que se entraba no continente africano, e máis tarde variou tamén o punto de chegada. En 2008 non se disputou por falta de seguridade,[1] pasando a disputarse entre 2009 e 2019 na América do Sur (a Arxentina, Chile e o Perú), cun percorrido de máis de 9.000 quilómetros, incluíndo o deserto de Atacama.[2] Dende 2020 dispútase en Arabia Saudita.

Volkswagen de Carlos Sainz no Dakar 2007.

A pesar do nome, o Dakar é máis unha carreira de resistencia ca un rally convencional. Os vehículos participantes son completamente todo terreo e o terreo varía considerablemente, atravesando zonas de area, rochas, barro ou vexetación.

Un quad no Dakar 2009.
Stéphane Peterhansel campión en doce ocasións.

A inscrición na proba é aberta, o cal a converte na carreira idónea para amantes da aventura. A participación de competidores afeccionados chega con frecuencia ao 80% dos inscritos.

Historia e trazado

Thierry Sabine, fundador do Dakar.

A proba foi fundada en 1979, despois de que o piloto Thierry Sabine se perdese no deserto e considerase a súa experiencia digna de ser reproducida nun rally. O que empezou como unha aventura en estado puro, sen apenas organización, evolucionou ata converterse nun gran despregue tecnolóxico, con máis de mil persoas implicadas entre organización, participantes e asistencia.

O trazado da carreira cambiou ao longo dos anos, tanto o inicio como o final, por mor de diversos motivos. Ata 1994, a carreira foi fiel á rota orixinal, sendo París o inicio e Dakar o final. Precisamente en 1994, a carreira variou e, unha vez en Dakar, regresaba de novo a París. Debido a problemas co alcalde de París, o final tivo que ser cambiado, dos Campos Elisios a Eurodisney. A partir de entón, o lugar de inicio da carreira foi cambiando entre distintas cidades europeas, como Granada, Marsella, Barcelona ou Lisboa e ultimamente a Buenos Aires[3] ou Lima.

A ruta no continente africano tamén se viu modificada en multitude de ocasións por problemas políticos, ás veces derivados de accións de guerrilla ou guerras civís.

2009, primeiro ano no que se disputou na Arxentina e Chile.

Lista dos trazados

Mapa do trazado do 2012.

Vehículos e clases

Existen tres categorías principais na competición: motocicletas, coches e camións. Á súa vez cada categoría divídese en subcategorías, segundo sexa o equipo profesional ou privado, e segundo o tipo de vehículo (de serie ou modificado).

Motocicletas

Trátase da categoría máis perigosa das tres, por ser a moto un vehículo que deixa desprotexido ao condutor. Tamén é a categoría máis popular, por ser a máis accesible respecto ao custo para competidores privados. Divídese nas seguintes subcategorías:

  1. Máis de 450 cm³.
  2. Maratón: motocicletas de serie.
  3. Quads.

Coches

Mitsubishi de Peterhansel no Lisboa-Dakar 2007.

Algunhas grandes marcas compiten nesta categoría con fins publicitarios (equipos oficiais) e para probar novas tecnoloxías que despois se aplican aos coches de rúa.

Divídese nas seguintes subcategorías:

  1. T1: vehículos de serie.
  2. T2: vehículos de serie modificados.
  3. T3: prototipos. Esta categoría eliminouse en 2002.

Camións

Considérase a categoría máis espectacular. Non tódolos camións compiten, xa que a maioría só realizan funcións de asistencia. Algúns equipos mesturan as funcións de asistencia coa competición, e uns poucos equipos céntranse exclusivamente na competición. Esta categoría existe como tal dende 1999; nas edicións anteriores, os camións estaban englobados na categoría de coches.

Durante os anos oitenta, competían tamén prototipos de camións, pero prohibiuse a súa participación debido aos graves accidentes que se producían, ao atinxir estes grandes velocidades.

