Ukrainos ekonomika

Labiausiai išsivysčiusios Ukrainos pramonės šakos – sunkioji pramonė, transportas bei energetika.

Ukraina


Ukrainos ekonomika (ukr.k.)

Labiausiai išsivystę ekonominiai regionai – Donbasas (Donecko ir Luhansko sritys), Padnieprė (Dniepropetrovsko bei Zaporožės sritys), taip pat Kijevo, Charkovo, Odesos bei Lvovo miestai.

Istorija

Anksčiau buvusi svarbiu Tarybų Sąjungos žemės ūkio ir pramoniniu regionu, šiuo metu Ukraina yra priklausoma nuo Rusijos energijos šaltinių tiekimo, ypatingai gamtinių dujų, nors pastaruoju metu bando diversifikuoti šių išteklių tiekimą.

Dėl neįvykdytų esminių struktūrinių reformų Ukrainos ekonomika yra neatspari išoriniams ekonominiams sukrėtimams. Po 1991 m. vyriausybė liberalizavo beveik visas kainas ir sukūrė teisinį pagrindą privatizacijai, tačiau didelis pasipriešinimas reformoms vyriausybės viduje lėmė tai, kad reformos greitai įstrigo. 1994 m. hiperinfliacija pasiekė 10 650%. Vėliau pradėtos vykdyti radikalesnės reformos, taip pat ir žemės ūkyje. Pirmieji pakilimo ženklai atsirado 1996–1997 m., tačiau 1998 m. šalį sukrėtė finansinė krizė ir augimas atsinaujino tik 2000 m.

Pramonė

Akmens anglių pramonė

Akmens anglys daugiausiai kasamos Donecko, Lvovo-Voluinės akmens anglių bei Dniepro anglių baseinuose. 2001 m. buvo iškastos 80 257 473 tonų akmens anglių. Iš jų:

Metalurgijos pramonė

Pagrindinės šakos – juodoji ir spalvotoji metalurgija, koksochemija. Juodosios metalurgijos produkcijos eksportas sudaro beveik pusė nuo visos sunkiosios metalurgijos eksporto. Taip pat metalurgija sudaro apie 25 % visos šalies pramoninės gamybos 96 955,5 mln. grivinų 2005 m.).

Mašinų gamyba

An-225

Šalyje išvystyta sunkioji, tarporto, elektrotechninė mašinų gamyba, gaminami lėktuvai, laivai, karinė-kosminė, tikslioji technika.

Automobilių pramonė

LAZ troleibusas Ternopilyje

Ukrainoje Tarybų Sąjunga pastatė keturias automobilių gamyklas: LuAZ, ZAZ, LAZ, KrAZ. Po nepriklausomybės atkūrimo pastatyta ir keletas naujų gamyklų Borypilyje (Kijevo sritis), Užkarpatės srityje.

Šiuo metu šios įmonės gamina automobilius ir sunkvežimius Ukrainos, Baltarusijos, Rusijos, Moldovos, Gruzijos, Kazachstano bei Kirgistano rinkoms.

Ukrainos gamyklos, bendradarbiaudamos su Vakarais, gamina NVS rinkai šiuos automobilius:

  • Laz-5208, Laz-А183 „Сity“, Laz-АХ183 „Oro uostas“ (LAZ; komplektuojami su Mercedes-Benz varikliais)
  • Luaz 1301, Luaz 1302 (LuAZ)
  • ZAZ Taurija Nova, ZAZ Taurija Pickup, ZAZ Slavuta]] (ZAZ; savo gamybos varikliai sukurti bendradarbiaujant su „Daewoo“ specialistais).

Pastaruoju metu Ukrainoje vis įgauna populiarumą vakarietiški automobiliai. Kadangi muitai dideli, o susidomėjimas didėja pačios gamyklos atėjo į šalį. Ukrainoje sėkmingai surinkinėjami šie automobiliai: Daewoo Nabira, Daewoo Lanos, Mercedes-Benz E-class, Mercedes-Benz C-class, Opel Astra (ZAZ); Škoda Fabia, Škoda Octavia (Eurocar), Subaru Impreza (LuAZ).

