אייר אינדיה

**אייר אינדיה**
**एअर इंडिया**
	בואינג 787-8 דרימליינר של אייר אינדיה
	בואינג 787-8 דרימליינר של אייר אינדיה
נתונים כלליים
מייסדים	J. R. D. Tata
תקופת הפעילות	1932–הווה (כ־92 שנים)
מיקום המטה	מומבאי, הודו
עובדים	20,956 (נכון ל־2017)
נתוני חברת תעופה
בסיס פעולה מרכזי	ניו דלהי, מומבאי
בסיס פעולה משני	צ'נאי, קוצ'י, בנגלור, קולקטה; היידראבאד, אחמדאבאד, טריוונדרום
מועדון הנוסע המתמיד	Flying Returns
צי מטוסים	127
מספר יעדים	94
ברית חברות תעופה	סטאר אלייאנס
	airindia.in

אייר אינדיה (באנגלית: Air India; בהינדית: एअर इंडिया) היא חברת התעופה הלאומית של הודו. בסיסה הראשי נמצא בנמל התעופה בומביי צ'הטרפטי שיוואג'י.

החברה וחברות הבת שלה מבצעות טיסות מטען ונוסעים למעל 100 יעדים פנימיים ובינלאומיים.

תולדות החברה

החברה נוסדה בשנת 1932 על ידי קונצרן טאטא בשם "טאטא איירליינס" וביצעה בתחילתה טיסות דואר עבור "אימפיריאל איירווייז".לאחר מלחמת העולם השנייה, בשנת 1946, הפכה החברה לחברה ציבורית ושינתה את שמה לאייר אינדיה.בשנת 1948, לאחר עצמאות הודו, 49% ממניות החברה עברו לבעלות ממשלת הודו. ב-8 ביוני אותה שנה המריאה טיסתה הבינלאומית הראשונה של החברה ממומבאי ללונדון דרך קהיר וז'נבה. בשנת 1960 קנתה החברה את מטוס הסילון הראשון שלה מדגם בואינג 707 שנכנס לשירות בקו מומבאי-לונדון-ניו יורק.

בשנת 2004 ייסדה החברה את חברת הבת לטיסות במחיר נמוך "אייר אינדיה אקספרס".בשנת 2007 החליטה ממשלת הודו לאחד את חברת התעופה "אינדיאן איירליינס" לתוך חברת אייר אינדיה ויצרה חברת החזקות בשם National Aviation Company of India המאגדת את אייר אינדיה נוסעים, אייר אינדיה טיסות מטען, אייר אינדיה אקספרס, אינדין איירליין ואייר אינדיה רגיונל (לשעבר אליאנס אייר).

בשנת 2017, עקב חובות של יותר מ-8 מיליארד דולר, חתם נשיא הודו על תוכנית למכירת החברה.^[1] באוקטובר 2021 נרכשה החברה על ידי קבוצת טאטא תמורת 2.4 מיליארד דולר.^[2]

צי המטוסים

צי המטוסים של החברה נכון לפברואר 2023:^[3]

כלי טיס	בצי	בהזמנה	נוסעים				הערות
כלי טיס	בצי	בהזמנה	F	J	Y	סה"כ	הערות
איירבוס A319-100	22	—	—	8	114	122
איירבוס A319-100	22	—	—	—	144	144
איירבוס A320-200	11	—	—	—	168	168
איירבוס A320-200	11	—	—	12	138	150
איירבוס A320neo	27	140	—	12	150	162
איירבוס A321-200	20	—	—	12	170	182
איירבוס A321neo	—	70	טרם הוכרז
איירבוס A350-900	—	6
איירבוס A350-1000	—	34
בואינג 787-9	—	20
בואינג 787-8	27	—	—	18	238	256
בואינג 777-200LR	3	—	8	35	195	238
בואינג 777-300ER	15	—	4	35	303	342
בואינג 777-9X	—	10	טרם הוכרז
בואינג 737MAX-8	—	109					לא ברור כמה מהמטוסים יהיו MAX10 וכמה MAX8
בואינג 737MAX-10	—	109					לא ברור כמה מהמטוסים יהיו MAX10 וכמה MAX8
סה"כ	127	389

על פי דיווחים שונים, אייר אינדיה, תחת הבעלות החדשה של חברת Tata, נמצאת במגעים עם יצרניות המטוסים הגדולות במטרה לחדש את צי המטוסים.^[4]

בתאריך 15 בפברואר 2023 פורסם כי החברה חתמה על חוזה לרכישת 470 מטוסים מהחברות איירבוס ובואינג שווי העסקה נאמד בכ-70 מיליארד דולר [1]

חברות בת

אייר אינדיה אקספרס

פעילות החברה בישראל

בין השנים 1996–1998 הפעילה החברה קו ישיר בין מומבאי לנמל התעופה בן-גוריון.^[5]ב-16 במאי 2017 הייתה אמורה החברה להתחיל בהפעלת 3 טיסות שבועיות מנמל התעופה בדלהי לתל אביב,^[6]^[7]^[8] אבל בגלל מסלול הטיסה שהיה אמור לעבור מעל מדינות עוינות, ביטלה ישראל את האישור לקו, והחברה לא הסכימה להאריך את המסלול עקב שיקולים כלכליים. הקו נפתח שוב בחודש מרץ 2018. טיסתה של "אייר אינדיה" לישראל מקצרת בשעתיים את מסלול הטיסה, מאחר שנתיב הטיסה עובר מעל עומאן וערב הסעודית.ב-15 ביולי 2018, החלה החברה להפעיל טיסה רביעית בשבוע.^[9]. החל מ-26 בנובמבר 2018 החברה מפעילה החברה 5 טיסות שבועיות בקו^[10]. החל מאפריל 2023 תחל החברה להפעיל 6 טיסות שבועיות בקו זה^[11].