Jambatan Hong Kong–Zhuhai–Macau
Jambatan Hong Kong–Zhuhai–Macau merupakan rangkaian jambatan dan terowong berukuran 55-kilometer (34 bt) yang terdiri daripada tiga batang jambatan kabel pancang, sebatang terowong bawah laut, dan empat buah pulau buatan. Ia merupakan lintasan laut yang terpanjang[7][8] di Bumi. Jambatan ini menjangkau saluran Lingding dan Jiuzhou, menghubungkan Hong Kong, Macau, dan Zhuhai—tiga bandar besar di Delta Sungai Mutiara.[9][10]
Jambatan Hong Kong–Zhuhai–Macau | |
---|---|
港珠澳大橋 | |
Koordinat | 22°16′55″N 113°46′30″E / 22.282°N 113.775°E 113°46′30″E / 22.282°N 113.775°E |
Membawa | 6 lorong Lebuhraya Lingkaran Sungai Mutiara G94 |
Menyeberangi |
|
Lokasi | Delta Sungai Mutiara |
Nama rasmi | Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge |
Nama lain | HZMB |
Laman sesawang | hzmb |
Ciri-ciri | |
Reka bentuk | Sistem jambatan dan terowong bersepadu |
Panjang keseluruhan | 55 kilometer (34 bt) |
Bilangan rentangan | 3 |
Bilangan lorong | 6 |
Hayat reka bentuk | 120 years |
Sejarah | |
Pereka bentuk | Meng Fanchao (孟凡超 )[1] |
Reka bentuk kejuruteraan oleh | Lin Ming (林鸣)[2] |
Mula dibina | 15 Disember 2009 |
Siap dibina | 6 Februari 2018[3] |
Kos pembinaan | ¥ 126.9 bilion ($ 18.37 bilion)[4] |
Dibuka | 24 Oktober 2018, 9.00 pagi UTC+8 [5][6] |
Dirasmikan | 23 Oktober 2018 oleh Xi Jinping, Presiden China |
Lokasi | |
sunting · sunting di Wikidata |
Jambatan Zhuhai direka untuk bertahan selama 120 tahun dan menelan belanja 126.9 bilion yuan (US$ 18.77 bilion).[11] Kos pembinaan Jambatan Utama dianggarkan pada kira-kira 51.1 bilion yuan (US$ 7.56 bilion), dibiayai oleh pinjaman dair bank dan dibahagikan sesama kerajaan-kerajaan Tanah Besar China, Hong Kong dan Macau.[12]
Asalnya hendak dibuka kepada lalu lintas pada lewat tahun 2016,[13][14] strukturnya hanya siap pada 6 Februari 2018[15] kemudian wartawan diberi jelajah sepanjang jambatan.[16][17] Pada 24 Oktober 2018, Jambatan Zhuhai telah dibuka kepada orang ramai selepas dirasmikan sehari sebelumnya oleh Presiden Republik Rakyat China, Xi Jinping.[18]