Taip pat Ukrainoje surenkami ir rusiški automobiliai: Lada 2104, 2107 (LuAZ), GAZ Gazel', Sobol' bei 3102 „Volga“(surenkami Kijeve, Černigove ir Simferopolyje)

Energetika

Chmelnyckio AE

Ukraina elektroenergijos eksportuotoja. Pagal valstynės įmonės „Ukrinterenergo“ 2006 metais šalis eksportavo 10,5 mldr. kilovatvalandžių (kW/h) elektroenergijos. Pagrindiniai jos pirkėjai – Vengrija, Lenkija, Slovakija, Rumunija bei Moldova.

Atominė energetika

Respublikos branduolinės energijos veiklą prižiūri valstybinė energetinė įmonė „Energoatom“. Pagal 2006 m. duomenis Ukrainoje buvo 4 branduolinės jėgainės, su 15-kos dirbančių energoblokų bendroje įskaitoje.

Lentelė. Ukrainos atominės elektrinės.
Elektrinės pavadinimasEnergoblokų kiekisNaudojamų reaktorių tipasVietaKasmet pagaminamos elektroenergijos kiekis
Zaporožės AE
6
ВВЭР-1000
Enerhodaro miestas, Zaporožės sritis, šalia Dniepro upės
40-42 mldr. kW/h
Pietų Ukrainos AE
3
ВВЭР-1000,
Južnoukraijisko miestas, Mykolajivo sritis, šalia Pietinio Bugo upės
17-18 mldr. kW/h
Rivnės AE
4
2 – ВВЭР-440,
2 – ВВЭР-1000
Varašo miestas, Rivnės sritis, šalia Styrės upės
11-12 mldr. kW/h
Chmelnyckio AE
2
ВВЭР-1000
Netišyno miestas, Chmelnyckio sritis, šalia Gorynės upės
7 mldr. kW/h

Taip pat Ukrainoje yra dvi neveikiančios AE:

2004 m. Ukrainos atominės elektrinės pagamino 53,2% šalies elektroenergijos. Iki 2030 metų valstybė planuoja pastatyti devynis naujus energoblokus, dar du energoblokai bus skirtingų stadijų statybuose.

Transportas

Pagrindinis straipsnis – Ukrainos transportas.

Bendras automobilių kelių ilgis sudaro 169 491 km, geležinkelių – 22 473 km. Dniepro ir Dunojaus upės nadojamos krovinių gabenimui. Išvystytas naftotiekių (20 070 km) ir dujotiekių (4 530 km) tinklas. Pagrindiniai jūrų uostai – Odesa, Čornomorskas, Mariupolis, Sevastopolis, Mykolajivas. Dirba Boryspilio, Dnipro, Donecko, Odesos, bei Simferopolio tarptautiniai oro uostai.

Finansai

20 grivinų

BVP – 337,4 mldr. JAV dolerių[1]

BVP augimas – 6,9% (2007 m. duomenys).

BVP vienam gyventojui – $8 624[1], sektoriams: žemės ūkiui – 9,2%, pramonei – 32,6%, paslaugoms – 58,2% (2007 m. duomenys).

Valiuta – UAH Ukrainos grivina,

Infliacija – 16,6%.[2]

Nedarbas – 2,5% (oficialiai; 2007 m. duomenys)

Ekonominiai rodikliai

Nrodiklisvienetai2007
1Prekių eksportasmldr. grivinų323,205
2Prekių importasmldr. grivinų362,979
3Eksporto-importo saldomldr. grivinų-39,774
4Kapitalinės investicijosmldr. grivinų5,9
5Vidutinis atlyginimasGrivinų (2008-05-01)1774
6Vidutinis atlyginimasJAV dolerių (2008-05-01)366,53

Pagal Ukrainos statistikos komiteto duomenis.

Išnašos

Nuorodos