Gañadores do Dakar

Ed.AnoC o c h e sM o t o sC a m i ó n sRuta
Piloto
Copiloto
VehículoPilotoVehículoPilotoVehículo
41ª2020 Carlos Sainz
Lucas Cruz
Racing MINI Ricky BrabecCRF 450 Rally Andrey KarginovKamazLima - Lima
40ª2019 Nasser Al-Attiyah
Matthieu Baumel
Toyota Hilux Toby PriceKTM 450 Rally Eduard NikolaevKamazJeddah - Al-Qiddiya
39ª2018 Carlos Sainz
Lucas Cruz
Peugeot 3008 DKR Maxi Matthias WalknerKTM 450 Rally Replica Eduard Nikolaev
Evgeny Yakovlev
Vladimir Rybakov
Kamaz 4326Lima
A Paz
Córdoba
38ª2017 Stéphane Peterhansel
Jean-Paul Cottret
Peugeot 3008 DKR Sam SunderlandKTM 450 Rally Eduard Nikolaev
Evgeny Yakovlev
Vladimir Rybakov
Kamaz 4326Asunción
A Paz
Buenos Aires
37ª2016 Stéphane Peterhansel
Jean-Paul Cottret
Peugeot 2008 DKR Toby PriceKTM 450 Rally Gerard de Rooy
Moises Torrallardona
Darek Rodewald
Iveco PowerStarBuenos Aires
Salta-
Rosario
36ª2015 Nasser Al-Attiyah
Matthieu Baumel
MINI Marc ComaKTM 450 Rally Ayrat MardeevKamazBuenos Aires - Iquique - Buenos Aires
35ª2014 Nani Roma
Michel Perin
MINI Marc ComaKTM 450 Rally Andrey KarginovKamazRosario - Salta - Valparaíso
34ª2013 Stéphane Peterhansel
Jean-Paul Cottret
MINI Cyril DespresKTM 450 Rally Eduard NikolaevKamazLima - Santiago de Chile
33ª2012 Stéphane Peterhansel
Jean-Paul Cottret
MINI Cyril DespresKTM 450 Rally Gerard de RooyIvecoMar del Plata - Copiapó
- Lima
32ª2011 Nasser Al-Attiyah
Timo Gottschalk
Volkswagen Race Touareg Marc ComaKTM 450 Rally Vladimir ChaginKamazBuenos Aires - Arica
- Buenos Aires
31ª2010 Carlos Sainz[6]
Lucas Cruz
Volkswagen Race Touareg Cyril DespresKTM 690 Rally Vladimir ChaginKamazBuenos Aires - Antofagasta
- Buenos Aires
30ª2009 Giniel de Villiers[7]
Dirk Von Zitzewitz
Volkswagen Race Touareg Marc Coma[8]KTM 690 Rally Firdaus KabirovKamazBuenos Aires - Valparaíso
- Buenos Aires
29ª2007 Stéphane Peterhansel[9]
Jean-Paul Cottret
Mitsubishi Pajero Cyril DespresKTM 690 Rally Hans StaceyMAN SELisboa - Dakar
28ª2006 Luc Alphand
Gilles Picard
Mitsubishi Pajero Marc ComaKTM LC4 660R Vladimir ChaginKamazLisboa - Dakar
27ª2005 Stéphane Peterhansel
Jean-Paul Cottret
Mitsubishi Pajero Cyril Despres[10]KTM LC4 660R Firdaus KabirovKamazBarcelona - Dakar
26ª2004 Stéphane Peterhansel
Jean-Paul Cottret
Mitsubishi Pajero Nani Roma[11]KTM LC4 660R Vladimir ChaginKamazClermont-Ferrand - Dakar
25ª2003 Hiroshi Masuoka
Andrea Schulz
Mitsubishi Pajero Richard SainctKTM LC4 660R Vladimir ChaginKamazMarsella - Sharm el Sheikh
24ª2002 Hiroshi Masuoka
Pascal Maimon
Mitsubishi Pajero Fabrizio MeoniKTM LC8 950R Vladimir ChaginKamazArras - Madrid - Dakar
23ª2001 Jutta Kleinschmidt[12]
Andrea Schulz
Mitsubishi Pajero Fabrizio MeoniKTM LC4 660R Karel LopraisTatraParís - Dakar
22ª2000 Jean-Louis Schlesser
