Aliran Bakerloo

Aliran Bakerloo dahulunya dikenali sebagai Kereta Api Baker Street & Waterloo. Dibina oleh Underground Electric Railways Company of London (UERL), aliran ini dimulakan khidmatnya pada 10 Mac 1906. Aliran ini pada mulanya meliputi dari Baker Street ke Lambert North (selepas itu dikenali sebagai Kennington Road). ^[1] Pada 5 Ogos, tahun yang sama, aliran ini dipanjangkan sehingga Elephant & Castle. Pada waktu ini, aliran ini mendapat jolokan "Bakerloo", lalu pada Julai 1906, aliran ini ditukar nama menjadi Bakerloo.^[1]

Menjelang tahun 1913, kerja-kerja pemanjangan aliran ini dijalankan dari perhentian penghabisan asal di Baker Street.

Cabang Watford

Pada tahun 1915, aliran ini dipanjangkan ke Queen's Park. Walau bagaimanapun, khidmat tren ke Watford dikurangkan pada sekitar tahun 1960, dan akhirnya dihentikan. Perhentian penghabisan diubah ke Stonebridge Park.

Cabang Stanmore

Pada 1930-an, Aliran Metropolitan mengalami kesesakan akibat muatan terhad rel di semua stesen antara Baker Street dan Finchley Road. Bahagian baru terowong dibina di platform stesen-stesen antara Baker Street dan Finchley Road. Tiga stesen daripada aliran Metropolitan (stesen Lord's, Marlborough Road dan Swiss Cottage) turut ditukarkan menjadi dua stesen baru dalam aliran Bakerloo iaitu St. John's Wood dan Swiss Cottage. Pada 20 November 1939, perkihdmatan aliran Metropolitan ke Stanmore diambil alih menjadi perkhidmatan aliran Bakerloo. Cabang Stanmore ini menjadi sebahagian daripada perkhidmatan aliran Bakerloo sehingga 1 Mei 1979. Hal ini demikian kerana masalah kesesakan aliran Bakerloo yang disebabkan oleh dua cabang rel yang tertumpu di stesen Baker Street. Ini membawa kepada pembukaan aliran Jubilee, pada asalnya hanyalah menyambung cabang Stanmore dengan terowong baru antara stesen Baker Street dan Charing Cross.

Sambungan Camberwell

Pada tahun 1931, usul untuk pemanjangan dari stesen Camberwell dan Denmark Hill telah dipersetujui sebagai sebahagian London Electric Metropolitan District and Central London Railway Companies (Works) Act, 1931.Pada bulan April 1937, kos anggaran bagi penambahan ini ialah sebanyak £5 juta (£263 juta nilai sekarang). Akibat kenaikan harga bahan mentah, projek ini ditunda.^[2]

Hentian	Imej	Tarikh dibuka[3]	Maklumat tambahan
Harrow & Wealdstone		16 April 1917	Perkhidmatan dihentikan: 24 September 1982. Perkhidmatan disambung semula: 4 Jun 1984.
Kenton		16 April 1917	Perkhidmatan dihentikan: 24 September 1982. Perkhidmatan disambung semula: 4 Jun 1984.
South Kenton		Error in Template:Date table sorting: 'July' is not a valid month	Perkhidmatan dihentikan: 24 September 1982. Perkhidmatan disambung semula: 4 Jun 1984.
North Wembley		16 April 1917	Perkhidmatan dihentikan: 24 September 1982. Perkhidmatan disambung semula: 4 Jun 1984.
Wembley Central		16 April 1917	Dahulunya dibuka sebagai Wembley Central for Sudbury. Dinamakan semula: 5 Julai 1948. Perkhidmatan dihentikan: 24 September 1982. Perkhidmatan disambung semula: 4 Jun 1984.
Stonebridge Park		Error in Template:Date table sorting: 'August' is not a valid month
Harlesden		16 April 1917
Willesden Junction		Error in Template:Date table sorting: 'May' is not a valid month
Kensal Green		Error in Template:Date table sorting: 'October' is not a valid month
Queen's Park		Error in Template:Date table sorting: 'February' is not a valid month
Kilburn Park		Error in Template:Date table sorting: 'January' is not a valid month
Maida Vale		6 Jun 1915
Warwick Avenue		Error in Template:Date table sorting: 'January' is not a valid month
Paddington ( Kereta api ke Heathrow)		Error in Template:Date table sorting: 'December' is not a valid month
Edgware Road		15 Jun 1907
Marylebone		Error in Template:Date table sorting: 'March' is not a valid month	Dahulunya dibuka sebagai Great Central. Dinamakan menjadi Marylebone: 15 April 1917
Baker Street		Error in Template:Date table sorting: 'March' is not a valid month
Regent's Park		Error in Template:Date table sorting: 'March' is not a valid month
Oxford Circus		Error in Template:Date table sorting: 'March' is not a valid month
Piccadilly Circus		Error in Template:Date table sorting: 'March' is not a valid month
Charing Cross		Error in Template:Date table sorting: 'March' is not a valid month
Embankment		Error in Template:Date table sorting: 'March' is not a valid month
Waterloo		Error in Template:Date table sorting: 'March' is not a valid month
Lambeth North		Error in Template:Date table sorting: 'March' is not a valid month	Dahulunya dibuka sebagai Kennington Road. Dinamakan menjadi Westminster Bridge Road: 5 August 1906, dinamakan pula menjadi Lambeth North: 15 April 1917
Elephant & Castle		Error in Template:Date table sorting: 'August' is not a valid month

Stesen-stesen terdahulu

Cabang Watford

• "Bakerloo line facts" (dalam bahasa Bahasa Inggeris). Transport for London. Dicapai pada 11 Julai 2008.CS1 maint: unrecognized language (link)
• "Bakerloo Line" (dalam bahasa Bahasa Inggeris). Clive's UndergrounD Line Guides. Dicapai pada 11 Julai 2008.CS1 maint: unrecognized language (link)
• Templat:Alwaystouchout
• A reproduction of the Bakerloo line for the freeware train simulator BVE (Inggeris)