Henri Magne
Schlesser-Renault Buggy Richard SainctBMW F650RR Vladimir ChaginKamazParís - Dakar - O Cairo
21ª1999 Jean-Louis Schlesser
Philippe Monnet
Schlesser-Renault Buggy Richard SainctBMW F650RR Karel LopraisTatraGranada - Dakar
20ª1998 Jean-Pierre Fontenay
Gilles Picard
Mitsubishi Pajero Stéphane PeterhanselYamaha YZE850T Karel LopraisTatraParís - Granada - Dakar
19ª1997 Kenjiro Shinozuka
Henri Magne
Mitsubishi Pajero Stéphane PeterhanselYamaha YZE850T Peter ReifHinoDakar - Agadez - Dakar
18ª1996 Pierre Lartigue
Michel Perin
Citroën ZX Edi OrioliYamaha YZE850T Viktor MoskovskikhKamazGranada - Dakar
17ª1995 Pierre Lartigue
Michel Perin
Citroën ZX Stéphane PeterhanselYamaha YZE850T Karel LopraisTatraGranada - Dakar
16ª1994 Pierre Lartigue
Michel Perin
Citroën ZX Edi OrioliCagiva Elefant 900 Karel LopraisTatraParís - Dakar - París
15ª1993 Bruno Saby
Dominique Seriyes
Mitsubishi Pajero Stéphane PeterhanselYamaha YZE850T Francesco PerliniPerliniParís - Dakar
14ª1992 Hubert Auriol
Philippe Monnet
Mitsubishi Pajero Stéphane PeterhanselYamaha YZE850T Francesco PerliniPerliniParís - Sirte - Cidade do Cabo
13ª1991 Ari Vatanen
Bruno Berglund
Citroën ZX Stéphane PeterhanselYamaha YZE750T Jacques HoussatPerliniParís - Trípoli - Dakar
12ª1990 Ari Vatanen
Bruno Berglund
Peugeot 405 T16 Edi OrioliCagiva Elefant 900 VillaPerliniParís - Trípoli - Dakar
11ª1989 Ari Vatanen
Bruno Berglund
Peugeot 405 T16 Gilles LalayHonda NXR800VParís - Tunes - Dakar
10ª1988 Juha Kankkunen
Juha Piironen
Peugeot 205 T16 Edi OrioliHonda NXR800V Karel LopraisTatraParís - Alxer - Dakar
1987 Ari Vatanen
Bernard Giroux
Peugeot 205 T16 Cyril NeveuHonda NXR750V Jan de RooyDAFParís - Alxer - Dakar
1986 René Metge
Dominique Lemoyne
Porsche 959 Cyril NeveuHonda NXR750V Giacomo VismaraMercedes-BenzParís - Alxer - Dakar
1985 Patrick Zaniroli
Jean Da Silva
Mitsubishi Pajero Gaston RahierBMW GS980R Karl-Friedrich CapitoMercedes-BenzParís - Alxer - Dakar
1984 René Metge
Dominique Lemoyne
Porsche 911 Gaston RahierBMW GS980R Pierre LalleuMercedes-BenzParís - Alxer - Dakar
1983 Jacky Ickx
Claude Brasseur
Mercedes 280 G Hubert AuriolBMW GS980R Georges GroineMercedes-BenzParís - Alxer - Dakar
1982 Claude Marreau
Bernard Marreau
Renault 20 Cyril NeveuHonda XR550 Georges GroineMercedes-BenzParís - Alxer - Dakar
1981 René Metge
Bernard Giroux
Range Rover Hubert AuriolBMW GS800R Adrien VilletteALM/ACMATParís - Alxer - Dakar
1980 Freddy Kottulinsky
Gerd Löffelmann
Volkswagen Iltis Cyril NeveuYamaha XT500 AtaouatSonacomeParís - Alxer - Dakar
1979 Alain Génestier
Joseph Terbiaut
Range Rover Cyril NeveuYamaha XT500París - Alxer - Dakar
Porsche 959 de René Metge, gañador en 1986.
KTM de Cyril Despres, gañadora do 2005.

Meirande número de vitorias

Os que obtiveron meirande número de vitorias. Resaltados os que gañaron en máis dunha categoría.

Actualizado a 1 de xaneiro de 2014.

C o c h e sM o t o sC a m i ó n s
pilotonº v.pilotonº v.pilotonº v.
Stéphane Peterhansel7 Stéphane Peterhansel6 Vladimir Chagin7
Ari Vatanen4 Cyril Despres5 Karel Loprais:6
René Metge3 Cyril Neveu5 Eduard Nikolaev4
Pierre Lartigue3 Marc Coma5 Firdaus Kabirov2
Carlos Sainz3 Edi Orioli4 Francesco Perlini2
Nasser Al-Attiyah3 Richard Sainct3 Georges Groine2
Jean-Louis Schlesser2 Citroën Gerard de Rooy2
construtornº v.construtornº v.construtornº v.
Mitsubishi12 KTM18 Kamaz17
Peugeot7 Yamaha9 Tatra6
Volkswagen4 BMW6 Mercedes-Benz5
Citroën4 Honda5 Perlini4

Galegos no Dakar

Gañadores do 2009.

Galegos que participaron no Dakar.

Controversia

Científicos denunciaron os danos que o rally provoca ao patrimonio arqueolóxico.[25]

Mortes no Dakar

Restos do camión no que morreu Van Loevezijn.
Thierry Sabine en 1986, ano no que faleceu.

Varios participantes morreron durante a disputa dalgunha das edicións:

  • 1979: Patrick Dodin, motorista, por mor dunha caída.
  • 1982: Bert Oosterhuis, motorista, por mor dunha caída.
  • 1983: Jean Noël Pineau, motorista, por mor dun atropelo.
  • 1986: Yasuo Kaneko, motorista, nun accidente.
  • 1988:[26]
    • Kees Van Loevezijn, copiloto de camión, nun accidente.
    • Patrick Canado, copiloto, nun accidente.
  • 1991: Charles Cabanne, condutor de camión, por un disparo.
  • 1992:
    • Jean Marie Sounillac e Laurent Lle Bourgeois, piloto e copiloto de camión, nun accidente.
    • Gilles Lalay, motorista, por unha caída.
  • 1994: Michel Sansen, motorista, por unha caída.
  • 1996: Laurent Gueguen, condutor de camión, por unha explosión.
  • 1997: Jean Pierre Leduc, motorista, por unha caída.
  • 2003: Bruno Cauvy, copiloto de coche, nun accidente.
  • 2005:
    • José Manuel Pérez, motorista, por unha caída.
    • Fabrizio Meoni, motorista, por unha caída.
  • 2006: Andy Caldecott, motorista, por unha caída.[27]
  • 2007:
    • Elmer Symonds, motorista, por unha caída.[28]
    • Eric Aubijoux, motorista, por un paro cardiaco.[29]
  • 2009: Pascal Terry, motorista, por edema pulmoar.[30]
  • 2012: Jorge Martínez Boero, motorista.
  • 2013: Thomas Bourgin, motorista.
  • 2014: Eric Palante, motorista belga.[31]
  • 2015: Michal Hernik, motorista polaco.[32]
  • 2020:
    • Paulo Gonçalves, motorista portugués, por unha caída.
    • Edwin Straver, motorista neerlandés, por unha caída.
  • 2021: Pierre Cherpin, motorista francés, por unha caída.[33]

O número de falecidos elévase por enriba da media centena se se engaden as mortes doutras persoas, dende nenos e mulleres de localidades africanas, a mecánicos ou xornalistas que cubrían o evento.

Thierry Sabine, fundador da proba, faleceu en 1986 durante a disputa do rally, ao estrelarse o helicóptero en que viaxaba, xunto a outros catro pasaxeiros.

Galería de imaxes

Notas

Véxase tamén

Bibliografía

Outros artigos

Ligazóns externas

🔥 Top keywords: